產(chǎn)品庫(kù)

武漢八維時(shí)空信息技術(shù)股份有限公司為您介紹上海軌道交通BIM模型定做相關(guān)信息,BIM建模工程成本預(yù)算三維設(shè)計(jì)還能夠方便地計(jì)算模型的體積、質(zhì)量、、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等參數(shù)，分析產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)特性，對(duì)工程項(xiàng)目的成本進(jìn)行預(yù)算。設(shè)計(jì)、制造一體化三維設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制造一體化的基礎(chǔ)，為工程設(shè)計(jì)帶來了巨大的變革，把設(shè)計(jì)推上了的高度。建立BlM模型預(yù)計(jì)的制作效果鋼筋、預(yù)應(yīng)力制作大致效果，本項(xiàng)目中鋼筋沒有做進(jìn)一步區(qū)分以針對(duì)不同直徑鋼筋做進(jìn)一步材質(zhì)、顏色的區(qū)分，展示效果更好一些。碰撞檢查分析運(yùn)用revit系列軟件，進(jìn)行基于施工圖呻筑結(jié)構(gòu)水暖電建模，并查找出建筑結(jié)構(gòu)部分的錯(cuò)誤，提交設(shè)計(jì)方進(jìn)行修改優(yōu)化。基于上一階段更新后的建筑結(jié)構(gòu)BIM模型，查找機(jī)電與建筑結(jié)構(gòu)之間的碰撞，并提交碰撞報(bào)告，返回設(shè)計(jì)修改。

上海軌道交通BIM模型定做,BIM（BuildingInformationModeling）技術(shù)是Autodesk公司在年提出，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)得到業(yè)界的廣泛認(rèn)可，它可以幫助實(shí)現(xiàn)建筑信息的集成，從建筑的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行直至建筑全壽命周期的終結(jié)，各種信息始終整合于一個(gè)三維模型信息數(shù)據(jù)庫(kù)中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、施工單位、設(shè)施運(yùn)營(yíng)部門和業(yè)主等各方人員可以基于BIM進(jìn)行協(xié)同工作，有效提高工作效率、節(jié)省資源、降低成本、以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。BIM主要工作內(nèi)容及要求本項(xiàng)目要求在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維階段采用BIM技術(shù)，完成BIM模型的創(chuàng)建和技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)要求，包括BIM模型的深度、應(yīng)用點(diǎn)以及成果交付等。設(shè)計(jì)階段BIM模型深度受創(chuàng)建本項(xiàng)目所涉及各BIM模型以及工程區(qū)域周邊環(huán)境模型，模型包為相應(yīng)設(shè)計(jì)階段的全部?jī)?nèi)容，BIM模型深度不低于《中國(guó)市政設(shè)計(jì)行業(yè)BIM實(shí)施指南（版）》中相應(yīng)設(shè)計(jì)階段的內(nèi)容要將長(zhǎng)應(yīng)用點(diǎn)利用BIM模型進(jìn)行設(shè)計(jì)方案比選、方案展示、碰撞檢查、間綜合協(xié)調(diào)優(yōu)化等。

機(jī)電bim模型費(fèi)用,BIM數(shù)字工程技術(shù)管理應(yīng)用，模型信息完整，可查，可更新，可通過移動(dòng)端進(jìn)行文件上傳、拍照等功能，相關(guān)文件整理統(tǒng)計(jì)，工程量統(tǒng)計(jì)等,具￡項(xiàng)目管理功能，也能夠與已有的管理系統(tǒng)、監(jiān)控、GPS等系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)有管理系統(tǒng)的進(jìn)一步升級(jí)。智慧建造之?dāng)U展應(yīng)用體感、全息、聲控、3D打印、GPS、GIS等。建立在BIM與AI技術(shù)基礎(chǔ)上的一一智慧建造綜合系統(tǒng)，是我司的一系列軟件系統(tǒng)、專利技術(shù)的集成，綜合了VR、AR、MR、GPS、GIS、體感、全息等多項(xiàng)技術(shù)成果，是我司多年BIM技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的升華成果。

進(jìn)度推演，可以完成對(duì)項(xiàng)目的各個(gè)階段的各項(xiàng)資源（人工、材料、機(jī)械等）傘本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,成為進(jìn)度管理的有力工具。通過進(jìn)度推演，由參數(shù)互動(dòng)調(diào)節(jié)BIM模型計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度，應(yīng)用于單個(gè)標(biāo)段和多個(gè)標(biāo)段的項(xiàng)目部或指揮部，總體布局展示，單項(xiàng)進(jìn)度展示。BIM技術(shù)和模擬技術(shù)的集成應(yīng)用，可為橋梁施工管理提供較好的支持，優(yōu)化施工管理流程和活動(dòng)，從而有效提高施工管理水平和安全水平，并且技術(shù)交底更直觀。有了三維模型后，可以將所有的項(xiàng)目信息加載到模型中，如果后期業(yè)主打算考慮運(yùn)維的話，可以開發(fā)運(yùn)維平臺(tái)。將模型上傳到平臺(tái)中，所有的信息可以在平臺(tái)上運(yùn)行。

工程bim模型制作,BIM（BuildingInformationModeling）技術(shù)是一種應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)、建造、管理的數(shù)據(jù)化工具，通過對(duì)建筑的數(shù)據(jù)化、信息化模型整合，在項(xiàng)目策劃、運(yùn)行和維護(hù)的全生命周期過程中進(jìn)行共享和傳遞，使工程技術(shù)人員對(duì)各種建筑信息作出正確理解和應(yīng)對(duì)，為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以及包括建筑、運(yùn)營(yíng)單位在內(nèi)的各方建設(shè)主體提供協(xié)同工作的基礎(chǔ)，在提高生產(chǎn)效率、節(jié)約成本和縮短工期方面發(fā)揮重要作用。本系統(tǒng)能夠依據(jù)BIM技術(shù)，進(jìn)行施工模擬建造，實(shí)現(xiàn)真實(shí)場(chǎng)景下，多工種多人員的同時(shí)模擬，模擬方案可被記錄成視頻和圖紙形式，用以指導(dǎo)現(xiàn)實(shí)施工。在大型項(xiàng)目、高難度項(xiàng)目的施工應(yīng)用中&車可或缺的重要意義，可有效的提高施工效率，降低施工難度，更能進(jìn)行相關(guān)工種配合虛擬現(xiàn)實(shí)演練。結(jié)合VR、AR技術(shù)，可以使得現(xiàn)場(chǎng)施工的技術(shù)支持更為有效。