不銹鋼熱油熱水循環泵-交流電機-三相異步電動機

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單相異步電動機由定子、轉子、軸承、機殼、端蓋等構成。單相異步電動機常常被制成小型的電機設備，它的電機容量很小，只需要用單相的交流電源供電，作為驅動用電機，單相異步電動機的功率僅需幾瓦、幾十瓦或者幾百瓦。

采用單相交流電源的異步電動機稱為單相異步電動機。單相異步電動機由于只需要單相交流電，故使用方便、應用廣泛，并且有結構簡單、成本低廉、噪聲小、對無線電系統干擾小等優點，因而常用在功率不大的家用電器和小型動力機械中，如電風扇、洗衣機、電冰箱、空調、抽油煙機、電鉆、醫療器械、小型風機及家用水泵等。由于中國的單相電壓是220V，而國外的單相電壓如美國120V、日本100V、德國英國法國230V，所以在使用國外的單相異步電動機時需要注意電機的額定電壓與電源電壓是否相同。

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三相異步電動機又稱三相感應電動機。需要三相電源供電的異 步電動機。三相電流通過定子繞組時，產生旋轉磁 場，在轉子繞組中產生感應電流，磁場與電流相互作 用產生電磁轉矩，使電動機旋轉。按轉子繞組的不 同，有鼠籠式和繞線式兩種類型。

三相異步電動機由于具有結構簡單、價格低廉、堅固耐用，制造、使用和維修方便等優點，并且它還具有較高的效率及接近于恒速的負載特性，故能滿足絕大部分工農業生產機械的拖動要求。因而它是各類電動機中產量較大、應用較廣的一種電動機。據統計，在全國電動機使用總量中有大約80%以上是三相異步電動機，由此可見其重要性和影響力。三相異步電動機的缺點是功率因數低、調速性能差，但由于交流電子調速技術的迅猛發展，使其調速性能也有了長足進步，這必將進一步擴大它的應用范圍。

“馬達”為英語motor的音譯，即為電動機、發動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。該技術產品于1912第一次使用在汽車行業。

電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。

電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內的廣大新消費群的青睞。當時，通用汽車凱迪拉克分公司的經理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力，并很快將其作為標準配置，應用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄汽車”。電子啟動器的問世至今仍被公認為是二十世紀具有影響力的汽車革新

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