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    雨刷器片-車子雨刷-別克凱越無骨雨刷

    供應商:廈門宇進塑膠制品有限公司【公司商鋪】

    所在地:福建省廈門市

    聯(lián)系人:曾先生

    價格:面議

    品牌:寶翼,雨中清,劃時代,雨中新,

    發(fā)布時間:2025-07-18

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    【產(chǎn)品詳情】雨刷器片-車子雨刷-別克凱越無骨雨刷

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    雨刷器片-車子雨刷-別克凱越無骨雨刷

    廈門宇進塑膠制品有限公司坐落于美麗的廈門市,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的廈門宇進擁有現(xiàn)代化成熟的加工工藝與設備,嚴格的質量管理體系,生產(chǎn)的雨刷好銷售全國,并深受汽車廠、4S店等的廣泛喜愛,廈門宇進致力于車身和附件的產(chǎn)品創(chuàng)新,為我國的車身和附件行業(yè)領域做出了一份自己的貢獻。

    產(chǎn)品圖片

    雨刷器片-車子雨刷-別克凱越無骨雨刷。

    所謂雨刷,就是機動車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進行簡單清理的一種工具。


    雨刷如何延長壽命

    ●定期清洗。溫度變化或砂石,灰塵等都會使雨刷片壽命縮短,經(jīng)常清洗風擋玻璃和雨刷片上的臟物,尤其是在下過雨之后,能減小雨刷不必要的磨損,可以延長雨刷片壽命。

    ●使用水砂紙。當雨刷片出現(xiàn)刮水不良時,試試下面的方法看看能否使它重獲青春:先將雨刷片與風擋玻璃分離,用水浸濕雨刷片,用800號水砂紙將雨刷片來回磨4-5次,再用清水清洗干凈后放回風擋即可。這種方法的原理主要是利用水砂紙將雨刷片因灰塵、冷暖溫度變化所造成的小變形磨平。

    ●避免無水干刮。使用雨刷器首要的前提當然是要在有雨水的情況下使用,絕不可以無水干刮。不然的話,會造成雨刷器橡膠刮片和雨刷電機的損壞。

    ●適度使用。剛開始下雨的時候,如果雨量不足以阻擋駕駛視線的時候,建議還是不要刮。

    ●使用原車雨刷片。如果你經(jīng)常自駕野外,熱衷叢林穿越,由于泥沙會加劇無骨雨刷的磨損,建議還是采用傳統(tǒng)的原車雨刷片。


    雨刮片

    日常檢查雨刷的方法很簡單,噴出一些清洗液,開動雨刮,留意它的動作是否流暢,聽聽是否有較大的聲音,如有的話,就表示雨刮過分壓向玻璃,須做出適當?shù)恼{校。當雨刮掃完一至兩下之后,看看是否有水分留在擋風玻璃上,再觀察一下是否會留下一些劃痕,如果很明顯地見到劃痕的話,就表示雨刮上的刮水膠條已經(jīng)老化。

    一般而言,應每年更換一次橡膠條,及時排除雨刷故障并更換老化的雨刷片。


    所謂雨刷,就是機動車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進行簡單清理的一種工具。


    雨刷的運作原理:

    雨刷的動力源來自電動機,它是整個雨刷系統(tǒng)的核心。雨刷電動機的質量要求是相當高的。它采用直流永磁電動機,安裝在前檔風玻璃上的雨刷電動機一般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體。蝸輪蝸桿機構的作用是減速增扭,其輸出軸帶動四連桿機構,通過四連桿機構把連續(xù)的旋轉運動改變?yōu)樽笥覕[動的運動。

    雨刷電動機采用3刷結構以方便變速。間歇時間由間歇繼電器控制,利用電機的回位開關觸點與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照周期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面,它的唇口須與玻璃角度配合一致,方能達到所要求的性能。

    一般情況下在汽車組合開關手柄上有雨刮器控制旋扭,設有低速、高速、間歇3個檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開關,按下開關有洗滌水噴出,配合雨刷洗滌檔風玻璃。洗滌器系統(tǒng)是汽車上很普通的裝置,它由儲水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。其中儲水箱一般是1.5升~2升的塑料罐,水泵是一種微型電動離心泵,通過它將儲水箱的洗滌水輸向噴水嘴,經(jīng)2~4個噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細小的射流噴向檔風玻璃,配合雨刷起到清潔檔風玻璃的作用。

    有骨雨刮的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上的,使雨刮片上的各個支撐點的壓力不平均。在使用的過程中,由于有骨雨刮各個支撐點的壓力不平均,磨損的程度也不平均,容易出現(xiàn)雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音,不易刮干凈雜質。

    無骨雨刷是靠一整根導力條來分散壓力,使得刮片各部分的受力均勻,可以減少水痕、擦痕的產(chǎn)生,達到的刮刷效果




    雨刷器片-車子雨刷-別克凱越無骨雨刷。

    雨刷的挑選方法:

    雨刷的種類大致有兩種,一種是傳統(tǒng)間歇式,這是常見的雨刮器,有三段至四段不等,由駕駛者依照雨勢以及視線狀況做調整;另一種是雨珠感應式,多使用于中高(gao)級車型上。好的雨刮器須具備耐熱、耐寒、耐酸堿、抗腐蝕、能貼合擋風玻璃、減輕馬達負擔、低噪音、撥水性強、質軟不刮傷擋風玻璃等特點,能使你視野清晰。維修人員建議,為你的行車安全,雨刮器要每年更換一次。

    1、先弄清楚您的車用的是哪種規(guī)格的雨刮器,可參考隨車手冊,看清上面注明的雨刮器型號。

    2、要注意支桿連接至雨刷搖臂的方式是否匹配。因為有的支臂是用螺絲固定到搖臂上,而有些則是用凸扣鎖死的。

    3、將雨刮器拉起來,用手指在清潔后的橡膠雨刷上摸一摸,檢查是否有損壞以及橡膠葉片的彈性。若葉片老化、硬化,出現(xiàn)裂紋,則此雨刮器不合格。

    4、在試驗時,將雨刮器開關置于各種速度位置處,檢查不同速度下雨刮器是否保持相當速度。特別是在間斷工作狀態(tài)下,還要留意雨刮器在運動時是否保持相當速度。

    5、檢查刮水狀態(tài),以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。如果出現(xiàn)以下三種情況,說明此雨刮器不合格。一是擺幅不順、雨刮器不正常跳動;二是橡膠的接觸面與玻璃面無法完全貼合,而產(chǎn)生擦拭殘留;三是擦拭后玻璃面呈現(xiàn)水膜狀態(tài),玻璃上產(chǎn)生細小條紋、霧及線狀殘留。

    6、在試驗時應注意電動機有無異常噪聲,尤其應引起注意的是當雨刮器電機“嗡嗡”作響而不會轉動時。這說明雨刮器機械傳動部分有銹死或卡住的地方,這時應立即關閉雨刮器開關,以防燒毀電機。

    7、有些人認為雨刷片的長度越長、刷的面積越大、視野越好。其實,雨刮器片并非越長越好。加長雨刷片長度雖然可以增加視野可見的范圍,但相對地也會增加雨刮器馬達、雨刮桿的負擔。當然,要加長當然可以,但要保證絕不能妨礙雨刮器的正常工作。


    所謂雨刷,就是機動車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進行簡單清理的一種工具。


    雨刷起源:

    自1885年德國卡爾·弗里德利?!け敬陌l(fā)明首輛汽車、1908年美國亨利·福特(Henry Ford)大量生產(chǎn)汽車以來,當時所有的汽車都沒有雨刷這種安全裝置。后來1917年一位美國籍的歐謝(J. R. Oishei)在紐約州水牛城的雨夜里駕車,不慎撞傷一名騎著自行車的少年。為了避免此類意外再度發(fā)生,他發(fā)明了一種金屬桿上帶著槽狀橡膠條、以手撥搖的雨刷,透過他成立的特瑞科公司(TRICO,全名為Tri-Continental Corporation,因電報縮寫成如此)制造銷售。

    不過以當時的手排汽車而言,一邊開車一邊手動搖著雨刷相當危險,于是他又開發(fā)出隨著汽車引擎轉速驅動的幫浦式雨刷,問題是雨刷隨著車速快慢而擺動,塞車或停止時雨刷也隨著停下來。后來,他在1917年成功地結合雨刷連桿與馬達,成為現(xiàn)代雨刷的始祖。


    多功能雨刷

    寶翼多功能無骨雨刷具有以下特點:

    連接頭(適配器)多,只需更換連接頭即可適配各類車型。

    產(chǎn)品質量通過ISO9001,2008質量體系認證。采用好的橡膠,耐老化。

    與玻璃貼合緊密,刮試干凈,有效提高駕駛安全系數(shù)。



    BY610雨刷

    BY610為速配多功能無骨雨刷,專利產(chǎn)品。適用于各種車架雨刷臂,具有方便更換膠條的功能。采用鋅合金、POM、TPR合成材料,特制彈片、特種膠條制成的。 速配功能型雨刷特點————低碳環(huán)保,從我做起。一:低碳、環(huán)保、安全合理等新穎設計理念,膠條易更換,整個支架可循環(huán)使用。二:安全。鋅合金連接頭配有智能彈片,合理的多個安全扣點設計。三:便捷。輕松更換接頭,輕松更換膠條,使用車型齊全。四:耐用。采用進口材料膠條,護套采用TPR環(huán)保材料,適用環(huán)境廣泛,在低溫度零下50攝氏度至高溫的80攝氏度以上不易變色。五:通用。適用于百分之九十以上左右駕車型與專用車型。



    廈門宇進秉承“質量是本,誠信是魂”的經(jīng)營管理理念,以良好的企業(yè)文化、強大的合作伙伴、精干的技術力量、的銷售服務,為車身和附件行業(yè)提供的服務。公司生產(chǎn)的雨刷具有防止雨水或污染物擋住視線的用途,可以根據(jù)客戶需求,定制加工客戶需要汽車配件產(chǎn)品,并與國內(nèi)多家名優(yōu)企業(yè)有著良好的技術共享,產(chǎn)品研發(fā)等合作關系。

    廈門宇進以質量求生存,以信譽求發(fā)展,以具有高質量的雨刷和合理的價格面向廣大的汽車廠、4S店等,贏得了社會各界的廣泛贊譽。雨刷重量達200克,是一款汽車配件產(chǎn)品,產(chǎn)品等級為優(yōu)等品,銷售于全國,為了方便客戶的購買,可根據(jù)客戶要求定做、短期交貨。

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