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鐵路噪聲監測公司|的環境檢測提供， 赫爾墨斯努力塑造企業形象，打造企業市場號召力，提供的環境檢測在檢測認證行業領域具有追求，團隊等特色，深受所需群體的信賴。本公司可靠從事環境檢測及對應疑難問題解決等事項多年，經驗豐富、可靠水平高、辦事能力強，在一個服務周期整個服務期間，力保客戶滿意。

鐵路噪聲監測公司，

1、驗收監測時，顆粒物無組織只是在污染源下風向2-50m，而不是廠界？

答：顆粒物無組織監測分廠界無組織和車間無組織兩大部分。

2、驗收監測過程，什么時候測廠界無組織、什么時候測車間無組織？

答：一般驗收監測都應針對企業的特征污染物和控制的污染物做廠界無組織監測。

排放標準中對車間無組織排放有要求的，驗收時應進行監測。

3、噪聲驗收監測時，夜間無作業的企業，是否只測晝間？

答：驗收監測是在有工況條件下進行的，夜間無作業是沒有工況，故只測晝間。

4、驗收監測報告，無組織排放是否要進行總量核算（環評中有相關內容）？

答：因無法實際測試無組織排放的廢氣量，故只能用模式計算的方法獲取無組織的量。具目前掌握的情況，僅鋼鐵行業排污許可核發技術規范中給出了無組織排放總量的計算模式，其它行業和《排污許可證申請與核發技術規范 總則》（HJ942-2018）中規定，無組織排放只許可濃度限值，不許可排放量限值。

5、企業自行驗收監測（或委托第三方），是否有明確的監測次數、頻次、天數？

答：已頒布的行業驗收監測技術規范和技術指南（污染影響類）中均有專門章節對監測的頻次（監測天數和每天的監測次數）做出要求。

6、驗收監測中，如有環境保護敏感點，是否要同時測定污染物排放及環境空氣質量？

答：環境質量影響監測主要針對環評及批復中關注的環境敏感保護目標，因此，環評及批復中有要求時要同時進行監測。在敏感目標處于下風向時進行。

7、驗收監測時，一般鍋爐及除塵器選擇GB16157測定顆粒物濃度，結果報