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沈陽履帶板加工廠-遼寧省可信賴的履帶板生產(chǎn)加工公司

沈陽鑄夢(mèng)重工有限公司是一家可靠的履帶板生產(chǎn)加工公司，公司一貫遵循“誠(chéng)信、創(chuàng)新、求精、服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，自2015-04-28成立以來，我們以優(yōu)良的品質(zhì)，優(yōu)廉的價(jià)格，貼心的服務(wù)贏得了廣大機(jī)械廠的好評(píng)，我們有著非常豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，一直堅(jiān)持做的產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)需要和客戶要求為己任，讓顧客放心。

沈陽履帶板加工廠-遼寧省可信賴的履帶板生產(chǎn)加工公司。

以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)輪式行走，承載能力大、抓地力強(qiáng)，噪音低，同時(shí)履帶式行走裝置增大了機(jī)器與地面的單位接地面積，不傷害農(nóng)田及柏油路面，具有良好的行駛及通過性能，降低了對(duì)農(nóng)田地面的損傷，軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤(rùn)滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔。

依靠支重輪系、履帶共同支承全車重量，穩(wěn)定；轉(zhuǎn)彎半徑小，尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，復(fù)雜地形；牽引力大，爬坡抓地性能良好；整機(jī)具有前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、行走之功能，移動(dòng)靈活，并可長(zhǎng)距離行走。風(fēng)阻力的大小主要與車輛的迎風(fēng)面積、結(jié)構(gòu)的充實(shí)率及風(fēng)速有關(guān)。對(duì)于中大型的履帶式工程車輛，因其牽引力比較大，而風(fēng)阻力一般都很小，只占到牽引力的0.1%左右，所以風(fēng)阻力可以只作為參考因素。

慣性阻力是由車輛啟動(dòng)時(shí)的加速度造成的行走阻力，其大小主要與自重和啟動(dòng)加速度有關(guān)，并且與其成正比。對(duì)于一些行駛速度慢和不要求快速起動(dòng)的工程車輛，此因素也可以只做參考因素。由于履帶底盤的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，采用負(fù)荷能力大的軸承，因而工作可靠、噪音低、壽命長(zhǎng)，傳動(dòng)軸允許承受徑向負(fù)荷，旋轉(zhuǎn)方向可逆。由于活塞與軸承套通過卡環(huán)貼牢不存在間隙，因而該系列液壓馬達(dá)可以做泵工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)進(jìn)油口封閉后馬達(dá)可在自由論工況下高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

沈陽鑄夢(mèng)重工一直以來公司本著客戶至上，品質(zhì)為本，改革創(chuàng)新為根本的發(fā)展理念，可接受機(jī)械廠對(duì)于履帶板生產(chǎn)加工在80T以下的供應(yīng)要求，為客戶提供有品質(zhì)，率，低成本的產(chǎn)品，在機(jī)械廠下完訂單后，我們能夠在1-2個(gè)月的周期內(nèi)完成產(chǎn)品交付，為用戶提供品質(zhì)超群的產(chǎn)品。

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由于輪胎對(duì)氣壓要求比較高,有時(shí)也很容易出現(xiàn)暴胎,對(duì)作戰(zhàn)有很大影響.輪胎和容易陷入泥濘的路面,但是履帶就不會(huì)陷入,由于它與地面的接觸面積要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于輪胎與地面的接觸面積,所以它就不會(huì)陷入泥濘的路面.因此對(duì)于坦克來說要采用履帶式而不用輪式。

履帶對(duì)地面造成的壓強(qiáng)是很大的，你的連續(xù)墻挖了50米深，吊車履帶板下墊路基箱，要不容易造成連續(xù)墻底下塌方。民用挖掘機(jī)的履帶掛膠的不多，坦克履帶現(xiàn)在普遍有履帶板著地面掛膠、履帶銷銷耳掛膠、個(gè)別的還有滾道面掛膠。更換或拆裝履帶并工作20小時(shí)后，應(yīng)檢查調(diào)整履帶的張緊度，使之保持正常。張緊度過松易使履帶脫帶，過緊會(huì)導(dǎo)致履帶伸長(zhǎng)，節(jié)距發(fā)生變化，造成鐵齒和驅(qū)動(dòng)輪的加速磨損。

當(dāng)八字著地筋反向布置時(shí)能減輕土壤的壓實(shí)程度，可實(shí)現(xiàn)履帶的自潔和便于人工清理。當(dāng)履帶產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)時(shí)，著地筋像葉輪葉片一樣挖走大量泥土，而且部分土壤由于履帶的壓實(shí)作用附著在履帶的表面，影響后續(xù)行駛過程的附著力。坦克之所以能爬陡坡,越寬壕,涉深水,克垂壁,穿沼澤,過田野,馳騁戰(zhàn)場(chǎng)無所阻擋,全是靠這兩條履帶,。簡(jiǎn)單說履帶就是坦克的腿，你說的金屬凸起是用來提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力的防滑筋。

倒圓角的高強(qiáng)度履帶板螺栓提供長(zhǎng)久的連接。在任何惡劣的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下，總是可以可靠地提供源源不斷的驅(qū)動(dòng)力。履帶板通常使用高錳合金鋼制成。由于高錳合金鋼其特殊的應(yīng)力效應(yīng)，在使用上表現(xiàn)為越磨越硬的特性，可以使履帶板的耐磨性大大增強(qiáng)。多適用于小型輕工業(yè)和小型工程機(jī)械行業(yè)。輕工業(yè)一般是一噸到四噸以內(nèi)的農(nóng)用機(jī)械。工程機(jī)械行業(yè)則多用于小型鉆探行業(yè)。

鑄造表面存在氣孔、砂眼等缺陷，水韌處理產(chǎn)生表面微裂紋成為疲勞裂紋源，易導(dǎo)致低應(yīng)力脆性斷裂。鑄造履帶板強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致塑性變形。集中體現(xiàn)在螺栓孔部位，導(dǎo)致螺孔拉長(zhǎng)，甚至斷裂。抗拉強(qiáng)度≥700MPa，屈服強(qiáng)度≥500MPa，熱處理硬度HB269-302，但斷裂的情況很嚴(yán)重。

一種濕地用履帶板，包括履帶體，其特征在于：所述履帶體的一側(cè)表面沿寬度方向由前至后依次設(shè)有與履帶體長(zhǎng)度方向平行的導(dǎo)向齒、加強(qiáng)筋和拖尾齒，所述履帶體的前端設(shè)有與導(dǎo)向齒前沿相接的大半徑弧形翻邊，所述大半徑弧形翻邊的中部設(shè)有一對(duì)梯形槽，所述拖尾齒的背面設(shè)有與大半徑弧形翻邊相適應(yīng)的小半徑弧面，所述履帶體的長(zhǎng)度方向的兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)有折彎角，所述履帶體的中部設(shè)有漏泥孔和裝備螺栓孔。

在濕地用履帶板行走過程中，導(dǎo)向齒前側(cè)的大半徑弧形翻邊，先接觸地面，使履帶板穩(wěn)定接觸地面，在履帶行走時(shí)起到穩(wěn)定的導(dǎo)向作用，加強(qiáng)筋增強(qiáng)了零件的整體強(qiáng)度，同這三齒配合又增加了抓地力作用。現(xiàn)在挖掘機(jī)多用組合式特點(diǎn)是，節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，挖掘機(jī)的行走速度快。使用壽命長(zhǎng)。

所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和價(jià)格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數(shù)種。現(xiàn)在的挖掘機(jī)多采用三筋。特點(diǎn)是：筋的高度小，履帶板的強(qiáng)度大。運(yùn)動(dòng)平順，噪音小。推土機(jī)引導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)原理引導(dǎo)輪用以支撐履帶和引導(dǎo)履帶卷繞，其輪緣卡住履帶鏈軌節(jié)外緣，防止橫向脫落，并通過與之相連的張緊緩沖裝置張緊履帶，緩和從地面?zhèn)飨驒C(jī)架的沖擊力。引導(dǎo)輪為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，其徑向斷面呈箱形。

引導(dǎo)輪通過輪輞孔內(nèi)的雙金屬套滑動(dòng)軸承裝在引導(dǎo)輪軸上，軸的兩端固定在左右支架上。引導(dǎo)輪與左右支架采用浮動(dòng)油封密封，并通過左右支架與引導(dǎo)輪軸之間的鎖緊銷壓緊浮動(dòng)油封和O型圈。在引導(dǎo)輪腔內(nèi)加入潤(rùn)滑油，保證滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑與散熱。

用履拖作業(yè)在旱地避免形成犁底層，保墑防旱;水田防止毀壞硬底層，包管水田正常耕作;輪拖接地比壓是履拖的3倍，試驗(yàn)表明，耕地被輪拖壓實(shí)后出苗率僅為30%-40%，而履拖壓實(shí)后出苗率仍能到達(dá)80%-90%;水田的輪拖輪轍更是影響插秧和收割，乃至造成泥腳不斷加深而無法耕種。

履帶拖拉機(jī)由于低、附著系數(shù)大，具有良好的反抗翻傾和下滑的坡地穩(wěn)定性性，同時(shí)還具有轉(zhuǎn)彎半徑小的靈活性、爬坡能力強(qiáng)的越野性等特點(diǎn)，對(duì)于山區(qū)和丘陵地帶的農(nóng)田、梯田作業(yè)比輪拖有的適應(yīng)性，尤其是配裝橡膠履帶后，屬于全地形的作業(yè)機(jī)械。壞處即是行駛速度慢，在轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)不利便，全鋼履帶的還會(huì)嚴(yán)重的毀壞路面，少許區(qū)域限制履帶拖拉機(jī)上路。金屬銷式履帶布局簡(jiǎn)單,銷和銷孔直接干沖突,磨損快,壽命短,在坦克維修保養(yǎng)時(shí),往往會(huì)發(fā)現(xiàn)履帶銷被磨成“糖葫蘆”狀。

履帶銷也是易損件之一。雙銷式金屬橡膠履帶用端部持續(xù)器持續(xù)兩塊履帶板的兩銷,受力環(huán)境好,拆裝較利便,但布局較復(fù)雜,是主戰(zhàn)坦克上的主流履帶形式。拖拉機(jī)正常兼職時(shí)，履帶銷在銷孔中向后慢慢滾動(dòng)，兩者磨損勻稱，銷孔漸漸變大，銷子漸漸變細(xì)。

如果操縱不當(dāng)，如高速急轉(zhuǎn)彎，猛起步，或銷孔中進(jìn)入泥水、雜草等使銷子塞死，都邑造成履帶板左右雙側(cè)受壓過重往下彎垂，銷子變形蜿蜒，在銷孔內(nèi)不可以滾動(dòng)，銷與銷孔變?yōu)榛瑒?dòng)沖突，而沖突部位范圍于小片面接觸面，銷子漸漸磨成曲拐形，銷孔也變成卵形。根據(jù)測(cè)定，當(dāng)節(jié)距由174毫米變?yōu)?84毫米時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪輪齒的開口寬度由87毫米變?yōu)?7毫米，這時(shí)正常的滾動(dòng)嚙合完全被毀壞了。

履帶底盤為客戶量身定做，全鋼性船性結(jié)構(gòu)，接地比壓小，驅(qū)動(dòng)力矩大，適應(yīng)山地/濕地等各種工況。低速大扭矩行走減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力矩大，行駛速度可調(diào)控，完成前進(jìn)/后退/轉(zhuǎn)變/上車動(dòng)作。

工程鉆機(jī)履帶底盤運(yùn)行時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在履帶的緊邊——驅(qū)動(dòng)段及接地段（支撐段）產(chǎn)生一個(gè)拉力，企圖把履帶從支重輪下拉出，由于支重輪下的履帶與地面間有足夠的附著力，組織履帶的拉出，迫使驅(qū)動(dòng)輪卷動(dòng)履帶，導(dǎo)向輪再把履帶鋪設(shè)到地面上，從而使工程鉆機(jī)履帶底盤借支重輪沿著履帶軌道向前運(yùn)行。履帶行走裝置的特點(diǎn)是，驅(qū)動(dòng)力大（通常每條履帶的驅(qū)動(dòng)可達(dá)機(jī)重的35%-45%），接比壓小（40-150kPa），因而越野性能及穩(wěn)定性好，爬坡能力大（一般為50%-80%，可達(dá)），且轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活性好。

固在工程機(jī)械、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，特別是在大中型自行式機(jī)械中得到普遍的應(yīng)用，如挖溝機(jī)、挖掘機(jī)、樁工機(jī)械、鉆機(jī)等機(jī)械。行走道路選擇不當(dāng):土石方工程的施工道路與現(xiàn)場(chǎng)都是凹凸不平的，駕駛員在移動(dòng)挖掘機(jī)時(shí)若未選擇較好的行走路線，當(dāng)履帶壓在路面上的凸出部分時(shí)，履帶某一點(diǎn)承受機(jī)器的重量；嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程，經(jīng)常行走超過30度坡度的道路，當(dāng)機(jī)器爬不上去時(shí)，采用將鏟斗插入土內(nèi)、靠斗桿臂油缸的伸縮力作助力的方法爬坡。上述做法均容易使履帶損壞和拉傷。

道路的邊石、車轍或凹凸不平的路面會(huì)導(dǎo)致履帶邊緣接地側(cè)花紋產(chǎn)生裂紋，這種裂紋未傷及鋼絲簾線時(shí)可以繼續(xù)使用。化學(xué)藥品、機(jī)油、海水的鹽份會(huì)加快履帶的老化，在這樣的環(huán)境下使用后要清洗履帶。機(jī)器進(jìn)保之前要辦理手續(xù)，需要專業(yè)的人士對(duì)設(shè)備進(jìn)行鑒定，查看設(shè)備的狀態(tài)，查看機(jī)器的技術(shù)狀態(tài)，這樣將需要保養(yǎng)的項(xiàng)目寫下來，做好相對(duì)應(yīng)的幾率。

沈陽鑄夢(mèng)重工一直致力于為客戶提供可靠的履帶板生產(chǎn)加工，并超水平完成。我們公司引進(jìn)的國(guó)內(nèi)多種成熟加工設(shè)備，是我們對(duì)客戶的保障，以便加工出讓客戶滿意的產(chǎn)品。沈陽鑄夢(mèng)重工有限公司將以一顆熱忱之心歡迎新老朋友蒞臨公司指導(dǎo)、垂詢！公司地址：青城街88號(hào)，真誠(chéng)希望與各界朋友共謀發(fā)展，共創(chuàng)美好明天！

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