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山東氣體繼電器批發-廠家推薦氣體繼電器要到哪買

沈陽市國變壓器配件公司實力雄厚，重信用、守合同、保證氣體繼電器質量，不斷提升自身的技術水平，為客戶提供的服務，贏得了廣大需求群體的信任。沈陽市國變壓器配件公司始終堅持為客戶創造長期價值和挖掘潛在增長為目標，要求全體員工牢記“主動服務，客戶期待”的服務原則，強調職業道德，提供好的氣體繼電器及服務。

山東氣體繼電器批發-廠家推薦氣體繼電器要到哪買。 沈陽市玉國變壓器配件有限公司開拓創新，不忘初心。自2001-09-12成立以來，一直專注于氣體繼電器的經營銷售，經過多年的發展，已在變壓器行業領域開拓了龐大市場。公司的產品種類齊全，性能與設計都與時俱進，所供應的氣體繼電器一直以可靠的品質和優良的售后服務面享譽業內。

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一、氣體繼電器使用注意事項

1. 按照規定，對800 kV·A及以上的電力變壓器和400 kV·A及以上的車間電力變壓器均應裝設氣體繼電器保護裝置。

2.氣體繼電器使用前應經校驗合格，并與變壓器同時安裝投入運行。應做好氣體繼電器的定期校驗和日常巡視檢查維護工作，保證動作的可靠性。

3.變壓器安裝檢修后投運初期，氣體繼電器內可能會積聚氣體，此時應退出跳閘保護，只投信號保護，待變壓器內殘存氣體排盡后再投入跳閘保護。

4. 變壓器運行中進行大量放油、補油、帶電濾油，更換凈油吸附劑、開閉繼電器連接管道閥門等工作時，易引起繼電器誤動，應退出跳閘保護，投信號保護。

5. 經常檢查和保持儲油柜正常油位，保持呼吸器通暢，防止油位下降缺油引起氣體繼電器誤動，還應設法檢查循環油泵的密封性能，防止負壓進氣。

6.氣體繼電器動作后，應檢查繼電器氣室有無氣體、保護裝置二次回路有無問題、儲油柜油位是否正常、有無負壓進氣現象，注意保存繼電器內的氣體，設法取氣樣和油樣盡快送檢進行色譜分析，查明變壓器故障和跳閘原因。必要時做電氣試驗檢查，切忌盲目送電。

7.當變壓器內部故障時間較長或程度較嚴重時氣體繼電器才有動作反應，它對早期潛伏性故障反應不靈敏。需要通過油中氣體的色譜分析才能發現診斷早期潛伏性故障，因此要注意做好定期和設備異常時的色譜分析和電氣試驗。堅持預防為主，做好運行變壓器的安全保護。

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氣體繼電器的基本工作原理

輕瓦斯保護的氣體繼電器由開口杯、干簧觸點等組成，作用于信號。重瓦斯保護的氣體繼電器有擋板、彈簧、干簧觸點等組成，作用于跳閘。

正常運行時，氣體繼電器充滿油，開口杯浸在油內，處于上浮位置，于簧觸點斷開.

氣體繼電器在變壓器正常運行時其內部充滿變壓器油，當變壓器內部出現輕微故障時，變壓器油由于分解而產生的氣體通過連管進入繼電器上部的氣室內，迫使上浮子（和上浮子連在一起的永久磁鐵）下降，當下降到整定位置時，接通干簧繼電器觸點，發出報警信號。

當變壓器內部發生嚴重故障引起變壓器油快速流動時，固定在下浮子側面的擋板即向流動方向移動，使下浮子下沉移到整定位置，和下浮子連在一起的永久磁鐵接通干簧繼電器觸點，發出跳閘信號，當氣體繼電器發出報警信號后，可在配套的取氣裝置的取氣口采氣分析。

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一、氣體繼電器保護要點：

放氣操作不當

當氣溫很高、變壓器負荷又大時，或雖然氣溫不很高，負荷突然增大時，運行值班員應加強巡視，發現油位計油位異常升高(壓力表指示數增大)時，應及時進行放氣。放氣時，是緩慢地打開放氣閥，而不要快速大開閥門，以防止因油枕空間壓力驟然降低，油箱的油迅速涌向油枕，而導致重瓦斯保護動作，引起跳閘。

器身排氣不充分

有的變壓器在大修后投人運行不久就發生重瓦斯保護動作，引起跳閘的現象。這可能是檢修后器身排氣不充分造成的。當變壓器投運后，溫度升高時，器身內的氣體團突然經氣體繼電器進人儲油柜，隨之產生較大的油流沖擊造成重瓦斯保護動作。動作后，氣體繼電器內均有氣體，經化驗確為空氣。這足以說明有的空氣由變壓器器身流向儲油柜。

安裝不當

新裝的變壓器，輕瓦斯保護動作80%是安裝存在問題。例如，某部分出攻真空、沒有進行真空注油、氣體繼電器安裝不當等，都可能使瓦斯保護動作。

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一、氣體繼電器在選用上需要具備哪些條件呢？

1.控制電路的電源電壓zd，能提供的大電流；

2.被控制電路中的電壓和電流；

3.被控電路需要幾組、什么形式的觸點。

選用繼電器時，一般控制電路的電源電壓可作為選用的依據。控制電路應能給繼電器提供足夠的工作電流，否內則繼電器吸合是不穩定的。 查閱有關資料確定使用條件后，可查找相關資料，找出需要的繼電器的型號和規格號。若手頭已有繼電器，可依據資料核對是否可以利用。后考慮尺寸是容否合適。

注意器具的容積。若是用于一般用電器，除考慮機箱容積外，小型繼電器主要考慮電路板安裝布局。對于小型電器，如玩具、遙控裝置則應選用超小型繼電器產品。

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氣體繼電器動作的根本原因

1.變壓器內出現負壓區。變壓器在運行中有的部位的閥門可能被誤關閉。油枕下部與油箱連通管上的蝶閥或氣體繼電器與油枕連通管之間的蝶閥被誤關閉。也可能是安裝時，油枕上蓋關得很緊而吸濕器下端的密封膠圈又未取下等。由于上述原因，當氣溫下降時，變壓器主體內油的體積縮小，而缺油又不能及時補充過來，致使油箱頂部或氣體繼電器內出現負壓區，有時在氣體繼電器中還會形成油氣上、下浮動。油中逸出的氣體向負壓區流動終導致氣體繼電器動作。

2.油枕油室中有氣體。大型變壓器通常裝膠囊隔膜式油枕，膠囊將油枕分為氣室和油室兩部分。若油室中有氣體，當運行時油面升高就會產生假油面，嚴重時會從呼吸器噴油或防爆膜破裂。此時變壓器油箱內的壓力經呼吸器法蘭突然釋放，在氣體繼電器管路產生油流，同時升高座等死區的氣體被壓縮而積累的能量也突然釋放，使油流的速度加快，導致瓦斯保護動作。

3.凈油器的氣體進入變壓器。在檢修后安裝凈油器時，由于排氣不，凈油器入口膠墊密封不好等原因，使空氣進入變壓器導致瓦斯保護動作。另外，停用凈油器時也可能引起輕瓦斯保護動作。 當氣溫很高，變壓器負荷又大時，或雖然氣溫不很高，負荷突然增大時，油位計油位會異常升高(壓力表指示數增大)，此時應及時進行放氣。但放氣時，是緩慢地打開放氣閥。如果快速大開閥門，油枕內空間壓力會驟然降低，使油箱的油迅速涌向油枕，導致重瓦斯保護動作，引起跳閘。

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