產(chǎn)品庫

世茂（天津）科技有限公司帶您了解上海寶馬火花塞多久換一次？,火花塞基本結(jié)構(gòu)接線螺母是火花塞上與高壓線圈接觸的部分，電流通過它和電極后，擊穿電極與接地電極間的介質(zhì)產(chǎn)生火花。電極位于火花塞中心，來自高壓導(dǎo)線的電力輸送到此部位后，利用同側(cè)電極之間的間隙產(chǎn)生火花。高性能火花塞的電極通常經(jīng)過精細(xì)加工和白金焊接而成，部分還在絕緣體內(nèi)加裝電極銅片，以快速排放大量熱能。接地電極與金屬殼體連接，通過汽缸蓋螺紋連接連接到發(fā)動機(jī)缸體上。一些高性能的火花塞會在側(cè)電極表面切割出極細(xì)的槽溝，使其更容易產(chǎn)生火花。金屬殼體起到固定絕緣體和電極的作用，并通過密封件確保火花塞與發(fā)動機(jī)缸蓋之間的密封性，防止燃燒氣體泄漏。絕緣體既有支撐性能，又可防止電能的泄漏。為延長絕緣距離并減少灰塵、水分對漏電的影響，通常將絕緣體設(shè)計(jì)成折裙?fàn)睢Ｃ芊鈮|主要作用是在火花塞擰緊時(shí)，使火花塞與汽缸有良好的密封。反復(fù)擰上卸下同一火花塞后，密封墊的密封作用會有所減弱。

上海寶馬火花塞多久換一次？,火花塞關(guān)鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會“抄小路”而不經(jīng)兩極入地，造成無火花現(xiàn)象。火花塞的絕緣體要有良好的機(jī)械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊，耐化學(xué)腐蝕的能力，普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎(chǔ)的陶瓷做成。火花塞的尺寸是全世界統(tǒng)一的，任何汽車上都可以通用，但由于汽油發(fā)動機(jī)類型有區(qū)別，因此火花塞也會分有二種基本類型，冷型和熱型。冷型與熱型是相對而言，它反映了火花塞的熱特性性能。火花塞要有適當(dāng)?shù)臏囟炔拍芄ぷ髁己茫瑳]有積炭才能工作正常。實(shí)踐證明火花塞絕緣體保持在－℃溫度時(shí)，落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會形成積炭，高于這個(gè)溫度會早燃，低于這個(gè)溫度有積炭。在不同發(fā)動機(jī)上的溫度會不一樣，設(shè)計(jì)者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個(gè)矛盾。有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動機(jī)；有些裙部細(xì)長受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動機(jī)。自己的汽車用什么火花塞，要按照廠家的規(guī)定型號選用，不是什么火花塞都適用的。

火花塞這個(gè)玩意兒看上去簡單，做起來不容易，它對材料及制造工藝的要求十分高，由于工作環(huán)境十分惡劣，火花塞絕緣體被擊穿、電極積炭失效常會發(fā)生，因此它屬于“易損件”，有不少司機(jī)的工具箱里常備火花塞，以便隨時(shí)更換。當(dāng)然，隨著技術(shù)的發(fā)展，火花塞的耐用性也提高了，電極材料使用鉑合金來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的銅鎳合金，延長了火花塞的使用壽命，現(xiàn)代轎車的火花塞一般使用里程達(dá)五萬公里左右。火花塞間隙過小火花塞間隙過小，汽車很有可能運(yùn)行不上，造成的電孤過短，造成點(diǎn)火動能過弱，引燃不上發(fā)動機(jī)內(nèi)的然料，在點(diǎn)火的情況下點(diǎn)燃不充足，進(jìn)而驅(qū)動力損害，會發(fā)生運(yùn)行艱難、怠速抖動、驅(qū)動力不夠、跑不快等狀況，一樣也會提高耗油量。火花塞的挑選需要看發(fā)動機(jī)特點(diǎn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比低的用大間隙火花塞有益于提高低扭，而轉(zhuǎn)速比高的應(yīng)當(dāng)用小間隙盡量減少丟火率得到不錯(cuò)輸出功率。在購買安裝火花塞前，調(diào)節(jié)好火花塞的電極間隙，適合的間隙，對發(fā)動機(jī)的運(yùn)行情況、驅(qū)動力的提升與耗油量的降低等，都是會有較大的協(xié)助。

火花塞雖小，功能卻強(qiáng)大，因?yàn)樗前l(fā)動機(jī)的“”。巧婦難為無米之炊，沒有它法拉利也只能積灰。火花塞的性能影響著點(diǎn)火效果，決定了發(fā)動機(jī)的動力輸出。因此，及時(shí)檢查火花塞能夠保障發(fā)動機(jī)更好的發(fā)揮性能。那么火花塞多久更換一次呢？怎樣判斷火花塞應(yīng)該更換了。火花塞多久換一次取決于材質(zhì)，材質(zhì)不同，使用壽命不盡相同，更換周期也就不同。火花塞材質(zhì)有鎳合金、銥金、鉑金和銥鉑合金。①普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次；②鉑金火花塞在4萬公里左右更換；③銥金火花塞可以使用萬公里左右再進(jìn)行更換；④更追求性能的汽車會使用銥鉑合金火花塞，各方面性能更優(yōu)越，更換里程可達(dá)12萬公里左右。

火花塞更換周期正常保養(yǎng)條件下行駛～公里時(shí)更換，但由于品牌和發(fā)動機(jī)不同，會有所差異，建議按照使用手冊進(jìn)行。可參考以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)更換鉑金火花塞在4萬公里更換，普通的鎳合金火花塞2萬公里更換，銥金火花塞萬公里更換。火花塞需要更換的前兆主要就是感覺油耗非常高，并且車沒勁，油門很遲鈍。一、不好著火了。無論冷啟動還是熱啟動，想一把著車幾乎是不可能，就是能著也需要五六秒，這是因?yàn)榛鸹ㄈ姌O消耗過重，中心電極周邊都打圓了，電火花非常微弱并且跑偏偏移不穩(wěn)定，另外火花塞間隙過大，導(dǎo)致電火花強(qiáng)度不夠，穿刺力量弱，很難點(diǎn)燃混合氣。二、油耗升高。很可能正常百公里只需要七八個(gè)油，猛增到十幾個(gè)，排氣管排出來的那不是尾氣，那真是嘩嘩啦啦的一路上掉鋼，加油頻率升高。三、爬坡時(shí)候急加速時(shí)候很明顯的感覺車肉。尤其是坐了幾個(gè)人的時(shí)候，油門踩到底車也不給面子，這是因?yàn)榛鸹ㄈc(diǎn)火效果變差，失火率增大，混合氣不能完全然燒就被排出，發(fā)揮不了發(fā)動機(jī)的最大設(shè)計(jì)功率，油門不跟腳。