武漢八維時空信息技術股份有限公司帶您了解太原城市傾斜攝影GIS應用平臺,傾斜攝影技術是通過在飛行平臺上搭載多臺傳感器，同時從一個垂直、四個側視等不同角度采集影像。它比傳統的攝影測量多了四個傾斜拍攝角度，從而能夠獲取到更加豐富的側面紋理等信息。傾斜航攝儀集成一個下視相機和多個傾斜相機，現行業內主流的傾斜相機為五鏡頭相機，以賽爾的五鏡頭傾斜攝影相機為例由一個垂直對地觀測，獲取垂直影像，于該相機4個正交方位分別以一定的傾角放置一個相機。相對于正射影像，傾斜影像能讓用戶從多個角度觀察地物，更加真實的反映地物的實際情況，的彌補了基于正射影像應用的不足。通過配套軟件的應用，可直接基于成果影像進行包括高度、長度、面積、角度、坡度等的量測，擴展了傾斜攝影技術在行業中的應用。

傾斜攝影影像匹配是攝影測量的基本題之一，多視影像具有覆蓋范圍大、分辨率高等特點。因此如何在匹配過程中充分考慮冗余信息，快速準確獲取多視影像上的同名點坐標，進而獲取地物的三維信息是多視影像匹配的關鍵。由于單獨使用一種匹配基元或匹配策略往往難以獲取建模需要的同名點，因此近年來隨著計算機視覺發展起來的多基元、多視影像匹配逐漸成為人們研究的焦點。傾斜航空影像由于重疊度大，基線短，飛機姿態稍有變化即可能導致旋偏角超限。像片旋偏角是由于攝影時航攝機定向不準確而產生的。旋偏角不但會影響像片的重疊度，而且還給航測內業作業增加難度。因此，對像片的旋偏角，一般要求小于6°，個別不應大于8°，而且不能連續三片有超過6°的情況。影像旋偏角檢查。

太原城市傾斜攝影GIS應用平臺,相較于三維GIS技術應用龐大的三維數據，應用傾斜攝影技術獲取的影像的數據量要小得多，其影像的數據格式可采用成熟的技術快速進行網絡發布，實現共享應用。通過配套軟件的應用，可直接基于成果影像進行包括高度、長度、面積、角度、坡度等的量測，擴展了傾斜攝影技術在行業中的應用。傾斜影像自動空三時，為了保證量測點的精度，應盡量保證不同影像的分辨率一致，從而側視影像需要裁掉遠端和近端分辨率差異過大的部分，但同時為了保證影像的重疊度，航線設計時需要顧及側視影像的分辨率。因此需對垂直與傾斜視角的影像分辨率進行組合分析。

傾斜攝影并不是攝影的一個門類，而是地圖測繪，三維建模的一項技術，所以大家作為攝影愛好者沒有接觸過這個拍攝類型也實屬正常。但是這項測繪技術，是基于航拍攝影的，所以被叫做了傾斜攝影。以往的航拍測繪都是使用一臺相機，垂直角度拍攝來進行測繪的，而傾斜攝影使用了五臺相機，分別拍攝一個垂直加四個傾斜方向的圖像，最后通過計算機的三維建模，制作出一張立體的地圖模型。傾斜攝影將從實景三維模型中提取每個檢查點對應位置的模型坐標與檢查點的測量坐標作對比進行精度評估。這是嚴格計算傾斜影像模型精度的方法。按照上述方法來評定傾斜影像的模型精度傾斜攝影的模型高程精度大致是地面分辨率（GSD）的三倍，如果生成的正射影像的分辨率是5cm，那模型的高程精度約為15cm，限差為2倍中誤差即30cm