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鞍山S13油浸電力變壓器檢修-四平S13油浸電力變壓器檢修

沈陽第二變壓器廠（有限公司）分廠于2003-02-18在沈陽市注冊成立，主營變壓器，品種多樣、價格公道，并與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。公司奉行“發展為本、效益至上、回饋員工、奉獻社會”的宗旨，為企業自身、員工及社會謀發展。企業實力雄厚，重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的經營原則，贏得了廣大需求群體的信任。

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一、油浸風冷式

油浸風冷式冷卻系統，也稱油自然循環、強制風冷式冷卻系統。它是在變壓器油箱的各個散熱器旁安裝一個至幾個風扇，把空氣的自然對流作用改變為強制對流作用，以增強散熱器的散熱能力。它與自冷式系統相比，冷卻效果可提高150％～200％，相當于變壓器輸出能力提高20％～40％。

當負載較小時，可停止風扇而使變壓器以自冷方式運行，當負載超過某一規定值，例如70％額定負載時，可使風扇自動投入運行。這種冷卻方式廣泛應用于10，000kVA以上的中等容量的變壓器。

沈陽第二變壓器廠（有限公司）分廠以誠信的經營方式、可靠規范的生產力和好的產品服務，使得我公司獲得業界朋友的廣泛認可。我們本著“細心發現、專心鉆研、精心制造”的經營服務理念，為廣大需求群體提供可靠地變壓器。產品在遼寧;吉林;黑龍江內深受廣大合作客戶的滿意認可，我們會更加努力的為需求群體提供質量更高、品種更全的變壓器產品。

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對于低壓側有電源的送電變壓器：

1.由于低壓側有電源，在并入系統前，變壓器高壓側發生單相接地，若中性點未接地，則其中性點對地電壓將是相電壓，這可能損壞變壓器絕緣。

2.非全相并入系統時，在一相與系統相連時，由于發電機和系統的頻率不同，變壓器中性點又未接地，該變壓器中性點對地電壓將是二倍相電壓，未合相的電壓可達2.73倍相電壓，將造成絕緣損壞事故。

為什么變壓器停送電時中性點接地?

我國110KV以上系統大多是中性點直接接地系統，其主變中性點有接地刀閘，為保障保護裝置的靈敏度，主變中性點接地刀閘在運行中常打開；但在主變壓器操作時，為防止操作時產生的過電壓“影響”主變壓器絕緣，故要合上接地刀閘。

因為斷路器的非同期操作引起的過電壓會危及這些變壓器的絕緣，所以要求在切、合110kV及以上空載變壓器時，將變壓器的中性點直接接地。

變壓器是電感元件,瞬時降低電壓后,會在其內部產生瞬時高壓,為了安全,把中性點接地......

變壓器的冷卻方式

油浸式電力變壓器的冷卻方式，按其容量的大小，冷卻系統可分為：油浸自冷式、油浸風冷式、強迫油循環風冷式、強迫油循環水冷式等幾種。

一、油浸自冷式

油浸自冷式冷卻系統沒有特殊的冷卻設備，油在變壓器內自然循環，鐵芯和繞組所發出的熱量依靠油的對流作用傳至油箱壁或散熱器。按變壓器容量的大小，又可分為三種不同的結構：

1.平滑式箱壁。容量很小的變壓器采用這種結構，箱殼是用鋼板焊接而成，箱壁是完全平滑的；

2.散熱筋式箱壁。在平滑箱壁上焊接一些散熱筋，擴大了與空氣接觸的面積，適合于容量稍大的變壓器；

3.散熱管或散熱器式冷卻。容量更大些的變壓器，為了增大油箱的冷卻表面，則在油箱外加裝若干散熱器，散熱器就是具有上、下聯箱的一組散熱管，散熱器通過法蘭與油箱連接，是可拆部件。

油浸自冷式冷卻系統結構簡單、可靠性高，廣泛用于容量10，000kVA以下的變壓器。

沈陽第二變壓器廠真抓實干，百折不撓，打造，矢志不移。憑借對市場的靈敏嗅覺以及高質量的產品，致力為需求群體提供更豐富、更可靠、更的變壓器和服務。系統規范的服務和穩健的經營模式，使公司在變壓器行業領域中占有的地位。如果您對本公司的產品有興趣的，歡迎您蒞臨本公司參觀，希望與您達成合作，實現共贏。公司地址：林盛工業園區

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