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    石嘴山發(fā)電機(jī)價(jià)格-供應(yīng)銀川市高性?xún)r(jià)寧夏柴油發(fā)電機(jī)組

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    發(fā)布時(shí)間:2025-05-27

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    【產(chǎn)品詳情】石嘴山發(fā)電機(jī)價(jià)格-供應(yīng)銀川市高性?xún)r(jià)寧夏柴

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    石嘴山發(fā)電機(jī)價(jià)格-供應(yīng)銀川市高性?xún)r(jià)寧夏柴油發(fā)電機(jī)組

    寧夏晉鵬發(fā)動(dòng)力設(shè)備主要從事寧夏柴油發(fā)電機(jī)組的研發(fā)與生產(chǎn),創(chuàng)新技術(shù),規(guī)范管理,目前已經(jīng)成為生產(chǎn)寧夏柴油發(fā)電機(jī)組的主流企業(yè)之一。我公司供應(yīng)的產(chǎn)品主要銷(xiāo)往寧夏、固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛(wèi),產(chǎn)品性能優(yōu)異,受到需求群體的一致好評(píng)。公司秉持著“用戶(hù)至上,重視需求”的理念,精益求精、不斷創(chuàng)新,以良好的產(chǎn)品品質(zhì),的售后服務(wù)回報(bào)廣大用戶(hù)。

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    石嘴山發(fā)電機(jī)價(jià)格-供應(yīng)銀川市高性?xún)r(jià)寧夏柴油發(fā)電機(jī)組。

    康明斯發(fā)電機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行原因分析

    發(fā)表時(shí)間:2020-08-04 14:18:34


    當(dāng)康明斯發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)由于原因或故障,或人為降低發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流過(guò)多,使發(fā)電機(jī)由發(fā)出感性無(wú)功功率變?yōu)槲障到y(tǒng)感性無(wú)功功率,定子電流由滯后于機(jī)端電壓變?yōu)槌坝跈C(jī)端電壓運(yùn)行,這就是發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行。進(jìn)相運(yùn)行也是現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常提到的欠勵(lì)磁運(yùn)行(或低勵(lì)磁運(yùn)行)。此時(shí),由于轉(zhuǎn)子主磁通降低,引起發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電勢(shì)降低,使發(fā)電機(jī)無(wú)法向系統(tǒng)送出無(wú)功功率,進(jìn)相程度取決與勵(lì)磁電流的降低程度。

    1、引起發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的原因:

    1)低谷運(yùn)行時(shí),發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷原已處于低限,當(dāng)系統(tǒng)電壓因故突然升高或有功負(fù)荷增加時(shí),勵(lì)磁電流自動(dòng)降低引起進(jìn)相(有功功率增加,功率因素增大,無(wú)功功率減小使勵(lì)磁電流減小)。

    2)失靈或誤動(dòng)、勵(lì)磁系統(tǒng)其它設(shè)備發(fā)生了故障、人為操作使勵(lì)磁電流降低較多等也會(huì)引起進(jìn)相運(yùn)行。

    2.發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的處理:

    1)如果由于設(shè)備原因引起進(jìn)相運(yùn)行,只要發(fā)電機(jī)尚未出現(xiàn)振蕩或失步,可適當(dāng)降低發(fā)電機(jī)的有功負(fù)荷,同時(shí)提高勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)脫離進(jìn)相狀態(tài),然后查明勵(lì)磁電流降低的原因。

    2)由于設(shè)備原因不能使發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)及早解列。機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行時(shí),定子鐵心端部容易發(fā)熱,對(duì)系統(tǒng)電壓也有影響。

    3)制造廠允許或經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)確定能進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī),如系統(tǒng)需要,不影響電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,可將功率因素提高到1或允許進(jìn)相狀態(tài)下運(yùn)行。此時(shí),應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)運(yùn)行工況,防止失步,盡早使發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常。還應(yīng)注意對(duì)高壓廠用母線(xiàn)電壓的監(jiān)視,保證其


    1.加注的柴油要經(jīng)由沉淀過(guò)濾,保證清潔,防止因雜質(zhì)過(guò)多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損,有時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。

    2.長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí),防止輸油泵各配合表面,尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,必需采取防銹措施(停機(jī)時(shí),更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油)。

    3.發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過(guò)多時(shí),要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過(guò)大,過(guò)大要及時(shí)處理,防止因柴油泄漏嚴(yán)峻,使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤(rùn)滑不良。

    4.有些輸油泵泵體上開(kāi)有泄油孔,該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死,防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤(rùn)滑油。

    5.各處密封墊片完整無(wú)損,塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過(guò)多,并應(yīng)按期更換。

    6.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧,彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整。

    7.手油泵用后必需壓回,將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。

    8.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動(dòng),橡膠圈損壞要及時(shí)更換。

    9.輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞,要常常檢查清洗,濾網(wǎng)損壞必需及時(shí)修補(bǔ)或更換。

    10 柴油發(fā)電機(jī)的輸油泵安裝前,要檢查型號(hào)、規(guī)格是否準(zhǔn)確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)合適,防止過(guò)薄或過(guò)厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位,擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要平均,防止損壞油泵。


    石嘴山發(fā)電機(jī)價(jià)格-供應(yīng)銀川市高性?xún)r(jià)寧夏柴油發(fā)電機(jī)組。

    油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行注意事項(xiàng)及停機(jī)后事項(xiàng)?柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后應(yīng)立即檢查柴油機(jī)各儀表指示是否正常,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、震動(dòng)等情況是否正常。當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)并對(duì)其檢修后才能再次開(kāi)機(jī)。

    隨時(shí)注意觀察水溫、油溫(風(fēng)冷)、油壓的變化,若不正常應(yīng)停機(jī)檢查。

    定期檢查燃油、機(jī)油、冷卻水的儲(chǔ)存量和冷卻液的清潔程度,檢查柴油機(jī)有無(wú)漏油、漏水、漏氣及其它異常現(xiàn)象。

    觀察柴油機(jī)的排氣煙色有無(wú)異常,正常煙色略帶青灰色,若為深藍(lán)色,濃黑色應(yīng)停機(jī)檢查。

    嚴(yán)禁水、油、金屬或其它異物進(jìn)入發(fā)電機(jī)。

    柴油發(fā)電機(jī)組三相電壓均應(yīng)保持平衡。

    經(jīng)常觀察控制屏儀表指示是否正常范圍、有無(wú)報(bào)警指示、并定時(shí)記錄機(jī)組運(yùn)行參數(shù)。

    柴油發(fā)電機(jī)組有完整的保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)油壓低、水溫高、超速、過(guò)電壓、過(guò)流等異常現(xiàn)象時(shí),機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警或停機(jī),用戶(hù)可針對(duì)控制器中顯示的故障信息內(nèi)容,迅速判斷故障原因,待故障排除后方可再次開(kāi)機(jī)運(yùn)行。

    停機(jī)后注意事項(xiàng)。

    斷開(kāi)發(fā)電機(jī)輸出斷路器(手動(dòng)模式下)。

    控制屏電鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向OFF位置,取出鑰匙,妥善保管(手動(dòng)模式下)。

    柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)模式停機(jī)后將處于待機(jī)狀態(tài),以備隨時(shí)應(yīng)急啟動(dòng)。

    長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí),須將機(jī)組啟動(dòng)蓄電池負(fù)極電纜拆除。

    寒冷的冬季,請(qǐng)將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液釋放干凈,以免凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等,導(dǎo)致重大故障


    柴油發(fā)電機(jī)組典型故障種類(lèi)沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),一般柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障,雖然其故障現(xiàn)象多種多樣,但可以歸納為如下兩類(lèi)

    1先天性故障,主要來(lái)自柴油發(fā)電機(jī)組自身的質(zhì)量問(wèn)題,與使用,維護(hù)和維修技能無(wú)關(guān),例如氣缸體內(nèi)有砂眼而漏水或漏油,曲軸軸頸硬度不夠,使用時(shí)間不長(zhǎng)久磨損超差

    2認(rèn)為故障,是指使用者不按柴油發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行維護(hù)和檢修,或修理人員操作失誤造成的故障。

    發(fā)電機(jī)組正時(shí)齒輪的功用是保證配氣結(jié)構(gòu)與曲軸連桿機(jī)構(gòu)的正確配合,實(shí)現(xiàn)配氣定時(shí),正時(shí)齒輪包括曲軸齒輪,凸輪軸齒輪,平衡軸齒輪及調(diào)速器齒輪等,正時(shí)齒輪上都打有記號(hào),安裝時(shí)切勿裝錯(cuò),一般情況下很少拆卸正齒輪,如果拆卸維修時(shí),查看正時(shí)齒輪周圈上的唑合標(biāo)記,以便裝配時(shí)按記號(hào)對(duì)準(zhǔn),如記號(hào)不清或沒(méi)有記號(hào),可用鑿子將相唑合的量齒輪的輪吃上標(biāo)記。

    1)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的維修質(zhì)量。軸承蓋固定螺栓擰緊鎖牢,軸承不能過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短,保證有的過(guò)盈量。

    2)使用潤(rùn)滑油牌號(hào)應(yīng)正確,不用劣質(zhì)潤(rùn)滑油,保持合適的潤(rùn)滑油溫度和潤(rùn)滑油壓力。

    3)保持良好的潤(rùn)滑系工作狀況,適時(shí)更換潤(rùn)滑油,經(jīng)常維護(hù)潤(rùn)滑油濾清器。

    4)駕駛員行車(chē)中,要注意機(jī)油壓力的變化情況,發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)迅速檢查。因軸承間隙大而響的,應(yīng)調(diào)整軸承間隙,若不能調(diào)整的可換新軸承后進(jìn)行刮研。對(duì)曲軸軸頸圓柱度超過(guò)使用極,應(yīng)對(duì)曲軸軸頸進(jìn)行光磨,并重新選配軸承。


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