產(chǎn)品庫

廈門市壹信合供應(yīng)鏈有限公司為您介紹翔安農(nóng)產(chǎn)品電商倉配一件代發(fā)相關(guān)信息,生鮮“生鮮”本身的定義是未經(jīng)烹飪和制作的、只需必要的保鮮和簡單處理就能上架的初級產(chǎn)品。如蔬菜、水果等產(chǎn)品。生鮮電商用電子商務(wù)的手段在互聯(lián)網(wǎng)上直接銷售生鮮類產(chǎn)品。目前大致分為B2B（如美菜網(wǎng)、宋小菜、有菜網(wǎng)），B2C（如美團、永輝生鮮、每日優(yōu)鮮等）或者兩者兼?zhèn)涞幕旌夏Ｊ剑ㄈ珥権S優(yōu)選）。產(chǎn)地冷鏈物流聯(lián)盟化產(chǎn)地冷鏈物流企業(yè)一般規(guī)模小、分散雜亂、技術(shù)參差不齊，在預(yù)冷、初加工、包裝、倉儲中對生鮮農(nóng)產(chǎn)品造成較大的損耗，無法滿足生鮮農(nóng)產(chǎn)品的高時效和低成本要求，削弱了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力。因此，這些中小型冷鏈物流企業(yè)抱團發(fā)展，實施聯(lián)盟機制，實現(xiàn)資源技術(shù)共享，有利于提升化水平，提供服務(wù)，延伸產(chǎn)地服務(wù)，也為優(yōu)化源頭冷鏈物流布局提供條件。

經(jīng)濟發(fā)展帶動了生鮮電商的興起。近年來，生鮮電商成為資本市場的寵兒，資本的注入使得生鮮市場競爭格外激烈。生鮮農(nóng)產(chǎn)品作為生鮮市場的主要組成之一，在發(fā)展創(chuàng)新的同時也遇到了很多題，其中突出的是冷鏈物流題。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈研究報告》數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈運輸率分別為35%、57%、69%，而發(fā)達國家的平均冷鏈運輸率在90%以上。在這樣的流通環(huán)境下，生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗居高不下，果蔬類的流通損耗20%～30%(美國11%左右);肉類流通損耗12%左右(美國3%左右);水產(chǎn)品流通損耗15%左右(美國7%左右)。若能更好地提高冷鏈運輸率、減少流通損耗、降低冷鏈物流成本、提高冷鏈物流效率，進行有效的冷鏈物流管理和規(guī)劃，將起到控制產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化物流成本、建立產(chǎn)品品牌等作用。

翔安農(nóng)產(chǎn)品電商倉配一件代發(fā),生鮮零售大致可分為線上及線下渠道，各渠道主打不同消費場景線下渠道主要包括，菜市場、傳統(tǒng)超市、大賣場以及社區(qū)生鮮店。線下渠道主要采用即時自提的送貨方式，主要針對消費者即時性需求。線上渠道主要包括，傳統(tǒng)電商、前置倉模式、前店后倉模式以及社區(qū)團購模式。傳統(tǒng)電商渠道依靠快遞送貨，時效性較差，主打計劃性需求，生鮮品類占比有限，損耗較高。社區(qū)團購模式采用團長集單配送，一般為次日達，兼顧計劃性和即時性需求，構(gòu)建新的作業(yè)模式和履約體系，履約成本低。前置倉模式依靠騎手送貨到家，30minmin即時到達，時效性強，生鮮品類占比大，主打即時性需求，損耗較前店后倉模式高。前店后倉模式，依靠騎手送貨到家，30minmin即時到達，時效性強，生鮮品類占比大，主打即時性需求，損耗較低，生鮮質(zhì)量好。

海鮮電商倉配物流公司,其實冷庫是倉儲生鮮的“利器”，但是冷庫的倉儲管理也是非常講究的一個題。大家都知道，自己家里冰箱放東西久了，里面會存在一股奇怪的味道。而冷庫也會出現(xiàn)這樣類似的題，這股味道的產(chǎn)生有幾個原因食品出現(xiàn)腐爛的情況；內(nèi)部不通風(fēng)，導(dǎo)致霉菌繁殖；冷庫內(nèi)存放了味道比較重的幾種貨品，互相串味。前置倉的高速運轉(zhuǎn)，離不開算法系統(tǒng)支配的貨物配送流水線。而流水線里，站著一個個跑動的分揀員，他們包攬了機器和算法無法觸達（或成本過高）的最終環(huán)節(jié)，把商品從貨架上挑選出來裝袋打包，最后由配送員送達。很長一段時間，我總是刷到做分揀員可以的帖子和視頻，“幾個月內(nèi)褲子變大一圈，邊賺錢邊省去健身房的費用……”人們談起這段經(jīng)歷時故作輕松的語氣像講地獄笑話。有人真的抱著心態(tài)去嘗試這份工作，有些堅持了下來，有些則落荒而逃，進入下一份“靈活”的工作。為了搞清楚我們生活便利背后的某種現(xiàn)實，我?guī)е鴮w力勞動的不切實際的想象，去體驗了一把倉庫分揀。