產(chǎn)品庫

吉林SCB11環(huán)氧澆注變壓器檢測-盤錦S13油浸電力變壓器

我司屬于有限責任公司，坐落在林盛工業(yè)園區(qū)。公司要求員工“基本技能要掌握，可靠技能要求精”，其中也不乏高水平高技術工作人員。本公司自創(chuàng)立以來一直以質(zhì)量和信譽為本，為廣大需求群體提供質(zhì)優(yōu)價廉的變壓器，并與諸多企業(yè)真誠合作，被廣大用戶所認知。

吉林SCB11環(huán)氧澆注變壓器檢測-盤錦S13油浸電力變壓器。

在運行中的變壓器,其中性點接地的數(shù)目和地點,應按繼電保護的要求設置,但應考慮到:

變壓器本身的絕緣要求。在大電流直接接地系統(tǒng)中,電源側(大型調(diào)相機以電源考慮)至少應有一臺變壓器中性點接地。

在運行中的雙繞組或三繞組變壓器,若屬直接接地系統(tǒng),一側開關斷開,則該側中性點接地閘刀應合上。

運行中的箱式變壓器中性點接地閘刀如需倒換,則應先合上另一臺變壓器的中性點接地閘刀,再拉開原來一臺變壓器的中性點接地閘刀。

110kV及以上的變壓器處于熱備用狀態(tài)時(開關一經(jīng)合上,變壓器即可帶電),其中性點接地閘刀應合上。

新投產(chǎn)或大修后的變壓器在投入運行時應進行定相,有條件者應盡可能采取零起升壓。對構成環(huán)路運行或需合、解環(huán)者,應進行核相。

一、變壓器中性點間隙接地保護是怎樣構成的？

變壓器中性點間隙接地保護采用零序電流繼電器與零序電壓繼電器并聯(lián)方式，帶有0.5S的構成。當系統(tǒng)發(fā)生接地故障時，在放電間隙放電時有零序電流，則使設在放電間隙接地一端的專用電流互感器的零序電流繼電器動作；若放電間隙不放電，則利用零序電壓繼電器動作。當發(fā)生間隙性弧光接地時，間隙保護共用的時間元件不得中途返回，以保證間隙接地保護的可靠動作。

二、對空載變壓器送電時，變壓器中性點接地。

答：對空載變壓器送電時，若中性點不接地會有以下危險：

變壓器電源側中性點對地電壓大可達相電壓，這可能損壞變壓器絕緣；

變壓器的高、低壓繞組之間有電容，這種電容會造成高壓對低壓的“傳遞過電壓”；

當變壓器高、低壓繞組之間電容耦合，可能會出現(xiàn)諧振過電壓，損壞絕緣。

因此，對空載變壓器送電時，變壓器中性點接地。

吉林SCB11環(huán)氧澆注變壓器檢測-盤錦S13油浸電力變壓器。

對于低壓側有電源的送電變壓器：

1.由于低壓側有電源，在并入系統(tǒng)前，變壓器高壓側發(fā)生單相接地，若中性點未接地，則其中性點對地電壓將是相電壓，這可能損壞變壓器絕緣。

2.非全相并入系統(tǒng)時，在一相與系統(tǒng)相連時，由于發(fā)電機和系統(tǒng)的頻率不同，變壓器中性點又未接地，該變壓器中性點對地電壓將是二倍相電壓，未合相的電壓可達2.73倍相電壓，將造成絕緣損壞事故。

為什么變壓器停送電時中性點接地?

我國110KV以上系統(tǒng)大多是中性點直接接地系統(tǒng)，其主變中性點有接地刀閘，為保障保護裝置的靈敏度，主變中性點接地刀閘在運行中常打開；但在主變壓器操作時，為防止操作時產(chǎn)生的過電壓“影響”主變壓器絕緣，故要合上接地刀閘。

因為斷路器的非同期操作引起的過電壓會危及這些變壓器的絕緣，所以要求在切、合110kV及以上空載變壓器時，將變壓器的中性點直接接地。

變壓器是電感元件,瞬時降低電壓后,會在其內(nèi)部產(chǎn)生瞬時高壓,為了安全,把中性點接地......

精管理，講科學，塑造集團新形象。沈陽第二變壓器廠擁有強大的技術支持和售后團隊，管理理念科學成熟，形成業(yè)內(nèi)良好形象。我們供應的變壓器可在雙方協(xié)商的時間內(nèi)發(fā)貨，運費是買賣雙方協(xié)商。此外，遼寧;吉林;黑龍江有公司的可靠銷售服務團隊及服務網(wǎng)點，將隨時為您提供周全、快捷的技術支持和服務。

一、油浸風冷式

油浸風冷式冷卻系統(tǒng)，也稱油自然循環(huán)、強制風冷式冷卻系統(tǒng)。它是在變壓器油箱的各個散熱器旁安裝一個至幾個風扇，把空氣的自然對流作用改變?yōu)閺娭茖α髯饔茫栽鰪娚崞鞯纳崮芰ΑＫc自冷式系統(tǒng)相比，冷卻效果可提高150％～200％，相當于變壓器輸出能力提高20％～40％。

當負載較小時，可停止風扇而使變壓器以自冷方式運行，當負載超過某一規(guī)定值，例如70％額定負載時，可使風扇自動投入運行。這種冷卻方式廣泛應用于10，000kVA以上的中等容量的變壓器。

一、強迫油循環(huán)風冷式

強迫油循環(huán)風冷式冷卻系統(tǒng)用于大容量變壓器。這種冷卻系統(tǒng)是在油浸風冷式的基礎上，在油箱主殼體與帶風扇的散熱器（也稱冷卻器）的連接管道上裝有潛油泵。油泵運轉時，強制油箱體內(nèi)的油從上部吸入散熱器，再從變壓器的下部進入油箱體內(nèi)，實現(xiàn)強迫油循環(huán)。冷卻的效果與油的循環(huán)速度有關。

二、強迫油循環(huán)水冷

強迫油循環(huán)水冷卻系統(tǒng)由潛油泵、冷油器、油管道、冷卻水管道等組成。工作時，變壓器上部的油被油泵吸入后增壓，迫使油通過冷油器時，利用冷卻水冷卻油。因此，這種冷卻系統(tǒng)中，鐵芯和繞組的熱先傳給油，油中的熱再傳給冷卻水。這種冷卻方式效果很好，但變壓器的密封要求很高，而且冷卻過程中油壓高于冷卻水的壓力。

面對未來新興科技的挑戰(zhàn)，望能與合作伙伴團結協(xié)作，共同進步。沈陽第二變壓器廠實施科技與人才戰(zhàn)略，現(xiàn)已做好充足的準備，在未來的幾年里預備投入較多資金繼續(xù)引進變壓器成熟的生產(chǎn)技術以及生產(chǎn)設備，繼續(xù)招攬變壓器行業(yè)經(jīng)驗豐富、技術過硬的人才。在原有基礎上不斷創(chuàng)新，注入具備創(chuàng)新思想的新鮮血液，讓變壓器能夠融入潮流因素，更加符合市場的需求。

供應詳情請來電咨詢，我們有遼陽S13油浸電力變壓器檢測，盤錦S13油浸電力變壓器，吉林SCB11環(huán)氧澆注變壓器檢測，變壓器等信息等您詳詢