產(chǎn)品庫

甘肅華興貨物吊裝有限公司帶你了解關(guān)于劉家峽履帶式起重機(jī)公司的信息,器皿中的液壓油倒置從油箱中取出液壓油與規(guī)定液壓油別離盛放在兩個(gè)大小相同的通明玻璃瓶中，塞上瓶口。將兩個(gè)瓶子并排放好，倒置，假如被測(cè)的液壓油在瓶子中的氣泡比規(guī)范油液在瓶中的氣泡上升的快，說明液壓油粘度比規(guī)范液壓油粘度低；反之，則粘度較高。假如兩個(gè)瓶子中的液壓油氣泡上升的速度接近，則說明粘度相似，不需要稀釋。造成小吊車吊臂不穩(wěn)定的原因小型吊車平衡閥減振孔堵塞，為了使小吊車的臂伸長(zhǎng)平穩(wěn)，防止產(chǎn)生負(fù)荷沖擊，在伸縮環(huán)上設(shè)有平衡閥。它由1個(gè)單向閥和1個(gè)溢流閥組成，其中溢流閥芯上設(shè)置有減振孔，一旦阻尼孔被堵塞，平衡閥將失去作用。因此，在臂架伸縮時(shí)引起抖動(dòng)。解決辦法拆開平衡閥，疏通減震孔。在液壓缸內(nèi)有空氣小吊車液壓油箱的液面過低或液壓回路有泄漏，都可以使空氣進(jìn)入液壓回路。當(dāng)空氣進(jìn)入液壓回路后，油液彈性增加，液壓起重機(jī)電動(dòng)葫蘆懸臂吊傳動(dòng)的剛度減小，使伸縮缸產(chǎn)生沖擊爬行現(xiàn)象，導(dǎo)致臂架在伸縮過程中抖動(dòng)。解決辦法在液壓系統(tǒng)中找到有題的空氣進(jìn)入點(diǎn)，清理液壓系統(tǒng)中的氣體。懸臂伸長(zhǎng)時(shí)的摩擦力太大如果懸臂伸縮時(shí)的摩擦力太大，會(huì)使系統(tǒng)的壓力忽高忽低，造成液壓沖擊，從而在吊臂伸縮時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。如果懸臂滑塊磨損嚴(yán)重，伸臂將在臂上向下傾斜，并且容易產(chǎn)生抖動(dòng)；縮臂時(shí)阻力較大，懸臂的抖動(dòng)會(huì)比較嚴(yán)重。

劉家峽履帶式起重機(jī)公司,做好吊車內(nèi)燃機(jī)的保溫工作冬季內(nèi)燃機(jī)水溫上升較慢，主要是柴油機(jī)水溫較低，為了內(nèi)燃機(jī)的工作，減少油耗，減少機(jī)械磨損，要做好保溫工作。可在內(nèi)燃機(jī)水箱前加蓋布簾，遮擋水箱，減少熱量散失，保持內(nèi)燃機(jī)溫度，以免溫度過低。清掉水套內(nèi)水垢，檢查保養(yǎng)放水開關(guān)對(duì)內(nèi)燃機(jī)水套進(jìn)行清洗，清掉里面的水垢，以免水垢積聚過多，影響內(nèi)燃機(jī)散熱使機(jī)溫過高，同時(shí)還要保養(yǎng)放水開關(guān)，對(duì)水垢堵塞、性能不好或損壞者應(yīng)視具體情況修整或更換，不可用螺栓或破布代用，否則易影響放水而出現(xiàn)凍裂機(jī)件事故。

小型吊車柴油機(jī)什么情況應(yīng)當(dāng)大修小型吊車柴油機(jī)修理時(shí)間間隔決定于氣缸活塞及曲軸軸頸與軸瓦配合組件的工作狀況。當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)以下幾方面的不良狀況時(shí)，即應(yīng)考慮柴油機(jī)是否大修功率下降時(shí)，柴油機(jī)所能發(fā)出的功率只有額定功率的60%左右，且燃油系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等有關(guān)部分經(jīng)過一股維修調(diào)整后，效果不怎么好。氣缸內(nèi)徑磨損過大，圓度和圓拄度大于使用限度對(duì)于多缸柴油機(jī)，圓度和圓拄度以其中磨損較大的一個(gè)氣缸為依據(jù)。柴油機(jī)停車后，在水溫仍為50~60°C的情況下不能順利起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。曲軸各軸頸磨損圓度或圓柱度大于使用限度。機(jī)油消耗是增加，機(jī)油壓力下降，排氣管冒濃煙在有關(guān)襯墊及油封等無漏油情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)期間按實(shí)際添加是計(jì)算的機(jī)油消耗星，已大于走額一倍以上。同時(shí)曲軸箱通風(fēng)口冒芾油霧的煙，廢氣帝出機(jī)油，曲軸箱內(nèi)溫度顯著增加。氣缸內(nèi)有雜聲柴油機(jī)走熱后，各缸仍有較嚴(yán)重的活塞響、活塞銷響，以及主軸承或連桿軸瓦響等雜聲。氣缸壓力低于原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓力的60%。

減少小型吊車生銹幾率的方法現(xiàn)在的各機(jī)動(dòng)車設(shè)備大多都是由鋼鐵材質(zhì)生產(chǎn)出來的，在露天場(chǎng)所長(zhǎng)期使用的話，就會(huì)不可規(guī)避的產(chǎn)生生銹現(xiàn)象，在高溫潮濕的天氣下，它的氧化生銹速度會(huì)快，這對(duì)于車輛的性能保持和壽命增加來說，是不利的。那么，減少小型吊車生銹幾率的方法可以有哪些呢？詳細(xì)介紹如下。車輛使用前、中、后，要及時(shí)地除去車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對(duì)灰塵的吸附。雨后及時(shí)沖洗。雨后車身上的雨漬會(huì)逐漸縮小，使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增加，如果不盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會(huì)損害面漆。

吊車型號(hào),滑輪組穿繞完畢后，開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)緩慢收緊鋼絲繩進(jìn)行試吊，并注意檢查有無卡繩、磨繩及鋼絲繩相互摩擦等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)題，應(yīng)盡快處理，不得勉強(qiáng)工作。若多門吊車滑輪只使用其中幾門時(shí)，滑輪的起重量應(yīng)按門數(shù)比例相應(yīng)下降。吊車滑輪組在工作中，應(yīng)盡量保持垂直狀態(tài)，通過重物的平衡位置，使重物保持平穩(wěn)上升，當(dāng)使用溜繩拉歪重物時(shí)，滑輪組平衡位置傾斜，其所受的力可能大于重物的重力，在計(jì)算及選用滑輪時(shí)應(yīng)予考慮。大型設(shè)備在吊裝運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁傾斜。斜吊會(huì)造成超載，鋼絲繩出槽，甚至造成鋼絲繩斷繩、翻車事故。傾斜懸掛也會(huì)使重物在被舉起后迅速搖擺，有可能傷害到人或其他物體。大型設(shè)備吊運(yùn)作業(yè)中綁扎件的吊帶須進(jìn)行計(jì)算。起重工具應(yīng)定期檢查，以識(shí)別損壞的工具。捆扎方法應(yīng)正確牢固，以免吊索斷裂或從構(gòu)件中脫出。在失重狀態(tài)下，起重機(jī)滑倒。不得提起重量不明的主要部件和設(shè)備。禁止大型設(shè)備吊裝運(yùn)輸作業(yè)，不得在六級(jí)風(fēng)條件下進(jìn)行吊裝作業(yè)。操作大型設(shè)備的安全在任何時(shí)候都是很重要的，也是非?；镜?。安全題包括人員安全和貨物安全。要確保人不受傷，貨物不丟失或損壞。指揮員使用的指揮信號(hào)須清晰、準(zhǔn)確。吊車司機(jī)須服從指揮。