綏化掘進機履帶板-選購質量好的掘進機履帶板當選東明特鋼

沈陽東明特鋼制造有限公司匯集眾多人才，組建高素質人才隊伍，于2010-04-12創立，現坐落在沈陽市蘇家屯區青城街88號。公司主營掘進機履帶板，成熟、精巧的工藝，、嚴格的管理制度，為掘進機履帶板的制造增添一份有力保障。憑借的管理體系、雄厚的技術力量以及成熟生產設備，東明特鋼的產品深受需求群體的信賴，用戶反饋良好。

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鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗：
鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書；其次要做外觀檢查，從每批鋼筋中抽取5%，檢查其表面不得有裂紋、創傷和疊層，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差，鋼筋每一米彎曲度不應大于四米；接下來力學性能試驗，每批若小于60噸則從中抽取2根，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗。在截取試件時應除去鋼筋兩端100－500MM，在截取試件大于60噸還需在取相應的鋼筋。如果一項試驗結果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數量的試樣做各項試驗。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過程中發生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現象，應進行化學成分分析和其它專項檢驗。

1.液壓系統壓力不夠
原因：一是液壓泵效率降低或損壞；二是雙聯換向閥泄漏大或溢流閥調整值小。
處理：如果是液壓泵的效率降低，可更換液壓泵；如果是雙聯換向閥的原因，首先是調大整溢流閥的壓力值，如果再不動作，可更換雙聯換向閥。
2.履帶馬達故障
原因：一是先導管堵塞或漏液，打不開馬達內部的制動閘，導致履帶不動作；二是馬達泄漏大或者馬達內部故障，導致馬達不運轉，或雖然馬達運轉但不足以帶動履帶運轉。
處理：由于先導管原因造成的履帶不轉動，應拆卸并檢查先導管，或更換新的先導管；由于馬達泄漏大或者馬達內部故障，造成的履帶不運轉，可更換履帶液壓馬達。
3.液壓馬達過載，安全閥調整壓力低
這種原因也會造成履帶不行走。處理的方法是重新調整過載安全閥，調整值為20.6Mpa。
4.履帶減速器內部驅動軸斷裂或行星機構齒輪、軸承損壞
判斷的方法是拆卸履帶馬達，判斷馬達的運轉性能，如馬達完好無損，就說明履帶減速機內部故障；如發現馬達運轉后，減速機內部有明顯的雜音，且聲音較大不均勻，就可斷定是履帶減速機內部的故障。
處理的方法是更換履帶減速器；如果減速機一軸損壞，簡單的方法只更換減速機一軸。

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我國的鑄造企業約有24000家，與發達國家相比企業多，專業化程度低，集約化程度低，勞動生產率也較低。我國平均每年每人產出10噸，個別勞動生產率高的為30噸。美國、德國則為46噸到60噸，日本為60噸到85噸，差距是明顯的。我國平均每廠年產鑄件500多噸，而日本則為4700噸，德國為4300噸，美國為4280噸。

鑄造機械化水平和模具精度、性能、配套性、可靠性水平比發達國家低得多，許多關鍵件、模具需要進口。在我國，鑄造行業處于成長期，具有較好的發展前景；外國大型鑄造企業紛紛加大了在華投資的力度，通過直接投資和并購的方式增加在華投資。一方面提高了我國鑄造業的總體水平，另外一方面也增加了國內市場的競爭程度。

東明特鋼經過多年努力經營，如今已經發展成為一家擁有生產經營水準公司。公司大規模生產掘進機履帶板，產品的庫存充足，服務于遼寧地區。勇于創新、持續改善是企業文化的精髓。我們始終堅持“誠信合作制作，品質經營”的創業理念，為廣大客戶供應好的產品。

真誠為客戶提供好的產品，周到細致的服務是沈陽東明特鋼制造有限公司一直奉行的銷售準則，使得公司銷售的掘進機履帶板在機械五金加工行業中有著強大的競爭優勢。我司通過多年在本行業的不斷研究，以及對公司產品品質的堅持，已贏得廣大需求群體一致肯定。本公司將以“面向客戶，適應市場”為導向，力求價格讓用戶滿意，產品質量得客戶肯定。

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