產(chǎn)品庫(kù)

吳忠活塞式空壓機(jī)-規(guī)模大的漢鐘螺桿式空壓機(jī)生產(chǎn)廠

天地祥和節(jié)能設(shè)備有限公司擁有高素質(zhì)技術(shù)人員，以及強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊(duì)。以企業(yè)綜合實(shí)力為基礎(chǔ)，建立現(xiàn)代化率機(jī)制，不斷加強(qiáng)企業(yè)管理，提高經(jīng)營(yíng)效益生產(chǎn)漢鐘螺桿式空壓機(jī)，產(chǎn)品質(zhì)量保證，經(jīng)久耐用，具有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的用途。我司樹立“好服務(wù)是生命，企業(yè)滿意是目的”的服務(wù)原則，在寧夏銀川深受廣大需求群體的認(rèn)可與好評(píng)。

吳忠活塞式空壓機(jī)-規(guī)模大的漢鐘螺桿式空壓機(jī)生產(chǎn)廠。 寧夏天地祥和節(jié)能設(shè)備有限公司自成立伊始，就致力于打造屬于公司的自有。在氣動(dòng)元件行業(yè)中不斷創(chuàng)新，融合成熟的技術(shù)，創(chuàng)意新穎的理念，生產(chǎn)有品質(zhì)的漢鐘螺桿式空壓機(jī)。漢鐘螺桿式空壓機(jī)好銷售于寧夏銀川，獲得廣泛、穩(wěn)定的產(chǎn)品市場(chǎng)。

1、北方某公司1臺(tái)40m3/m i n螺桿空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中著火、機(jī)器報(bào)廢故障螺桿在壓縮過程中產(chǎn)生高溫，通過潤(rùn)滑油噴油，將這些熱量帶走，進(jìn)而降低泵頭溫度。如果螺桿內(nèi)無(wú)油，瞬間將抱死機(jī)頭。噴油點(diǎn)是每種泵頭設(shè)計(jì)不同而不同，所以各種螺桿空氣壓縮機(jī)廠家油品是不同的，不能互換，不能通用。運(yùn)行中的螺桿空氣壓縮機(jī)著火，機(jī)器報(bào)廢有以下原因：

1)潤(rùn)滑油閃點(diǎn)在230℃左右，燃點(diǎn)在320℃左右。使用劣質(zhì)的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油噴油霧化后，閃點(diǎn)、燃點(diǎn)降低。

2)使用劣質(zhì)的易損件，造成空壓機(jī)油路、氣路受阻不暢，氣路、油路部件溫度長(zhǎng)時(shí)間過高，易產(chǎn)生積炭。

3)油氣分離器的墊圈不具有導(dǎo)電性，油氣分離器產(chǎn)生的靜電無(wú)法導(dǎo)出。

4)機(jī)器內(nèi)有明火，油路系統(tǒng)中有泄漏噴油點(diǎn)。

5)進(jìn)氣口處有可燃性氣體被吸入。

6)殘油未放凈，油品混合變質(zhì)。

綜上所述，經(jīng)過相關(guān)專家、工程技術(shù)人員共同確認(rèn)是該機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)時(shí)使用了劣質(zhì)的潤(rùn)滑油和劣質(zhì)的易損件，油氣分離器產(chǎn)生的靜電無(wú)法導(dǎo)出，導(dǎo)致機(jī)器著火報(bào)廢。

2、一臺(tái)螺桿空氣壓縮機(jī)卸載時(shí)顫動(dòng)并有倒油煙故障

運(yùn)行中螺桿空氣壓縮機(jī)卸載時(shí)泵頭顫動(dòng)，每2個(gè)月出現(xiàn)空氣過濾器報(bào)警，用高壓風(fēng)清掃空氣過濾器不起作用。拆下空氣過濾器，吸氣管道有油煙生成，油煙與灰塵混合將空氣過濾器密死。拆開進(jìn)氣閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥密封件損壞，重新更換進(jìn)氣閥維修包后，螺桿空氣壓縮機(jī)運(yùn)行正常。

3、螺桿空氣壓縮機(jī)運(yùn)行30min左右，更換新的V帶斷裂故障康普艾螺桿壓縮機(jī)型的V帶所需的預(yù)緊力都是在出廠前就設(shè)定的。在更換損壞的V帶時(shí)操作者為了省力、便于安裝V帶，松開緊螺母，減小自動(dòng)張緊系統(tǒng)的張力。更換V帶后未使鎖緊螺母回到原來(lái)運(yùn)行位置(相應(yīng)的顏色標(biāo)記處)，由于V帶松、磨損、發(fā)熱，造成新更換的6根V帶再次斷裂故障。另外，卸下V帶后，按照正確方向用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵頭皮帶輪，帶輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，泵頭內(nèi)陰陽(yáng)螺桿有一硬點(diǎn)，屬于螺桿設(shè)計(jì)工藝問題，不是故障。

吳忠活塞式空壓機(jī)-規(guī)模大的漢鐘螺桿式空壓機(jī)生產(chǎn)廠。

寧夏活塞式空壓機(jī)主要由機(jī)體、曲軸連桿、氣缸活塞、吸排氣閥等組成。

當(dāng)曲軸在電機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。通過連桿帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并在吸、排氣閥的配合下完成對(duì)制冷劑的壓縮、排氣、膨脹和吸氣過程

(1)壓縮過程:使低壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)過壓縮之后而成為高壓氣態(tài)的過程，稱為壓縮過程。

當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到下端點(diǎn)(即活塞不能再下移的位置)時(shí)，氣缸內(nèi)充滿了低壓氣態(tài)制冷劑，活塞開始沿氣缸向上移動(dòng)，此時(shí)吸氣閥關(guān)閉，氣缸內(nèi)容積逐漸減少。而在密閉的氣缸內(nèi)。氣態(tài)制冷劑受到壓縮，壓力和溫度會(huì)逐漸升高。當(dāng)壓力達(dá)到排氣壓力時(shí)，排氣閥自動(dòng)打開，開始排氣。

(2)排氣過程:氣態(tài)制冷劑在壓縮過程結(jié)束時(shí)、開始從排氣閥排出，活塞繼續(xù)上移，氣缸內(nèi)的氣體壓力不再升高，并不斷排氣.直至活塞運(yùn)動(dòng)到達(dá)上端點(diǎn)〔即活塞不能再向上移的位置)時(shí)排氣過程結(jié)束。

(3)膨脹過程:當(dāng)活塞到達(dá)上端點(diǎn)后即開始沿氣缸向下移動(dòng)，排氣閥即自動(dòng)關(guān)閉，此時(shí)殘存在余隙容積內(nèi)少量的高壓氣態(tài)制冷劑，壓力下降體積增大稱為膨脹過程。

(4)活塞此時(shí)自上端點(diǎn)開始向下移動(dòng)到位置時(shí)，氣缸內(nèi)殘存的氣態(tài)制冷劑壓力達(dá)到吸氣壓力，膨脹過程結(jié)束，活塞繼續(xù)下移。當(dāng)氣缸內(nèi)氣體壓力低于吸氣壓力時(shí)，吸氣閥就自動(dòng)開啟，低壓氣態(tài)制冷劑又進(jìn)入氣缸內(nèi)。當(dāng)活塞下移至下端點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)又充滿了氣體，此時(shí)即完成了吸氣過程并準(zhǔn)備完成下一個(gè)壓縮過程。如此作循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)在壓縮機(jī)內(nèi)究成將低壓氣體變成高壓氣體，并將制冷劑從蒸發(fā)器輸送至冷凝器中。

　　2、螺桿空壓機(jī)主電機(jī)軸承不定期加黃油：軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。

　3、螺桿空壓機(jī)空濾芯不定期、更換會(huì)造成：空濾芯堵塞，進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會(huì)造成負(fù)壓增大壓穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油過濾器、油分離芯、冷卻潤(rùn)滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。

　4、螺桿空壓機(jī)油過濾器不定期更換：隨著前后壓差增大，過油減少，螺桿空壓機(jī)主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)，如前后壓差過大擊穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油分離芯，主機(jī)磨損。

　5、螺桿空壓機(jī)油分離芯不更換：隨著前后壓差增大，主電機(jī)電流升高，排氣量也隨著減少。如前后壓差過大擊穿，冷卻潤(rùn)滑油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中直至跑完，主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)。

天地祥和節(jié)能設(shè)備有限公司為做好服務(wù)和提高市場(chǎng)份額，先后在寧夏銀川等地開展產(chǎn)品宣傳活動(dòng)，為公司的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。漢鐘螺桿式空壓機(jī)占有的市場(chǎng)份額還有很大提升空間，歡迎周邊地區(qū)相關(guān)代理商致電咨詢。寧夏天地祥和節(jié)能設(shè)備有限公司追求公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，努力提升公司價(jià)值，實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。期待您的加入，讓我們攜手共創(chuàng)更輝煌的明天！

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