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天津氣體繼電器批發(fā)-氣體繼電器哪家好

沈陽市玉國變壓器配件有限公司以誠信的經(jīng)營方式、可靠規(guī)范的生產(chǎn)力和好的產(chǎn)品服務(wù)，使得我公司獲得業(yè)界朋友的廣泛認可。我們本著“細心發(fā)現(xiàn)、專心鉆研、精心制造”的經(jīng)營服務(wù)理念，為廣大需求群體提供可靠地氣體繼電器。產(chǎn)品在遼寧;全國內(nèi)深受廣大合作客戶的滿意認可，我們會更加努力的為需求群體提供質(zhì)量更高、品種更全的氣體繼電器產(chǎn)品。

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一、氣體繼電器使用注意事項

1. 按照規(guī)定，對800 kV·A及以上的電力變壓器和400 kV·A及以上的車間電力變壓器均應(yīng)裝設(shè)氣體繼電器保護裝置。

2.氣體繼電器使用前應(yīng)經(jīng)校驗合格，并與變壓器同時安裝投入運行。應(yīng)做好氣體繼電器的定期校驗和日常巡視檢查維護工作，保證動作的可靠性。

3.變壓器安裝檢修后投運初期，氣體繼電器內(nèi)可能會積聚氣體，此時應(yīng)退出跳閘保護，只投信號保護，待變壓器內(nèi)殘存氣體排盡后再投入跳閘保護。

4. 變壓器運行中進行大量放油、補油、帶電濾油，更換凈油吸附劑、開閉繼電器連接管道閥門等工作時，易引起繼電器誤動，應(yīng)退出跳閘保護，投信號保護。

5. 經(jīng)常檢查和保持儲油柜正常油位，保持呼吸器通暢，防止油位下降缺油引起氣體繼電器誤動，還應(yīng)設(shè)法檢查循環(huán)油泵的密封性能，防止負壓進氣。

6.氣體繼電器動作后，應(yīng)檢查繼電器氣室有無氣體、保護裝置二次回路有無問題、儲油柜油位是否正常、有無負壓進氣現(xiàn)象，注意保存繼電器內(nèi)的氣體，設(shè)法取氣樣和油樣盡快送檢進行色譜分析，查明變壓器故障和跳閘原因。必要時做電氣試驗檢查，切忌盲目送電。

7.當(dāng)變壓器內(nèi)部故障時間較長或程度較嚴重時氣體繼電器才有動作反應(yīng)，它對早期潛伏性故障反應(yīng)不靈敏。需要通過油中氣體的色譜分析才能發(fā)現(xiàn)診斷早期潛伏性故障，因此要注意做好定期和設(shè)備異常時的色譜分析和電氣試驗。堅持預(yù)防為主，做好運行變壓器的安全保護。

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今天讓我們跟隨小編的腳步來詳細的說一說關(guān)于更換氣體繼電器的步驟是什么的相關(guān)文章，希望我們的分享能夠幫助到您。

氣體繼電器保護（也稱瓦斯保護）是油浸式電力變壓器內(nèi)部故障的一種基本保護。近幾年來，由于多種原因?qū)е職怏w繼電器頻繁動作，引起運行、檢修、試驗人員廣泛重視，共同關(guān)心氣體繼電器的動作原因、判斷和處理方法，以避免誤判斷造成的設(shè)備損壞或人力、物力浪費。

一、更換氣體繼電器步驟如下：

1.首先將氣體繼電器管道上的蝶閥關(guān)嚴。

如蝶閥關(guān)不嚴或有其他情況，必要時可放掉油枕中的油，以防在工作中大量溢油。

2.新氣體繼電器安裝前，應(yīng)檢查有無檢驗合格證明，口徑、流速是否正確，內(nèi)外各部件有無損壞，內(nèi)部如有臨時綁扎要拆開，后檢查浮筒、擋板、信號和跳閥接點的動作是否可靠。關(guān)好放氣閥門。

3.安裝氣體繼電器時，應(yīng)注意油流方向，箭頭方向指向油枕。

4.打開蝶閥向氣體繼電器充油，充滿油后從放氣小閥門放氣。如油枕帶膠囊，應(yīng)注意充油放氣的方法，盡量減少和避免氣體進入油枕。

5.進行保護接線時，應(yīng)防止接錯和短路，避免帶電操作，同時要防止使導(dǎo)電桿轉(zhuǎn)動和小瓷頭漏油。

6.投入運行前，應(yīng)進行絕緣搖測及傳動試驗。

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氣體繼電器動作的根本原因：

1.呼吸系統(tǒng)不暢通。變壓器的呼吸系統(tǒng)包括氣囊呼吸器，防暴簡呼吸器(有的變壓器兩者合一)等，呼吸系統(tǒng)不暢或堵塞往往會造成輕、重瓦斯保護動作，并大多伴有噴油或跑油現(xiàn)象。

2.冷卻系統(tǒng)漏氣。當(dāng)冷卻系統(tǒng)密封不嚴進入了空氣或新投入運行的變壓器未經(jīng)真空脫氣時，都會引起氣體繼電器的動作。

3.冷卻器入口閥門關(guān)閉。冷卻器入口閥門關(guān)閉造成堵塞，相當(dāng)于潛油泵向變壓器注入空氣，造成氣體繼電器頻繁動作。

4.散熱器上部進油閥門關(guān)閉。散熱器上部進入油閥門關(guān)閉，也會引起氣體繼電器的頻繁動作。

5.潛油泵缺陷對油中氣體產(chǎn)生很大影響，其因為是潛油泵本身燒損，使油熱分解，產(chǎn)生大量可燃性氣體。

6.變壓器進氣。運行經(jīng)驗表明，輕瓦斯保護動作絕大多數(shù)是由于變壓器進入空氣所致。造成進氣的原因很多，主要有：密封墊老化和破損，法蘭結(jié)合面變形，油循環(huán)系統(tǒng)進氣，潛油泵濾網(wǎng)堵塞，焊接處砂眼進氣等。

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