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利用隔油池與沉淀池處理廢水的基本原理相同，都是利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達到分離的目的。隔油池的構造多采用平流式，含油廢水通過配水槽進入平面為矩形的隔油池，沿水平方向緩慢流動，在流動中油品上浮水面，由集油管或設置在池面的刮油機推送到集油管中流入脫水罐。在隔油池中沉淀下來的重油及其他雜質，積聚到池底污泥斗中，通過排泥管進入污泥管中。

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安裝說明

隔油池產品需直接安裝在含有污水、油水流經的通道上，把污水出口對準油水分離器帶格欄的進口即可，與其他設備可用管道連接。

安裝時將油水分離器(隔油池)調整到水平位置。第一次使用前應把設備注滿自來水，調節水位調節管，使水位調節管的頂部與溢油槽上邊緣處于同一水平面進水管的位置應與雜物分離箱保持的距離，以方便將雜物分離箱取出為宜。通入含油廢水，再次調節水位調節管，直到排油管只排油不排水即可。如果排油管位置過低，可將設備蓋板打開，用工具將油取出。

隔油池多用鋼筋混凝土筑造,也有用磚石砌筑的 在矩形平面上，沿水流方向分為2～4格，每格寬度一般不超過6米，以便布水均勻。有效水深不超過2米，隔油池的長度一般比每一格的寬度大 4倍以上。隔油池多用鏈帶式的刮油機和刮泥機分別刮除浮油和池底污泥。一般每格安裝一組刮油機和刮泥機，設一個污泥斗。若每格中間加設檔板，擋板兩側都安裝刮油機和刮泥機，并設污泥斗,則稱為兩段式隔油池(見圖兩段式隔油池 ),可以提高除油效率，但設備增多，能耗增高。若在隔油池內加設若干斜板，也可以提高除油效率，但建設投資較高。在寒冷地區，為防止冬季油品凝固，可在集油管底部設蒸汽管加熱。隔油池一般都要加蓋，并在蓋板下設蒸汽管，以便保溫，防止隔油池起火和油品揮發，并可防止灰沙進入。

矩形蓄水池的池體組成、附屬設施、墻體結構與圓形蓄水池基本相同，不同的只是根據地形條件將圓形變為矩形罷了。但矩形蓄水池的結構受力條件不如圓形池好，拐角處是薄弱環節，需采取防范加固措施。當蓄水量在60m以內時，其形狀近似正方形布設，當蓄水池長寬比超過3時，在中間需布設隔墻，以防側壓力過大使邊墻失去穩定性，這樣將一池分二，在隔墻上部留水口，可有效地沉淀泥沙。圖3-12為開敞式矩形蓄水池結構圖，其池底為C19混凝土，厚20cm，立柱為C19鋼筋混凝土，池壁為24cm厚砌磚，采用M10水泥砂漿抹面防滲，厚3cm，池體頂蓋用混凝土空心板。

封閉式蓄水池池體大部分設在地面以下，它增加了防凍保溫功效，保溫防凍層厚度設計要根據當地氣候情況和較大凍土層深度確定，保證池水不發生結冰和凍脹破壞。封閉式蓄水池結構較復雜，投資加大，其池頂多采用薄殼型混凝土拱板或肋拱，以減輕荷載和節省投資。甘肅省封閉式圓柱形混凝土蓄水池池深徑比取值范圍為1.2~1.8，其蓄水池底部為反拱，池底鋪三七灰土厚30cm，其上再澆筑混凝土厚10cm，池壁為現澆混凝土，厚10cm，混凝土表面抹一層水泥砂漿加強防滲。蓋板為鐵絲網預制混凝土，標號C18。池頸為砌磚水泥砂漿抹面。

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