產(chǎn)品庫(kù)

伊犁靜態(tài)電子軌道衡-克拉瑪依電子軌道衡生產(chǎn)廠家

伊犁合力電子衡器有限公司可靠對(duì)新疆電子軌道衡的生產(chǎn)銷售，在經(jīng)營(yíng)的行業(yè)中一直秉承“優(yōu)異有效，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的經(jīng)驗(yàn)服務(wù)宗旨，立足于新疆維吾爾自治區(qū)的衡器行業(yè)。伊犁合力電子衡器供應(yīng)的衡器產(chǎn)品好銷售銷售消費(fèi)者市場(chǎng)，在消費(fèi)市場(chǎng)有了良好的企業(yè)形象，贏得了廣大工廠、礦山、冶金等的信賴和支持。

伊犁靜態(tài)電子軌道衡-克拉瑪依電子軌道衡生產(chǎn)廠家。

鐵路軌道衡是有幾種？都有什么作用呢？

稱量鐵路卡車載重的衡器。分靜態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)軌道衡和輕型軌道衡3種。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對(duì)卡車散裝貨品的稱量。鐵路軌道衡是一種的稱重設(shè)備，丈量列車分量的！

分為動(dòng)、靜態(tài)軌道衡

用于稱重中止?fàn)顩r卡車載重的軌道衡。有機(jī)械式、機(jī)電結(jié)合式和電子式3類。①機(jī)械式靜態(tài)軌道衡：由承重臺(tái)、杠桿體系和示值裝置3部分構(gòu)成。稱量時(shí)，機(jī)車以低于3km/h的速度將卡車準(zhǔn)確中止在承重臺(tái)上，脫鉤后，司秤員移動(dòng)計(jì)量杠桿上的大、小游砣使杠桿平衡，按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱量。它具有準(zhǔn)確度較高、功能安穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等長(zhǎng)處。缺陷是操作雜亂、功率低、不宜安裝在列車收支頻頻的線路上。②機(jī)電結(jié)合式靜態(tài)軌道衡：結(jié)構(gòu)原理與機(jī)械式相同。但在傳力杠桿銜接處裝有一個(gè)稱重傳感器，并由稱重顯現(xiàn)器主動(dòng)顯出稱量。③電子式靜態(tài)軌道衡：由承重臺(tái)、傳感器、稱重顯現(xiàn)外表和數(shù)字打印機(jī) 4部分組成。能主動(dòng)顯現(xiàn)稱量數(shù)值和打印記載。具有遠(yuǎn)傳信息、接連計(jì)量等特色。

動(dòng)態(tài)軌道衡——用于稱量行進(jìn)中卡車載重的軌道衡。有機(jī)電結(jié)合式和電子式兩種。計(jì)量方式有整車計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量和軸計(jì)量 3種。承重臺(tái)有單臺(tái)面、雙臺(tái)面、三臺(tái)面等。電子式動(dòng)態(tài)軌道衡器由承重臺(tái)、稱重傳感器、稱重顯示器、微型計(jì)算機(jī)和打印機(jī)等組成。稱量時(shí)，列車以小于15km/h的速度經(jīng)過(guò)承重臺(tái)，自動(dòng)判別車頭和卡車，使用支撐承重臺(tái)的傳感器，將卡車載重轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并經(jīng)擴(kuò)大器擴(kuò)大，然后由轉(zhuǎn)換器改換成數(shù)字信號(hào)輸入計(jì)算機(jī)，處理后即可顯示出卡車載重的多種數(shù)據(jù)，并可打印記載。電子動(dòng)態(tài)軌道衡具有操作便利、效率高的特點(diǎn)。不計(jì)量時(shí)答應(yīng)列車以30km/h的速度經(jīng)過(guò)。用于稱量跋涉中卡車載重的軌道衡。與靜態(tài)軌道衡不同的是，貨品列車在跋涉中，不需要停下來(lái)即可完結(jié)稱重。

伊犁合力電子衡器秉承“質(zhì)量是本，誠(chéng)信是魂”的經(jīng)營(yíng)管理理念，以良好的企業(yè)文化、強(qiáng)大的合作伙伴、精干的技術(shù)力量、的銷售服務(wù)，為衡器行業(yè)提供的服務(wù)。公司生產(chǎn)的新疆電子軌道衡具有工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對(duì)貨車散裝貨物的稱量的用途，可以根據(jù)客戶需求，定制加工客戶需要衡器產(chǎn)品，并與國(guó)內(nèi)多家名優(yōu)企業(yè)有著良好的技術(shù)共享，產(chǎn)品研發(fā)等合作關(guān)系。

伊犁靜態(tài)電子軌道衡-克拉瑪依電子軌道衡生產(chǎn)廠家。

靜態(tài)軌道衡的特點(diǎn)

1.秤臺(tái)

我單位的機(jī)械稱重臺(tái)面采用分體運(yùn)輸，需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，由秤體、稱重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護(hù)蓋板等組成。

秤臺(tái)由兩根主梁(即秤梁)通過(guò)橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型，具有較高的安裝精度，供承載車輛平穩(wěn)通行。

秤臺(tái)通過(guò)傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點(diǎn)，傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能，可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整，經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài)，保證整體稱重精度的實(shí)現(xiàn)。

秤臺(tái)部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。

秤臺(tái)中部鋪設(shè)秤臺(tái)蓋板，兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用。

2.稱重傳感器

秤的主要核心部件是傳感器，我們采用寧波柯力公司生產(chǎn)的QS型橋式數(shù)字傳感器，該傳感器以點(diǎn)接觸式將重力引入而非同尋常，采用鋼球滾動(dòng)式支承，具有較強(qiáng)的自復(fù)位性能，抗橫向沖擊力強(qiáng)。是靜態(tài)軌道衡的產(chǎn)品，它精度高、使用溫度范圍寬(-45～+85℃)，一致性好。由于采用數(shù)字技術(shù)它更具有精度高、抗干擾能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、更換免標(biāo)定等特點(diǎn)。

關(guān)于軌道衡維修保養(yǎng)的建議

鑒于軌道衡檢定費(fèi)上調(diào)，總站對(duì)軌道衡檢定管理工作加強(qiáng)，以及用戶對(duì)軌道衡精度的要求，我們建議在周檢之前對(duì)軌道衡進(jìn)行部分的維修和保養(yǎng)。

（1）軌道衡維修

把死過(guò)渡器改為活動(dòng)過(guò)渡器，減緩車輛對(duì)秤臺(tái)的沖擊，整體道床軌道要求0坡度，并且直線，（可請(qǐng)工務(wù)幫忙調(diào)整），在檢定前一個(gè)月安排維修較好。

（2）保養(yǎng)

每?jī)芍艽蜷_(kāi)軌道衡蓋板進(jìn)行檢查，檢查限位器松緊、傳感器是否垂直。每?jī)蓚€(gè)月對(duì)設(shè)備上油，每半年檢查傳感器壓頭是否完好，每一年對(duì)傳感器進(jìn)行檢測(cè)，看其各頂指標(biāo)是否滿足要求（傳感器壽命20萬(wàn)次，一輛貨車有4個(gè)軸，一次進(jìn)出為8次沖擊）。線路方面、引軌與秤臺(tái)軌的軌縫要求為500mm左右，（有條件的情況下備用引軌或臺(tái)面軌，夏、冬二季使用不同長(zhǎng)度的鋼軌。

伊犁合力電子衡器有限公司不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，引進(jìn)成熟設(shè)備、聘請(qǐng)高科技人才，實(shí)施的檢測(cè)手段，使新疆電子軌道衡質(zhì)量有了穩(wěn)步的提高，產(chǎn)銷量步步高升，產(chǎn)品銷往全國(guó)各地。公司勵(lì)志成為衡器行業(yè)領(lǐng)域中的佼佼者，當(dāng)然，這少不了新疆地區(qū)廣大工廠、礦山、冶金等的支持。誠(chéng)邀廣大需求客戶蒞臨我司參觀指導(dǎo)，公司地址70團(tuán)九連220省路18公里處

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