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伊犁電子軌道衡生產廠家-吐魯番電子軌道衡廠家

伊犁合力電子衡器有限公司位于70團九連220省路18公里處，經過多年的努力，現已發展成為一家集生產、銷售、服務為一體的新疆電子軌道衡可靠供應廠家。公司產品銷售對路，經過長期發展，產品銷售范圍遍布新疆。公司堅持以誠信為基石、以客戶為經營根本的原則，與時俱進，堅持不懈地創造高質量的交通設施及產品，在衡器領域獲得高度贊譽。

伊犁電子軌道衡生產廠家-吐魯番電子軌道衡廠家。

靜態軌道衡的特點

1.秤臺

我單位的機械稱重臺面采用分體運輸，需要到現場進行組裝，由秤體、稱重傳感器連接系統、限位系統及防護蓋板等組成。

秤臺由兩根主梁(即秤梁)通過橫梁聯接成整體框架結構。主梁用型鋼焊接成箱式結構，該種結構具有足夠的強度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型，具有較高的安裝精度，供承載車輛平穩通行。

秤臺通過傳感器聯接系統作為支撐點，傳感器連接系統具有調整傳感器支撐高度的功能，可實現傳感器的安裝位置及高度的調整，經調整使傳感器處于良好的受力狀態，保證整體稱重精度的實現。

秤臺部分的穩定狀態由縱向、橫向限位系統進行保證。限位系統采用小間隙頂桿方式的結構形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。

秤臺中部鋪設秤臺蓋板，兩側面鋪設基礎蓋板起到防護作用。

2.稱重傳感器

秤的主要核心部件是傳感器，我們采用寧波柯力公司生產的QS型橋式數字傳感器，該傳感器以點接觸式將重力引入而非同尋常，采用鋼球滾動式支承，具有較強的自復位性能，抗橫向沖擊力強。是靜態軌道衡的產品，它精度高、使用溫度范圍寬(-45～+85℃)，一致性好。由于采用數字技術它更具有精度高、抗干擾能力強、傳輸距離遠、更換免標定等特點。

軌道衡工作原理以及結構是什么

動態電子軌道衡工作原理, 概括的說, 受動力機車牽引的連掛車輛, 以的速度, 進入軌道衡臺面一側的線路, 經引軌駛進臺面, 車輛的重量通過輪軸或轉向架加到主梁, 壓到傳感器上, 由傳感器將重量信號轉換為電壓信號, 經放大、濾波后送入 A/D 轉換裝置, 將模擬信號轉換為數字信號,通過計算機接口, 送入計算機, 再經過程序軟件, 進行數據處理, 然后將稱重的結果, 在屏幕上顯示和在打印機上打印出來。

電子軌道衡的結構

電子軌道衡從其結構上分析, 應該包括線路、引軌、秤臺、傳感器、二次儀表( 動態通道, 稱重信號的接收、放大、濾波、模數轉換, 計算機, 打印機, 穩壓電源) 等幾個主要部分。

線路及引軌

臺面兩側連接稱臺主梁的鐵路線統稱為軌道衡的線路部分, 這部分包括主梁臺面軌兩端的一段鋪在鋼筋混凝土基礎上的引軌和兩側的線路, 國產軌道衡一般是這樣要求的: 基坑兩端應有 25 米左右的鋼筋混凝土基礎的整體道床, 連接整體道床兩側含有 50 米以上的平直段, 要求坡度在 0.1%之內, 不允許超過 0.2%。機械部分

機械部分是由計量臺面, 過度器, 縱向限位器, 橫向限位器, 蓋板等部分組成。

計量臺面的主梁, 由縱向及橫向限位拉桿聯成一個非剛性的連接體, 稱之為稱梁框架, 稱梁框架由四只柱式傳感器支撐, 四只傳感器分別固定在兩個衡梁底座上。

為使計量臺面既能上下活動自如, 又能在車量駛過臺面后, 恢復原位, 這就設法減少計量臺面在動態下的位移, 于是采用裝設縱向、橫向限位器來實現。

過渡器是裝在引軌與臺面軌接縫處, 使車輪駛過接縫時, 減小沖擊、振動的部件。

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鐵路軌道衡是有幾種？都有什么作用呢？

稱量鐵路卡車載重的衡器。分靜態軌道衡、動態軌道衡和輕型軌道衡3種。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿和鐵路部門對卡車散裝貨品的稱量。鐵路軌道衡是一種的稱重設備，丈量列車分量的！

分為動、靜態軌道衡

用于稱重中止狀況卡車載重的軌道衡。有機械式、機電結合式和電子式3類。①機械式靜態軌道衡：由承重臺、杠桿體系和示值裝置3部分構成。稱量時，機車以低于3km/h的速度將卡車準確中止在承重臺上，脫鉤后，司秤員移動計量杠桿上的大、小游砣使杠桿平衡，按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱量。它具有準確度較高、功能安穩、經濟實用等長處。缺陷是操作雜亂、功率低、不宜安裝在列車收支頻頻的線路上。②機電結合式靜態軌道衡：結構原理與機械式相同。但在傳力杠桿銜接處裝有一個稱重傳感器，并由稱重顯現器主動顯出稱量。③電子式靜態軌道衡：由承重臺、傳感器、稱重顯現外表和數字打印機 4部分組成。能主動顯現稱量數值和打印記載。具有遠傳信息、接連計量等特色。

動態軌道衡——用于稱量行進中卡車載重的軌道衡。有機電結合式和電子式兩種。計量方式有整車計量、轉向架計量和軸計量 3種。承重臺有單臺面、雙臺面、三臺面等。電子式動態軌道衡器由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示器、微型計算機和打印機等組成。稱量時，列車以小于15km/h的速度經過承重臺，自動判別車頭和卡車，使用支撐承重臺的傳感器，將卡車載重轉換成電信號并經擴大器擴大，然后由轉換器改換成數字信號輸入計算機，處理后即可顯示出卡車載重的多種數據，并可打印記載。電子動態軌道衡具有操作便利、效率高的特點。不計量時答應列車以30km/h的速度經過。用于稱量跋涉中卡車載重的軌道衡。與靜態軌道衡不同的是，貨品列車在跋涉中，不需要停下來即可完結稱重。

基于對衡器業務特點及其消費者需求的深刻理解，伊犁合力電子衡器根據以往的銷售情況與客戶消費的匹配記錄，為用戶奉上好的衡器產品。HL型號的新疆電子軌道衡是公司的主打產品，主要用于工廠、礦山、冶金、外貿和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量，產品質量穩定，經營方式靈活，在伊犁哈薩克自治州取得來了較好的聲譽。

伊犁合力電子衡器有限公司不斷優化生產工藝，引進成熟設備、聘請高科技人才，實施的檢測手段，使新疆電子軌道衡質量有了穩步的提高，產銷量步步高升，產品銷往全國各地。公司勵志成為衡器行業領域中的佼佼者，當然，這少不了新疆地區廣大工廠、礦山、冶金等的支持。誠邀廣大需求客戶蒞臨我司參觀指導，公司地址70團九連220省路18公里處

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