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氣體繼電器的基本工作原理

輕瓦斯保護(hù)的氣體繼電器由開(kāi)口杯、干簧觸點(diǎn)等組成，作用于信號(hào)。重瓦斯保護(hù)的氣體繼電器有擋板、彈簧、干簧觸點(diǎn)等組成，作用于跳閘。

正常運(yùn)行時(shí)，氣體繼電器充滿(mǎn)油，開(kāi)口杯浸在油內(nèi)，處于上浮位置，于簧觸點(diǎn)斷開(kāi).

氣體繼電器在變壓器正常運(yùn)行時(shí)其內(nèi)部充滿(mǎn)變壓器油，當(dāng)變壓器內(nèi)部出現(xiàn)輕微故障時(shí)，變壓器油由于分解而產(chǎn)生的氣體通過(guò)連管進(jìn)入繼電器上部的氣室內(nèi)，迫使上浮子（和上浮子連在一起的永久磁鐵）下降，當(dāng)下降到整定位置時(shí)，接通干簧繼電器觸點(diǎn)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障引起變壓器油快速流動(dòng)時(shí)，固定在下浮子側(cè)面的擋板即向流動(dòng)方向移動(dòng)，使下浮子下沉移到整定位置，和下浮子連在一起的永久磁鐵接通干簧繼電器觸點(diǎn)，發(fā)出跳閘信號(hào)，當(dāng)氣體繼電器發(fā)出報(bào)警信號(hào)后，可在配套的取氣裝置的取氣口采氣分析。

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今天讓我們跟隨小編的腳步來(lái)詳細(xì)的說(shuō)一說(shuō)關(guān)于更換氣體繼電器的步驟是什么的相關(guān)文章，希望我們的分享能夠幫助到您。

氣體繼電器保護(hù)（也稱(chēng)瓦斯保護(hù)）是油浸式電力變壓器內(nèi)部故障的一種基本保護(hù)。近幾年來(lái)，由于多種原因?qū)е職怏w繼電器頻繁動(dòng)作，引起運(yùn)行、檢修、試驗(yàn)人員廣泛重視，共同關(guān)心氣體繼電器的動(dòng)作原因、判斷和處理方法，以避免誤判斷造成的設(shè)備損壞或人力、物力浪費(fèi)。

一、更換氣體繼電器步驟如下：

1.首先將氣體繼電器管道上的蝶閥關(guān)嚴(yán)。

如蝶閥關(guān)不嚴(yán)或有其他情況，必要時(shí)可放掉油枕中的油，以防在工作中大量溢油。

2.新氣體繼電器安裝前，應(yīng)檢查有無(wú)檢驗(yàn)合格證明，口徑、流速是否正確，內(nèi)外各部件有無(wú)損壞，內(nèi)部如有臨時(shí)綁扎要拆開(kāi)，后檢查浮筒、擋板、信號(hào)和跳閥接點(diǎn)的動(dòng)作是否可靠。關(guān)好放氣閥門(mén)。

3.安裝氣體繼電器時(shí)，應(yīng)注意油流方向，箭頭方向指向油枕。

4.打開(kāi)蝶閥向氣體繼電器充油，充滿(mǎn)油后從放氣小閥門(mén)放氣。如油枕帶膠囊，應(yīng)注意充油放氣的方法，盡量減少和避免氣體進(jìn)入油枕。

5.進(jìn)行保護(hù)接線時(shí)，應(yīng)防止接錯(cuò)和短路，避免帶電操作，同時(shí)要防止使導(dǎo)電桿轉(zhuǎn)動(dòng)和小瓷頭漏油。

6.投入運(yùn)行前，應(yīng)進(jìn)行絕緣搖測(cè)及傳動(dòng)試驗(yàn)。

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一、氣體繼電器在選用上需要具備哪些條件呢？

1.控制電路的電源電壓zd，能提供的大電流；

2.被控制電路中的電壓和電流；

3.被控電路需要幾組、什么形式的觸點(diǎn)。

選用繼電器時(shí)，一般控制電路的電源電壓可作為選用的依據(jù)。控制電路應(yīng)能給繼電器提供足夠的工作電流，否內(nèi)則繼電器吸合是不穩(wěn)定的。 查閱有關(guān)資料確定使用條件后，可查找相關(guān)資料，找出需要的繼電器的型號(hào)和規(guī)格號(hào)。若手頭已有繼電器，可依據(jù)資料核對(duì)是否可以利用。后考慮尺寸是容否合適。

注意器具的容積。若是用于一般用電器，除考慮機(jī)箱容積外，小型繼電器主要考慮電路板安裝布局。對(duì)于小型電器，如玩具、遙控裝置則應(yīng)選用超小型繼電器產(chǎn)品。

沈陽(yáng)市國(guó)變壓器配件公司實(shí)力強(qiáng)大，能周全的為廣大需求群體提供技術(shù)支持和售后服務(wù)。以技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合科學(xué)管理來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題、預(yù)防問(wèn)題。可靠化的服務(wù)保證您在購(gòu)置氣體繼電器后能快速收到產(chǎn)品，一般在雙方協(xié)商的時(shí)間內(nèi)及時(shí)發(fā)貨。公司本著“精益求精，勤奮實(shí)干，優(yōu)異產(chǎn)品，高能服務(wù)”的原則，為客戶(hù)提供可靠化產(chǎn)品和服務(wù)。

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氣體繼電器動(dòng)作的根本原因：

1.呼吸系統(tǒng)不暢通。變壓器的呼吸系統(tǒng)包括氣囊呼吸器，防暴簡(jiǎn)呼吸器(有的變壓器兩者合一)等，呼吸系統(tǒng)不暢或堵塞往往會(huì)造成輕、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作，并大多伴有噴油或跑油現(xiàn)象。

2.冷卻系統(tǒng)漏氣。當(dāng)冷卻系統(tǒng)密封不嚴(yán)進(jìn)入了空氣或新投入運(yùn)行的變壓器未經(jīng)真空脫氣時(shí)，都會(huì)引起氣體繼電器的動(dòng)作。

3.冷卻器入口閥門(mén)關(guān)閉。冷卻器入口閥門(mén)關(guān)閉造成堵塞，相當(dāng)于潛油泵向變壓器注入空氣，造成氣體繼電器頻繁動(dòng)作。

4.散熱器上部進(jìn)油閥門(mén)關(guān)閉。散熱器上部進(jìn)入油閥門(mén)關(guān)閉，也會(huì)引起氣體繼電器的頻繁動(dòng)作。

5.潛油泵缺陷對(duì)油中氣體產(chǎn)生很大影響，其因?yàn)槭菨撚捅帽旧頍龘p，使油熱分解，產(chǎn)生大量可燃性氣體。

6.變壓器進(jìn)氣。運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作絕大多數(shù)是由于變壓器進(jìn)入空氣所致。造成進(jìn)氣的原因很多，主要有：密封墊老化和破損，法蘭結(jié)合面變形，油循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)氣，潛油泵濾網(wǎng)堵塞，焊接處砂眼進(jìn)氣等。

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氣體繼電器動(dòng)作的根本原因

1.變壓器內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓區(qū)。變壓器在運(yùn)行中有的部位的閥門(mén)可能被誤關(guān)閉。油枕下部與油箱連通管上的蝶閥或氣體繼電器與油枕連通管之間的蝶閥被誤關(guān)閉。也可能是安裝時(shí)，油枕上蓋關(guān)得很緊而吸濕器下端的密封膠圈又未取下等。由于上述原因，當(dāng)氣溫下降時(shí)，變壓器主體內(nèi)油的體積縮小，而缺油又不能及時(shí)補(bǔ)充過(guò)來(lái)，致使油箱頂部或氣體繼電器內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓區(qū)，有時(shí)在氣體繼電器中還會(huì)形成油氣上、下浮動(dòng)。油中逸出的氣體向負(fù)壓區(qū)流動(dòng)終導(dǎo)致氣體繼電器動(dòng)作。

2.油枕油室中有氣體。大型變壓器通常裝膠囊隔膜式油枕，膠囊將油枕分為氣室和油室兩部分。若油室中有氣體，當(dāng)運(yùn)行時(shí)油面升高就會(huì)產(chǎn)生假油面，嚴(yán)重時(shí)會(huì)從呼吸器噴油或防爆膜破裂。此時(shí)變壓器油箱內(nèi)的壓力經(jīng)呼吸器法蘭突然釋放，在氣體繼電器管路產(chǎn)生油流，同時(shí)升高座等死區(qū)的氣體被壓縮而積累的能量也突然釋放，使油流的速度加快，導(dǎo)致瓦斯保護(hù)動(dòng)作。

3.凈油器的氣體進(jìn)入變壓器。在檢修后安裝凈油器時(shí)，由于排氣不，凈油器入口膠墊密封不好等原因，使空氣進(jìn)入變壓器導(dǎo)致瓦斯保護(hù)動(dòng)作。另外，停用凈油器時(shí)也可能引起輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作。 當(dāng)氣溫很高，變壓器負(fù)荷又大時(shí)，或雖然氣溫不很高，負(fù)荷突然增大時(shí)，油位計(jì)油位會(huì)異常升高(壓力表指示數(shù)增大)，此時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行放氣。但放氣時(shí)，是緩慢地打開(kāi)放氣閥。如果快速大開(kāi)閥門(mén)，油枕內(nèi)空間壓力會(huì)驟然降低，使油箱的油迅速涌向油枕，導(dǎo)致重瓦斯保護(hù)動(dòng)作，引起跳閘。

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