陜西地鐵聲屏障廠家-西安高速鐵路聲屏障廠家

宇邦環保經過多年的經營發展，公司已經擁有一支頗具水準的經營團隊。生產的道路聲屏障主要用于噪聲處理，主要服務于陜西地區。我們始終堅持“用心制造，誠信合作，品質經營”的營業理念，為廣大所需企業以及個人供應優異的產品，同時提高售后服務質量，提升客戶滿意程度。

陜西地鐵聲屏障廠家-西安高速鐵路聲屏障廠家。 面對變化，理性對待，充分溝通，誠意配合。陜西宇邦環?？萍加邢挢熑喂緭碛杏行У姆招屎秃玫漠a品質量，生產供應道路聲屏障，充分了解客戶所需，不斷改進客戶所要求的產品性能。公司屹立于消音降噪設備領域已多年，為解決道路聲屏障更新問題，公司會虛心采納顧客的意見，依靠成熟的生產技術和嚴格的管理機制，為用戶提供有效的產品。

道路聲屏障的減噪量

經常有客戶反應，在一些設備道路聲屏障、工廠聲屏障的安裝過程中，有時候會有損壞，需要補做部分隔音板或許一個工程分兩個時刻段采購聲屏障，就會出現道路聲屏障的色差問題，這是正常情況嗎？出現色差的首要因素又有哪些呢？色差簡略來說便是色彩的不同，靜電噴塑設備的工件，經過高溫固化之后，外表的色彩深淺紛歧，稱之為"色差".通常情況下靜電噴塑設備噴涂中的涂層色差問題發生在調試階段：問題1、涂層厚薄不均勻引起的色差。

道路聲屏障解決辦法：調整好噴粉工藝參數和靜電噴涂設備運轉以涂層厚度均勻共同。問題2、粉末顏料散布不均勻引起的色差。解決的辦法：進步粉末質量，粉末的色差數據相差不大并且正負統一。問題3、固化溫度不同引起的色差。解決辦法：操控好設定溫度和輸送鏈速度，以堅持工件固化溫度和時刻的共同性和穩定性。

道路聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、聲屏障的高度以及聲源與汲取點之間的間隔等因素相關。聲屏蔽的減噪結果與噪聲的頻率因素干系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz擺布的中頻聲的減噪結果要好，但關于25Hz擺布的低頻聲．則因為聲波波長對照長而很輕易從聲屏障上方繞射以前，以是結果就差。平時，聲屏障對高頻聲可低落l0—15dB。聲屏障的高度，可憑據聲源與汲取點之間的間隔計劃，聲屏障的高度增長一倍，則其減噪量可增長6dB，為了使聲屏障的減噪結果較好，應盡管使聲屏障湊近聲源或汲取點。

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對聲屏障功能優勢的綜合介紹

聲屏障的作用

聲屏障的作用就是阻止直接聲的傳播，隔離透射聲并使反射聲有足夠的衰減。因此,聲屏障的隔聲衰減也就是利用聲波反射原理設計建筑的。 聲波在傳播途中,若遇到障礙物 ( 聲屏障) 時 , 會發生反射 ,于是在障礙物背后的距離范圍內形成 了“ 聲影區” , 其區域的大小取決于聲音的大小 (即頻率 ) , 從這一點看出 , 聲屏障隔聲衰減與各個中心頻率值有密切關系 聲音的頻率增加一倍，屏障的降噪量增加3分貝。屏障的高度加倍，其減噪量增加6分貝。如果接收點從遠場移近到和聲源到屏障的距離相等的地方，各頻率的降噪量均增加 3分貝。如果聲源和接收點的距離以及屏障的高度都是固定的，屏障位于聲源和接收點之間的中間位置時，其降噪量*小。所以設立屏障的位置是接近聲源或接近接收點。速公路橋梁聲屏障是由鋼柱和隔絕聲音的屏體組成。鋼柱是高速公路橋梁聲屏障的主要受力結構，它由螺栓焊接或固定在公路的阻擋壁或軌道側面的鋼板上；隔絕聲音的屏體是高速橋梁聲屏障的主要吸聲部件，它由高強度的彈簧卡子固定在H型鋼立柱中，已形成聲屏障。

聲屏障是阻止直接聲的傳播嗎

首要用于公路聲屏障復合、高架道路、城市輕軌、地鐵等交通噪聲的市政設備降噪，操控交通噪聲對城市鄰近的影響，也可用于工廠等降噪降噪。其間，用于高速公路的聲屏障稱為聲屏障。此類產品的規劃充分考慮了我國不同區域的風荷載、運送車輛磕碰安全性和氣候條件，可廣泛用于公路兩邊的降噪。

聲屏障產品特色：噪音大：均勻音量37 dB,吸聲系數高：均勻吸聲系數0.85,耐候性強：產品具有耐水性、耐熱性、耐紫外線性等特色，不會由于降雨功能劣化是由溫度改變或質量反常引起的。外觀漂亮：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境調和，構成美麗的線條。

我司堅持科學發展，加強自主創新，提高核心競爭力。道路聲屏障制作材料上乘，價格公道，公司服務態度較好，合作信譽優良。陜西宇邦環?？萍加邢挢熑喂緦嵤┳灾鲃撔聭鹇?，建設創新型企業。歡迎廣大客戶光臨惠顧精誠合作，共展宏圖。公司地址：歐亞大道歐亞國際二期2號樓1506

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