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陜西地鐵聲屏障廠家-西安高速鐵路聲屏障廠家

宇邦環保經過多年的經營發展，公司已經擁有一支頗具水準的經營團隊。生產的道路聲屏障主要用于噪聲處理，主要服務于陜西地區。我們始終堅持“用心制造，誠信合作，品質經營”的營業理念，為廣大所需企業以及個人供應優異的產品，同時提高售后服務質量，提升客戶滿意程度。

陜西地鐵聲屏障廠家-西安高速鐵路聲屏障廠家。 面對變化，理性對待，充分溝通，誠意配合。陜西宇邦環保科技有限責任公司擁有有效的服務效率和好的產品質量，生產供應道路聲屏障，充分了解客戶所需，不斷改進客戶所要求的產品性能。公司屹立于消音降噪設備領域已多年，為解決道路聲屏障更新問題，公司會虛心采納顧客的意見，依靠成熟的生產技術和嚴格的管理機制，為用戶提供有效的產品。

道路聲屏障的減噪量

經常有客戶反應，在一些設備道路聲屏障、工廠聲屏障的安裝過程中，有時候會有損壞，需要補做部分隔音板或許一個工程分兩個時刻段采購聲屏障，就會出現道路聲屏障的色差問題，這是正常情況嗎？出現色差的首要因素又有哪些呢？色差簡略來說便是色彩的不同，靜電噴塑設備的工件，經過高溫固化之后，外表的色彩深淺紛歧，稱之為"色差".通常情況下靜電噴塑設備噴涂中的涂層色差問題發生在調試階段：問題1、涂層厚薄不均勻引起的色差。

道路聲屏障解決辦法：調整好噴粉工藝參數和靜電噴涂設備運轉以涂層厚度均勻共同。問題2、粉末顏料散布不均勻引起的色差。解決的辦法：進步粉末質量，粉末的色差數據相差不大并且正負統一。問題3、固化溫度不同引起的色差。解決辦法：操控好設定溫度和輸送鏈速度，以堅持工件固化溫度和時刻的共同性和穩定性。

道路聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、聲屏障的高度以及聲源與汲取點之間的間隔等因素相關。聲屏蔽的減噪結果與噪聲的頻率因素干系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz擺布的中頻聲的減噪結果要好，但關于25Hz擺布的低頻聲．則因為聲波波長對照長而很輕易從聲屏障上方繞射以前，以是結果就差。平時，聲屏障對高頻聲可低落l0—15dB。聲屏障的高度，可憑據聲源與汲取點之間的間隔計劃，聲屏障的高度增長一倍，則其減噪量可增長6dB，為了使聲屏障的減噪結果較好，應盡管使聲屏障湊近聲源或汲取點。

陜西地鐵聲屏障廠家-西安高速鐵路聲屏障廠家。

對聲屏障功能優勢的綜合介紹

聲屏障的作用

聲屏障的作用就是阻止直接聲的傳播，隔離透射聲并使反射聲有足夠的衰減。因此,聲屏障的隔聲衰減也就是利用聲波反射原理設計建筑的。 聲波在傳播途中,若遇到障礙物 ( 聲屏障) 時 , 會發生反射 ,于是在障礙物背后的距離范圍內形成 了“ 聲影區” , 其區域的大小取決于聲音的大小 (即頻率 ) , 從這一點看出 , 聲屏障隔聲衰減與各個中心頻率值有密切關系 聲音的頻率增加一倍，屏障的降噪量增加3分貝。屏障的高度加倍，其減噪量增加6分貝。如果接收點從遠場移近到和聲源到屏障的距離相等的地方，各頻率的降噪量均增加 3分貝。如果聲源和接收點的距離以及屏障的高度都是固定的，屏障位于聲源和接收點之間的中間位置時，其降噪量*小。所以設立屏障的位置是接近聲源或接近接收點。速公路橋梁聲屏障是由鋼柱和隔絕聲音的屏體組成。鋼柱是高速公路橋梁聲屏障的主要受力結構，它由螺栓焊接或固定在公路的阻擋壁或軌道側面的鋼板上；隔絕聲音的屏體是高速橋梁聲屏障的主要吸聲部件，它由高強度的彈簧卡子固定在H型鋼立柱中，已形成聲屏障。

聲屏障是阻止直接聲的傳播嗎

首要用于公路聲屏障復合、高架道路、城市輕軌、地鐵等交通噪聲的市政設備降噪，操控交通噪聲對城市鄰近的影響，也可用于工廠等降噪降噪。其間，用于高速公路的聲屏障稱為聲屏障。此類產品的規劃充分考慮了我國不同區域的風荷載、運送車輛磕碰安全性和氣候條件，可廣泛用于公路兩邊的降噪。

聲屏障產品特色：噪音大：均勻音量37 dB,吸聲系數高：均勻吸聲系數0.85,耐候性強：產品具有耐水性、耐熱性、耐紫外線性等特色，不會由于降雨功能劣化是由溫度改變或質量反常引起的。外觀漂亮：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境調和，構成美麗的線條。

我司堅持科學發展，加強自主創新，提高核心競爭力。道路聲屏障制作材料上乘，價格公道，公司服務態度較好，合作信譽優良。陜西宇邦環保科技有限責任公司實施自主創新戰略，建設創新型企業。歡迎廣大客戶光臨惠顧精誠合作，共展宏圖。公司地址：歐亞大道歐亞國際二期2號樓1506

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