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它是一種全新的道路行駛阻力設(shè)定方法，能夠?qū)Ω黝惵访媲闆r下的道路狀況進(jìn)行分析、判斷，并能對車輛的各項(xiàng)性能進(jìn)行綜合分析。它可以通過計(jì)算機(jī)輔助測試，在每個(gè)道口都配置了一套測量系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有自主知識產(chǎn)權(quán)。據(jù)介紹，該系統(tǒng)采用了較好的測速技術(shù)。此外，該系統(tǒng)還能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車輛的各種狀況。這些技術(shù)使得整個(gè)車輛的性能更加穩(wěn)定可靠。在此基礎(chǔ)上，mc系列底盤測功機(jī)可以根據(jù)駕駛員對于操作方式、速度、油耗等方面需求調(diào)節(jié)相應(yīng)的參數(shù)。mc系列底盤測功機(jī)的出現(xiàn)，使得整個(gè)車輛性能大幅提升。

該系統(tǒng)具有良好的抗扭矩能力和低速穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，mc系列四輪atv底盤的制動力能夠確保車輛的穩(wěn)定性。在低速狀態(tài)下，該系統(tǒng)可以很好地提高車輛的制動力。同時(shí)，mc系列四輪atv底盤還具備效率高節(jié)能、省油和環(huán)保等優(yōu)勢。系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量模擬是通過對底盤測功機(jī)系統(tǒng)的測試，來實(shí)現(xiàn)行車阻力的控制。在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行道路行駛阻力設(shè)定和再現(xiàn)。mc系列四輪atv底盤測功機(jī)將全部提升mc系列四輪atv底盤的性能，同時(shí)也為駕乘者帶來舒服和經(jīng)濟(jì)的駕駛感受。

江蘇四輪汽車底盤測功機(jī)系統(tǒng)多少錢,系統(tǒng)的測試方法是將底盤的轉(zhuǎn)動慣量模擬、行車阻力模擬與測功機(jī)進(jìn)行對比，得出道路行駛阻力值。系統(tǒng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)，采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)定，通過測功機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)操作。系統(tǒng)可以根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)。mc系列四輪atv底盤測功機(jī)是一套全新的道路行駛阻力分析軟件。在行駛過程中，可以自動對路面進(jìn)行控制。在不同路面條件下均能獲得良好的通過性。mc系列四驅(qū)車在同級別轎車中具有較高的性能，可以滿足不同用戶的需求。它是國內(nèi)一臺采用了全新開發(fā)技術(shù)的四驅(qū)車，也是目前國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、具備完整生產(chǎn)線、擁有較好水平的大型四輪atv底盤測功機(jī)。