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    伊犁電子軌道衡生產(chǎn)廠家-吐魯番軌道衡-吐魯番電子軌道衡

    供應(yīng)商:【公司商鋪】

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    發(fā)布時(shí)間:2025-02-26

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    【產(chǎn)品詳情】伊犁電子軌道衡生產(chǎn)廠家-吐魯番軌道衡-吐

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    伊犁電子軌道衡生產(chǎn)廠家-吐魯番軌道衡-吐魯番電子軌道衡

    伊犁合力電子衡器有限公司是一家于2013-08-13成立的有限責(zé)任公司。公司秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量先行、顧客至上”的經(jīng)營(yíng)理念,致力于為工廠、礦山、冶金等提供有品質(zhì)的新疆電子軌道衡。公司憑借多年的經(jīng)驗(yàn)和良好的口碑在衡器領(lǐng)域中深受業(yè)界人士的關(guān)注。我們歡迎有需求的客戶聯(lián)系我們,我們定能為您提供令您滿意的新疆電子軌道衡,為衡器行業(yè)帶來(lái)新氣象。

    產(chǎn)品圖片

    伊犁電子軌道衡生產(chǎn)廠家-吐魯番軌道衡-吐魯番電子軌道衡。

    靜態(tài)軌道衡的特點(diǎn)

    1.秤臺(tái)

    我單位的機(jī)械稱重臺(tái)面采用分體運(yùn)輸,需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝,由秤體、稱重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護(hù)蓋板等組成。

    秤臺(tái)由兩根主梁(即秤梁)通過(guò)橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu),該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型,具有較高的安裝精度,供承載車輛平穩(wěn)通行。

    秤臺(tái)通過(guò)傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點(diǎn),傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能,可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整,經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài),保證整體稱重精度的實(shí)現(xiàn)。

    秤臺(tái)部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。

    秤臺(tái)中部鋪設(shè)秤臺(tái)蓋板,兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用。

    2.稱重傳感器

    秤的主要核心部件是傳感器,我們采用寧波柯力公司生產(chǎn)的QS型橋式數(shù)字傳感器,該傳感器以點(diǎn)接觸式將重力引入而非同尋常,采用鋼球滾動(dòng)式支承,具有較強(qiáng)的自復(fù)位性能,抗橫向沖擊力強(qiáng)。是靜態(tài)軌道衡的產(chǎn)品,它精度高、使用溫度范圍寬(-45~+85℃),一致性好。由于采用數(shù)字技術(shù)它更具有精度高、抗干擾能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、更換免標(biāo)定等特點(diǎn)。

    軌道衡工作原理以及結(jié)構(gòu)是什么

    動(dòng)態(tài)電子軌道衡工作原理, 概括的說(shuō), 受動(dòng)力機(jī)車牽引的連掛車輛, 以的速度, 進(jìn)入軌道衡臺(tái)面一側(cè)的線路, 經(jīng)引軌駛進(jìn)臺(tái)面, 車輛的重量通過(guò)輪軸或轉(zhuǎn)向架加到主梁, 壓到傳感器上, 由傳感器將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào), 經(jīng)放大、濾波后送入 A/D 轉(zhuǎn)換裝置, 將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),通過(guò)計(jì)算機(jī)接口, 送入計(jì)算機(jī), 再經(jīng)過(guò)程序軟件, 進(jìn)行數(shù)據(jù)處理, 然后將稱重的結(jié)果, 在屏幕上顯示和在打印機(jī)上打印出來(lái)。

    電子軌道衡的結(jié)構(gòu)

    電子軌道衡從其結(jié)構(gòu)上分析, 應(yīng)該包括線路、引軌、秤臺(tái)、傳感器、二次儀表( 動(dòng)態(tài)通道, 稱重信號(hào)的接收、放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換, 計(jì)算機(jī), 打印機(jī), 穩(wěn)壓電源) 等幾個(gè)主要部分。

    線路及引軌

    臺(tái)面兩側(cè)連接稱臺(tái)主梁的鐵路線統(tǒng)稱為軌道衡的線路部分, 這部分包括主梁臺(tái)面軌兩端的一段鋪在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引軌和兩側(cè)的線路, 國(guó)產(chǎn)軌道衡一般是這樣要求的: 基坑兩端應(yīng)有 25 米左右的鋼筋混凝土基礎(chǔ)的整體道床, 連接整體道床兩側(cè)含有 50 米以上的平直段, 要求坡度在 0.1%之內(nèi), 不允許超過(guò) 0.2%。機(jī)械部分

    機(jī)械部分是由計(jì)量臺(tái)面, 過(guò)度器, 縱向限位器, 橫向限位器, 蓋板等部分組成。

    計(jì)量臺(tái)面的主梁, 由縱向及橫向限位拉桿聯(lián)成一個(gè)非剛性的連接體, 稱之為稱梁框架, 稱梁框架由四只柱式傳感器支撐, 四只傳感器分別固定在兩個(gè)衡梁底座上。

    為使計(jì)量臺(tái)面既能上下活動(dòng)自如, 又能在車量駛過(guò)臺(tái)面后, 恢復(fù)原位, 這就設(shè)法減少計(jì)量臺(tái)面在動(dòng)態(tài)下的位移, 于是采用裝設(shè)縱向、橫向限位器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

    過(guò)渡器是裝在引軌與臺(tái)面軌接縫處, 使車輪駛過(guò)接縫時(shí), 減小沖擊、振動(dòng)的部件。

    伊犁電子軌道衡生產(chǎn)廠家-吐魯番軌道衡-吐魯番電子軌道衡。

    靜態(tài)軌道衡:

    用于稱重靜止?fàn)顟B(tài)貨車載重的軌道衡。有機(jī)械式、機(jī)電結(jié)合式和電子式 3類。①機(jī)械式靜態(tài)軌道衡:由承重臺(tái)、杠桿系統(tǒng)和示值裝置3部分構(gòu)成。稱量時(shí),機(jī)車以低于3km/h的速度將貨車準(zhǔn)確停止在承重臺(tái)上,脫鉤后,司秤員移動(dòng)計(jì)量杠桿上的大、小游砣使杠桿平衡,按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱量。它具有準(zhǔn)確度較高、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是操作復(fù)雜、效率低、不宜安裝在列車出入頻繁的線路上。②機(jī)電結(jié)合式靜態(tài)軌道衡:結(jié)構(gòu)原理與機(jī)械式相同。但在傳力杠桿連接處裝有一個(gè)稱重傳感器,并由稱重顯示器自動(dòng)顯出稱量。③電子式靜態(tài)軌道衡:由承重臺(tái)、傳感器、稱重顯示儀表和數(shù)字打印機(jī) 4部分組成。能自動(dòng)顯示稱量數(shù)值和打印記錄。具有遠(yuǎn)傳信息、連續(xù)計(jì)量等特點(diǎn)。


    動(dòng)態(tài)軌道衡:

    用于稱量行駛中貨車載重的軌道衡。有機(jī)電結(jié)合式和電子式兩種。計(jì)量方式有整車計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量和軸計(jì)量 3種。承重臺(tái)有單臺(tái)面、雙臺(tái)面、三臺(tái)面等。電子式動(dòng)態(tài)軌道衡由承重臺(tái)、稱重傳感器、稱重顯示器、微型計(jì)算機(jī)和打印機(jī)等組成。稱量時(shí),列車以小于15km/h的速度通過(guò)承重臺(tái),自動(dòng)判別車頭和貨車,利用支撐承重臺(tái)的傳感器,將貨車載重轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并經(jīng)放大器放大,然后由轉(zhuǎn)換器變換成數(shù)字信號(hào)輸入計(jì)算機(jī),處理后即可顯示出貨車載重的多種數(shù)據(jù),并可打印記錄。電子動(dòng)態(tài)軌道衡具有操作方便、效率高的特點(diǎn)。不計(jì)量時(shí)允許列車以30km/h的速度通過(guò)。

    不斷軌道衡

    動(dòng)態(tài)軌道衡又分?jǐn)嘬壓筒粩嘬壨耆煌膬煞N。不斷軌軌道衡稱量測(cè)量區(qū)的軌道通過(guò)魚尾板連接鐵路軌道,沒(méi)有獨(dú)立的承重臺(tái),因此沒(méi)有過(guò)車時(shí)導(dǎo)致的沖擊振動(dòng)機(jī)械磨損。計(jì)量方式以輪軸計(jì)量和轉(zhuǎn)向架計(jì)量為主。微型計(jì)算機(jī)管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點(diǎn)。可安裝在鐵路正線上,稱量時(shí)速度可以達(dá)到40(或60)km/h,不計(jì)量時(shí)允許列車以更高的運(yùn)行速度通過(guò)。有的還可以測(cè)量鐵路貨車的超偏載。

    軌道衡電器部分產(chǎn)品功能簡(jiǎn)介:

    1.稱重傳感器

    傳感器是儀表系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,電子軌道衡傳感器的安裝位置一般自然條件均很惡劣,如溫度年變化量可達(dá)70℃,而且多雨潮濕,所以要求傳感器具有溫度范圍寬,密封潮濕,過(guò)載能力強(qiáng),長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。新疆合力傳感器的特點(diǎn)是,長(zhǎng)期可靠性高,參數(shù)一致性好,抗干擾能力強(qiáng)。

    特點(diǎn):

    ● 材料:不銹鋼制造,嚴(yán)格的質(zhì)量檢查其在任何時(shí)候都是可靠的。

    ●過(guò)載能力:傳感器能承受200%過(guò)載而不會(huì)損壞失去其功能(安全過(guò)載200%)

    ●防護(hù)等級(jí):IP68;

    ●分辨率:1000000碼

    ●輸出方式:RS485全雙工

    ●工作電壓:12V

    ●工作電流:50mA

    ●額定負(fù)載:30 t

    ● 精度等級(jí):C3級(jí)

    ●測(cè)量速率:≤150次/秒

    ●數(shù)字輸出信號(hào):RS-485 。

    ●安全承載:150%F.S

    ●工作溫度范圍:-20~+60℃

    伊犁合力電子衡器經(jīng)過(guò)多年的不懈努力和發(fā)展,積累了豐富的新疆電子軌道衡生產(chǎn)及管理經(jīng)驗(yàn),擁有可靠的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),一支高素質(zhì)的管理隊(duì)伍和一大批技術(shù)精純的技術(shù)骨干和員工隊(duì)伍。生產(chǎn)的新疆電子軌道衡具有工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對(duì)貨車散裝貨物的稱量的用途,可以根據(jù)客戶需求,定制加工客戶需要的衡器產(chǎn)品,得到廣大工廠、礦山、冶金等的認(rèn)可與好評(píng)!

    憑借多年對(duì)新疆電子軌道衡的制造以及銷售經(jīng)驗(yàn),伊犁合力電子衡器有限公司為客戶提供有品質(zhì)的衡器產(chǎn)品以及的產(chǎn)品售后服務(wù),并以可靠的新疆電子軌道衡銷售態(tài)度,良好的產(chǎn)品品質(zhì)與強(qiáng)有力的生產(chǎn)執(zhí)行力,強(qiáng)大的客戶資源,深受廣大用戶的好評(píng)!加入伊犁合力電子衡器,伴你一路成功!

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