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遼寧機床控制變壓器-哈爾濱單相變壓器廠家

“優異的產品、成熟的技術、盡善盡美的服務”是沈陽第二變壓器廠所有職員的追求目標，作為可靠從事變壓器的供應商，長期為需求群體提供成熟技術和良好服務，倡導綠色環保節能，高能和諧發展。公司不斷的整合企業資源，以可靠、節能、環保的變壓器滿足需求群體各方位的需求。

遼寧機床控制變壓器-哈爾濱單相變壓器廠家。 沈陽第二變壓器廠近年來花費大筆資金，用于提升公司產品的生產技術，目的在于使公司的變壓器能夠與用戶的需求地結合。我司在2003-02-18成立，領導人在變壓器從事多年，有著非凡的眼光和豐富的市場經驗。通過與不同的用戶接觸充分地了解顧客所需要的產品應當具備何種性能，以及市場上目前產品所存在的缺陷。結合著顧客反饋的意見以及市場調查的結果我司對變壓器進行升級，目前變壓器在遼寧;吉林;黑龍江;內蒙古銷量異常火爆，產品幾度供不應求。

一、變壓器為什么要用鐵芯？

變壓器有種較為重要地零部件那就是鐵芯，鐵芯是變壓器實現運作效果實現的一個較為重要的特征，對變壓器的電流和電壓的基本的運作都是較為重要的。變壓器的鐵芯也是變壓器較為貴重的一部分，許多的時候變壓器的鐵芯是較為容易丟失的，丟失變壓器的鐵芯整個變壓器的運作就會受到影響的，對變壓器而言為什么要添加鐵芯呢?以下是詳細的情況和原因供大家實現參考：

變壓器鐵芯大多數由硅鋼片制成。實際的變壓器總是在交流狀態下工作，功率損耗不僅在線圈的電阻上，也造成在交變電流磁化下的鐵芯中。通常把鐵芯中的功率損耗叫“鐵損”，鐵損由兩個原因造成，一個是“磁滯損耗”，一個是“渦流損耗”。

磁滯損耗是鐵芯在磁化過程中，因為存在磁滯現象而造成的鐵損，這種損耗的大小與材料的磁滯回線所包圍的面積大小成正比。硅鋼的磁滯回線狹小，用它做變壓器的鐵芯磁滯損耗較小，可讓其發熱程度大大減少。片狀鐵芯可以減少另外一種鐵損——“渦流損耗”。變壓器工作時，線圈中有交變電流，它造成的磁通當然是交變的。這個變化的磁通在鐵芯中造成感應電流。鐵芯中造成的感應電流，在垂直于磁通方向的平面內環流著，因此叫渦流。渦流損耗同樣使鐵芯發熱。為了減少渦流損耗，變壓器的鐵芯用彼此絕緣的硅鋼片疊成，使渦流在狹長形的回路中，利用較小的截面，以擴大渦流通路上的電阻;同時，硅鋼中的硅使材料的電阻率擴大，也起到減少渦流的作用。

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一、變壓器常見的材料有什么呢？

1.鐵芯材料

變壓器使用的鐵芯材料是鐵片中加入硅能降低鋼片的導電性，增加電阻率，它可減少渦流，使其損耗減少。我們通常稱為加了硅的鋼片為硅鋼片，變壓器的質量所用的硅鋼片的質量有很大的關系，硅鋼片的質量通常用磁通密度B來表示，一般黑鐵片的B值為6000-8000、低硅片為9000-11000，高硅片為12000-16000，

2.繞制變壓器通常用的材料

漆包線，紗包線，絲包線 紙包線，常用的漆包線。對于導線的要求，是導電性能好，絕緣漆層有足夠耐熱性能，并且要有的耐腐蝕能力。一般情況下較好用QZ型號的高強度的聚脂漆包線。

3.絕緣材料

在繞制變壓器中，線圈框架層間的隔離、繞阻間的隔離，均要使用絕緣材料，一般的變壓器框架材料可用酚醛紙板制作，環氧板，或紙板。層間可用聚脂薄膜，電話紙，6520復合紙等作隔離，繞阻間可用黃臘布，或亞胺膜作隔離。

4.浸漬材料

變壓器繞制好后，還要過后一道工序，就是浸漬絕緣漆，它能增強變壓器的機械強度、提高絕緣性能、延長使用壽命，一般情況下，可采用甲酚清漆作為浸漬材料 或1032絕緣漆，樹脂漆。

變壓器是如何分類的呢？下面就讓我們跟隨小編的腳步來詳細的說一說吧！希望我們的分享能夠幫助到您。

普通常用變壓器的分類可歸結如下、按相數分：單相變壓器：用于單相負荷和三相變壓器組，三相變壓器：用于三相系統的升、降電壓。按冷卻方式分：干式變壓器：依托空氣對流停止自然冷卻或增加風機冷卻，多用于高層建筑、高速收費站點用電及部分照明、電子線路等小容質變壓器。

油浸式變壓器：依托油作冷卻介質、如油浸自冷、油浸風冷、油浸水冷、強迫油循環等，按用處分：電力變壓器：用于輸配電系統的升、降電壓，儀用變壓器：如電壓互感器、電流互感器、用于丈量儀表和繼電維護安裝。

實驗變壓器：能產生高壓，對電氣設備停止高壓實驗，特種變壓器：如電爐變壓器、整流變壓器、調整變壓器、電容式變壓器、移相變壓器等，按繞組方式分：雙繞組變壓器：用于銜接電力系統中的兩個電壓等級。

三繞組變壓器：普通用于電力系統區域變電站中，銜接三個電壓等級，自耦變電器：用于銜接不同電壓的電力系統。也可做為普通的升壓或降后變壓器用，按鐵芯方式分，芯式變壓器：用于高壓的電力變壓器。

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干式變壓器溫升范圍：

干式變壓器的內溫度是不斷地進行變化的，對于干式變壓器的溫度不斷地進行變化的過程中需要注意正確的進行檢測干式變壓器的溫度的變化的。干式變壓器的溫升有著相應的標準的，對于常見的干式變壓器溫升的主要的標準是什么呢?下面就讓我們來詳細的了解一下吧！希望我們的分享能夠幫助到您。

1、一般說干式變壓器的溫度應在180℃以下。

2、當采用A級絕緣材料時，其極限工作溫度在105℃時，高溫升應小于60K;當采用E級絕緣材料時，其極限工作溫度在120℃時，高溫升應小于75K;

3、當采用B級絕緣材料時，其極限工作溫度在130℃時，高溫升應小于80K;

4、當采用C級絕緣材料時，其極限工作溫度在220℃時，高溫升應小于150K。

5、當采用F級絕緣材料時，其極限工作溫度在155℃時，高溫升應小于100K;

6、當采用H級絕緣材料時，其極限工作溫度在180℃時，高溫升應小于125K。

一、變壓器的主要組成部分和作用

變壓器的基本結構部件是由鐵芯、繞組和絕緣所組成。此外為了安全可靠的運行，還裝設有油箱、冷卻裝置、保護裝置。

（1）鐵芯：變壓器的鐵芯是磁力線的通路，起集中和加強磁通的作用，同時用以支持繞組。

（2）繞組：變壓器的繞組是電流的通路，靠繞組通入電流，并借電磁感應作用產生感應電動勢。

（3）油箱：油箱是油浸式變壓器的外殼，變壓器主體放在油箱中，箱內充滿變壓器油。

（4）油枕：油枕也叫輔助油箱，它是由鋼板做成的圓桶形容器，水平安裝在變壓器油箱蓋上，用彎曲聯管與油箱連接，油枕的一端裝有油位指示計，油枕的容積一般為變壓器油箱所裝油體積的8%～10%。其作用是變壓器內部充滿油，而由于油枕內油位在限度，當油在不同溫度下膨脹和收縮時有回旋余地，并且油枕內空余的位置小，使油和空氣接觸的少，減少了油受潮和氧化的可能性，另外，儲油柜內的油比油箱上部的油溫低很多，幾乎不和油箱內的油對流。在油枕和油箱的連接管上裝有瓦斯繼電器，來反映變壓器的內部故障。

（5）呼吸器：呼吸器內裝有干燥劑即硅膠，用來吸收空氣中的水分。

（6）防爆管：防爆管安裝在變壓器的油箱蓋上。防爆管的頂端裝有一個玻璃片，當變壓器內部發生故障，產生高壓，油里面的氣體便沖破玻璃片排到油箱外，釋放壓力，從而保護變壓器油箱不被破壞。

歷經多年的潛心耕耘，沈陽第二變壓器廠高度洞察市場，把握流行趨勢，始終保持著國內同行業中企業的牢固地位。供應的變壓器質量可靠，質優價廉，是一款優等品產品，也是沈陽第二變壓器廠主營產品之一。產品主要通過批發;零售;;廠家的方式進行銷售，主要銷往遼寧;吉林;黑龍江;內蒙古。公司運用高能的信息管理系統，以優異的產品、的服務為客戶提供具有價值的供應平臺。

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