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撫順S13油浸電力變壓器維修-大慶變壓器檢測

沈陽第二變壓器廠（有限公司）分廠以誠信的經(jīng)營方式、可靠規(guī)范的生產(chǎn)力和好的產(chǎn)品服務(wù)，使得我公司獲得業(yè)界朋友的廣泛認(rèn)可。我們本著“細(xì)心發(fā)現(xiàn)、專心鉆研、精心制造”的經(jīng)營服務(wù)理念，為廣大需求群體提供可靠地變壓器。產(chǎn)品在遼寧;吉林;黑龍江內(nèi)深受廣大合作客戶的滿意認(rèn)可，我們會(huì)更加努力的為需求群體提供質(zhì)量更高、品種更全的變壓器產(chǎn)品。

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長春變壓器維修_遼源變壓器維修_雞西變壓器維修

一、變壓器在操作和運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)

1.箱式變壓器并列運(yùn)行的條件是:結(jié)線組別相同、變比相同、短路電壓相等。

2.變壓器投入運(yùn)行時(shí),應(yīng)選擇勵(lì)磁涌流影響較小的一側(cè)送電。一般先從電源側(cè)充電,后合上負(fù)荷側(cè)開關(guān)。停電時(shí),應(yīng)先拉開負(fù)荷側(cè)開關(guān),后拉開電源側(cè)開關(guān)。

3.向變壓器充電時(shí),應(yīng)注意:

充電開關(guān)應(yīng)有完備的繼電保護(hù),并保證有足夠的靈敏度。同時(shí)應(yīng)考慮勵(lì)磁涌流對系統(tǒng)繼電保護(hù)的影響。

為防止充電變壓器故障跳閘后系統(tǒng)失穩(wěn),必要時(shí)可先降低有關(guān)線路的有功功率

在大電流直接接地系統(tǒng)的該變壓器各側(cè)中性點(diǎn)接地閘刀應(yīng)合上。

檢查電源電壓,使充電后變壓器各側(cè)電壓不超過其相應(yīng)分接頭的5%。

撫順S13油浸電力變壓器維修-大慶變壓器檢測。

一、變壓器中性點(diǎn)間隙接地保護(hù)是怎樣構(gòu)成的？

變壓器中性點(diǎn)間隙接地保護(hù)采用零序電流繼電器與零序電壓繼電器并聯(lián)方式，帶有0.5S的構(gòu)成。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí)，在放電間隙放電時(shí)有零序電流，則使設(shè)在放電間隙接地一端的專用電流互感器的零序電流繼電器動(dòng)作；若放電間隙不放電，則利用零序電壓繼電器動(dòng)作。當(dāng)發(fā)生間隙性弧光接地時(shí)，間隙保護(hù)共用的時(shí)間元件不得中途返回，以保證間隙接地保護(hù)的可靠動(dòng)作。

二、對空載變壓器送電時(shí)，變壓器中性點(diǎn)接地。

答：對空載變壓器送電時(shí)，若中性點(diǎn)不接地會(huì)有以下危險(xiǎn)：

變壓器電源側(cè)中性點(diǎn)對地電壓大可達(dá)相電壓，這可能損壞變壓器絕緣；

變壓器的高、低壓繞組之間有電容，這種電容會(huì)造成高壓對低壓的“傳遞過電壓”；

當(dāng)變壓器高、低壓繞組之間電容耦合，可能會(huì)出現(xiàn)諧振過電壓，損壞絕緣。

因此，對空載變壓器送電時(shí)，變壓器中性點(diǎn)接地。

對于低壓側(cè)有電源的送電變壓器：

1.由于低壓側(cè)有電源，在并入系統(tǒng)前，變壓器高壓側(cè)發(fā)生單相接地，若中性點(diǎn)未接地，則其中性點(diǎn)對地電壓將是相電壓，這可能損壞變壓器絕緣。

2.非全相并入系統(tǒng)時(shí)，在一相與系統(tǒng)相連時(shí)，由于發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)的頻率不同，變壓器中性點(diǎn)又未接地，該變壓器中性點(diǎn)對地電壓將是二倍相電壓，未合相的電壓可達(dá)2.73倍相電壓，將造成絕緣損壞事故。

為什么變壓器停送電時(shí)中性點(diǎn)接地?

我國110KV以上系統(tǒng)大多是中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，其主變中性點(diǎn)有接地刀閘，為保障保護(hù)裝置的靈敏度，主變中性點(diǎn)接地刀閘在運(yùn)行中常打開；但在主變壓器操作時(shí)，為防止操作時(shí)產(chǎn)生的過電壓“影響”主變壓器絕緣，故要合上接地刀閘。

因?yàn)閿嗦菲鞯姆峭诓僮饕鸬倪^電壓會(huì)危及這些變壓器的絕緣，所以要求在切、合110kV及以上空載變壓器時(shí)，將變壓器的中性點(diǎn)直接接地。

變壓器是電感元件,瞬時(shí)降低電壓后,會(huì)在其內(nèi)部產(chǎn)生瞬時(shí)高壓,為了安全,把中性點(diǎn)接地......

變壓器的冷卻方式

油浸式電力變壓器的冷卻方式，按其容量的大小，冷卻系統(tǒng)可分為：油浸自冷式、油浸風(fēng)冷式、強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷式、強(qiáng)迫油循環(huán)水冷式等幾種。

一、油浸自冷式

油浸自冷式冷卻系統(tǒng)沒有特殊的冷卻設(shè)備，油在變壓器內(nèi)自然循環(huán)，鐵芯和繞組所發(fā)出的熱量依靠油的對流作用傳至油箱壁或散熱器。按變壓器容量的大小，又可分為三種不同的結(jié)構(gòu)：

1.平滑式箱壁。容量很小的變壓器采用這種結(jié)構(gòu)，箱殼是用鋼板焊接而成，箱壁是完全平滑的；

2.散熱筋式箱壁。在平滑箱壁上焊接一些散熱筋，擴(kuò)大了與空氣接觸的面積，適合于容量稍大的變壓器；

3.散熱管或散熱器式冷卻。容量更大些的變壓器，為了增大油箱的冷卻表面，則在油箱外加裝若干散熱器，散熱器就是具有上、下聯(lián)箱的一組散熱管，散熱器通過法蘭與油箱連接，是可拆部件。

油浸自冷式冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，廣泛用于容量10，000kVA以下的變壓器。

變壓器內(nèi)部故障及各部件過熱將引起一系列的氣味、顏色變化。
1. 防爆管防爆膜破裂，會(huì)引起水和潮氣進(jìn)入變壓器內(nèi)，導(dǎo)致絕緣油乳化及變壓器的絕緣強(qiáng)度降低，其可能為內(nèi)部故障或呼吸器不暢。
2. 呼吸器硅膠變色，可能是吸潮過度，墊圈損壞，進(jìn)入油室的水分太多等原因引起。
3. 瓷套管接線緊固部分松動(dòng)，表面接觸過熱氧化，會(huì)引起變色和異常氣味。（顏色變暗、失去光澤、表面鍍層遭破壞。）
4. 瓷套管污損產(chǎn)生電暈、閃絡(luò)，會(huì)發(fā)出奇臭味，冷卻風(fēng)扇、油泵燒毀會(huì)發(fā)生燒焦氣味。
5. 變壓器漏磁的斷磁能力不好及磁場分布不均，會(huì)引起渦流，使油箱局部過熱，并引起油漆變化或掉漆。

公司經(jīng)過多年的運(yùn)行發(fā)展，已形成了自有的產(chǎn)品營銷方式，生產(chǎn)的變壓器主要是以批發(fā);零售;;廠家;網(wǎng)上銷售的方式銷售。產(chǎn)品種類齊全，質(zhì)量優(yōu)異，良好的檢測管理使得產(chǎn)品的質(zhì)量有口皆碑，讓廣大用戶滿意。由于我們優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的市場信譽(yù)和超凡的技術(shù)實(shí)力，供應(yīng)的變壓器您可放心購置，我們支持在線支付;現(xiàn)金支付;銀行轉(zhuǎn)賬的方式付款，并且會(huì)在雙方協(xié)商的時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)品使用公路運(yùn)輸為您配送。

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