產(chǎn)品庫

淄博綠炙圣環(huán)保科技有限公司關(guān)于桓臺車用尿素液供應(yīng)商的介紹,保證車用尿素的使用效果，同時在車用尿素的生產(chǎn)過程中須定時對輸送管路進行清洗，防止管路中有菌類產(chǎn)生污染產(chǎn)品。如果有必要產(chǎn)品盡量要用到中轉(zhuǎn)儲存罐靜置存放，這樣配劑出來的尿素有充分的時間將不溶物能夠沉降下去，不會影響到灌裝產(chǎn)品的清潔度。沉淀的產(chǎn)生是由于車用尿素原料中有雜質(zhì)、生產(chǎn)環(huán)境有揚塵及雜質(zhì)、夏天氣溫升高產(chǎn)品中易產(chǎn)生雜質(zhì)等原因造成的。通常情況下，戶對尿素的儲存溫度是否合理，一般戶庫房儲存溫度不能高于30度，庫房溫度高于30度后尿素水溶液的水分容易蒸發(fā)造成尿素水溶液的濃度升高，濃度升高后，溶液組份將發(fā)生變化，會出現(xiàn)絮狀物現(xiàn)象。

拆除OBD或者修改CPU用戶在使用國四國五車過程中，存在不少誤區(qū)，有的司機為了減少加注車用尿素的費用，會把車用尿素的報警裝備OBD拆除，到審車的時候再裝上，有的更改CPU數(shù)據(jù)從而避免加注車用尿素或達到做假環(huán)保數(shù)據(jù)的作用，這樣做也是非常不可取的。因為尿素在交通運輸過程中安全系數(shù)更高，在SCR后處理方面的應(yīng)用目前更為廣泛,在歐六排放的應(yīng)用上在國外也已經(jīng)擁有成熟的先例。無論是在貨物運輸、科研投入還是市場推廣，車用尿素都有較大的優(yōu)勢。不過，對于液態(tài)氨在尾氣后處理方面的研究我們還會繼續(xù)，也許在未來的某一天液態(tài)氨將會成為發(fā)動機氫氧化物后處理系統(tǒng)中的主力。

桓臺車用尿素液供應(yīng)商,為什么使用尿素水溶液自年7月1日起，實施了國四標(biāo)準(zhǔn)，尿素水溶液進入了汽車和重型卡車、車、公共汽車和其他用于柴油發(fā)動機產(chǎn)品的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在使用時，直接將尿素水直接加到尿素罐中。汽車尾氣中，汽車尾氣中的氮氧化物會產(chǎn)生沒有毒的氮氣和水，從而減少汽車尾氣排放中的有毒氣體，減少污染，達到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。以及清除這種氣體的原因，主要是因為它對人類和其他生物的高毒性威脅。不會對系統(tǒng)造成損害，引起痙攣和癱瘓。高水平的無中毒可以迅速導(dǎo)致胃充血和水腫。一氧化氮進入大氣后不能氧化成二氧化氮，其毒性約為二氧化氮的5倍。二氧化氮參與大氣光化學(xué)反應(yīng)后，可形成光化學(xué)煙霧，明顯的危害作用是刺激人眼，引起紅眼。因此，使用車輛尿素對柴油車輛是必要的環(huán)保，車輛尿素是柴油車輛為了滿足必要消耗品的排放標(biāo)準(zhǔn)。

于柴油和汽油中的成分不同，柴油機的主要污染物是PM和NOx，CO和HC能夠達到目前排放要求。高溫富氧環(huán)境下會產(chǎn)生大量NOx，PM顆粒物會減少；低溫燃燒不充分環(huán)境下，PM產(chǎn)生會增加，但NOx會減少。在國四國五的柴油機排放中系統(tǒng)中，NOx化合物和PM顆粒物像一對孿生兄弟一樣，一個增多，一個就會減少。因此尿素溶液要存儲在陰涼通風(fēng)處，防止尿素溶液中有效成分揮發(fā)導(dǎo)致尿素失效。在給車輛添加尿素時，一般加到容積的90%即可。因為尿素溶液會在℃下開始結(jié)冰，雖然技術(shù)原因可以使溶液在℃時再完全上凍，但尿素低溫結(jié)晶時，體積會變大大約7%，因此不要給尿素罐添加尿素液太滿。