產(chǎn)品庫(kù)

廈門市壹信合供應(yīng)鏈有限公司為您提供泉州生鮮電商倉(cāng)配物流托管相關(guān)信息,經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)了生鮮電商的興起。近年來，生鮮電商成為資本市場(chǎng)的寵兒，資本的注入使得生鮮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格外激烈。生鮮農(nóng)產(chǎn)品作為生鮮市場(chǎng)的主要組成之一，在發(fā)展創(chuàng)新的同時(shí)也遇到了很多題，其中突出的是冷鏈物流題。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸率分別為35%、57%、69%，而發(fā)達(dá)國(guó)家的平均冷鏈運(yùn)輸率在90%以上。在這樣的流通環(huán)境下，生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗居高不下，果蔬類的流通損耗20%～30%(美國(guó)11%左右);肉類流通損耗12%左右(美國(guó)3%左右);水產(chǎn)品流通損耗15%左右(美國(guó)7%左右)。若能更好地提高冷鏈運(yùn)輸率、減少流通損耗、降低冷鏈物流成本、提高冷鏈物流效率，進(jìn)行有效的冷鏈物流管理和規(guī)劃，將起到控制產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化物流成本、建立產(chǎn)品品牌等作用。

不同的受對(duì)象對(duì)生鮮產(chǎn)業(yè)模式的劃分略有不同。在孫鵬看來，產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從B2C到O2O模式，再到現(xiàn)在的線上線下一體化模式。而一位行業(yè)觀察家告訴記者，有三個(gè)類型的模式，分別是到店(倉(cāng))自提、前置倉(cāng)到家以及到店和到家結(jié)合。簡(jiǎn)單來說，呆蘿卜等屬于自提模式，叮咚買菜等屬于前置倉(cāng)到家，而盒馬、7Fresh屬于到店和到家結(jié)合。除此之外，有一些企業(yè)還引入了社區(qū)拼團(tuán)的模式。曾經(jīng)，在所有模式中，前置倉(cāng)是被行業(yè)人士看好的模式。

泉州生鮮電商倉(cāng)配物流托管,一線城市里，在生鮮電商平臺(tái)下單幾乎成了年輕人主流的買菜方式。每次只需要提前在APP選好菜，等到下班回家就能直接做飯，實(shí)惠的價(jià)格，“半小時(shí)達(dá)”的承諾，都讓年輕人難以拒絕。這幾年，各大電商“半小時(shí)達(dá)”的招牌打得越來越響，為這種速度提供支持的是生鮮電商的“前置倉(cāng)模式”。從年開始，這種模式被稱為“后一公里”的解決方案。每一個(gè)前置倉(cāng)，都能輻射附近3公里以內(nèi)的用戶，以此達(dá)到“半小時(shí)達(dá)”的承諾。經(jīng)過了幾年浮沉后，一批前浪倒下，活下來的前置倉(cāng)有的已經(jīng)盈利，包括盒馬、叮咚買菜、樸樸、美團(tuán)小象超市等均在一些地區(qū)經(jīng)營(yíng)得風(fēng)生水起。

社區(qū)電商倉(cāng)配一件代發(fā),采、倉(cāng)、配技術(shù)智能化生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)上游生產(chǎn)地分散、下游戶需求分散、中游相對(duì)集中的“‘V’+‘A’型”供應(yīng)鏈模型結(jié)構(gòu)。分散的采購(gòu)和配送給整個(gè)供應(yīng)鏈的匯集與分散運(yùn)作帶來了難度，增加了流通損耗。只有將采摘、檢測(cè)、分揀、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等技術(shù)不斷升級(jí)提供智能化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)采摘與預(yù)冷，揀選，減少倉(cāng)配次數(shù)，優(yōu)化線路，整合供應(yīng)鏈資源，才能更好地解決冷鏈物流題。例如基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)的預(yù)冷與速凍、產(chǎn)品追溯、溫度檢測(cè)、規(guī)模化包裝、線路規(guī)劃等新技術(shù)的出現(xiàn)，加速了冷鏈物流向智能化、智慧化發(fā)展。