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臨河發電機價格-怎樣才能買到好用的寧夏柴油發電機組

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不同型號的柴油發電機組都有相應的標準油箱和供油系統，油箱的設計種類很多，可根據要求用戶設計成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設計油箱，安裝柴油發電機組油箱的時候用戶需注意以意事項：

1）油箱存放位置安全以防止火災，油箱或油桶應單獨放看得見的地方，適當離柴油發電機組遠點，且嚴格規定不準吸煙。

2）如果是用戶自行制作油箱，應注意備用柴油發電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為他們會與柴油發生化學反應，產生可能引起柴油發電機組損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率。

3）油箱放置后，高油面不能比柴油發電機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應大油庫與柴油發電機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使柴油發電機組關閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機。

4）油口處的阻力不允許超過所有柴油發電機組性能數據單上規定的使用干凈濾芯時的規定值。這個阻力值是建立燃油箱裝一半燃油的基礎上的。

5）油箱供油管端位置應高于柴油發電機組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管。

6）燃油回油管路的連接不應造成柴油發電機組油管中燃油出現沖擊波。

7）油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應。

8）油箱供油和回油區域應設有帶孔隔板，以減少柴油發電機組的熱交換

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1.加注的柴油要經由沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時柴油發電機組的油閥甚至會被雜質墊起而失效。

2.長時間停機時，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必需采取防銹措施(停機時，更換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油)。

3.發現噴油泵油底殼柴油過多時，要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大，過大要及時處理，防止因柴油泄漏嚴峻，使噴油泵及調速器內機件潤滑不良。

4.有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止柴油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。

5.各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數不宜過多，并應按期更換。

6.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調整。

7.手油泵用后必需壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。

8.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，橡膠圈損壞要及時更換。

9.輸油泵接頭內粗濾網芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要常常檢查清洗，濾網損壞必需及時修補或更換。

10 柴油發電機的輸油泵安裝前，要檢查型號、規格是否準確，并清除防銹油，選用墊片厚度應合適，防止過薄或過厚而使活塞頂死或運行不到位，擰緊螺栓時擰緊力矩要平均，防止損壞油泵。

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