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朝陽變壓器維修-丹東SCB11環氧澆注變壓器維修

“優異的產品、成熟的技術、盡善盡美的服務”是沈陽第二變壓器廠所有職員的追求目標，作為可靠從事變壓器的供應商，長期為需求群體提供成熟技術和良好服務，倡導綠色環保節能，高能和諧發展。公司不斷的整合企業資源，以可靠、節能、環保的變壓器滿足需求群體各方位的需求。

朝陽變壓器維修-丹東SCB11環氧澆注變壓器維修。 作為在變壓器里抹黑滾打多年的有限責任公司，沈陽第二變壓器廠一直是以誠實守信、以客戶為中心的態度在經營著公司，公司本著“勇于創新、精益求精”的產品原則經營變壓器。遼寧;吉林;黑龍江等地區的客戶對我司一直大力支持，我司也抱著感恩的心態在為客戶服務。客戶對我司的信任是我司能夠在變壓器里堅持這么多年的主要力量。

一、強迫油循環風冷式

強迫油循環風冷式冷卻系統用于大容量變壓器。這種冷卻系統是在油浸風冷式的基礎上，在油箱主殼體與帶風扇的散熱器（也稱冷卻器）的連接管道上裝有潛油泵。油泵運轉時，強制油箱體內的油從上部吸入散熱器，再從變壓器的下部進入油箱體內，實現強迫油循環。冷卻的效果與油的循環速度有關。

二、強迫油循環水冷

強迫油循環水冷卻系統由潛油泵、冷油器、油管道、冷卻水管道等組成。工作時，變壓器上部的油被油泵吸入后增壓，迫使油通過冷油器時，利用冷卻水冷卻油。因此，這種冷卻系統中，鐵芯和繞組的熱先傳給油，油中的熱再傳給冷卻水。這種冷卻方式效果很好，但變壓器的密封要求很高，而且冷卻過程中油壓高于冷卻水的壓力。

朝陽變壓器維修-丹東SCB11環氧澆注變壓器維修。

在運行中的變壓器,其中性點接地的數目和地點,應按繼電保護的要求設置,但應考慮到:

變壓器本身的絕緣要求。在大電流直接接地系統中,電源側(大型調相機以電源考慮)至少應有一臺變壓器中性點接地。

在運行中的雙繞組或三繞組變壓器,若屬直接接地系統,一側開關斷開,則該側中性點接地閘刀應合上。

運行中的箱式變壓器中性點接地閘刀如需倒換,則應先合上另一臺變壓器的中性點接地閘刀,再拉開原來一臺變壓器的中性點接地閘刀。

110kV及以上的變壓器處于熱備用狀態時(開關一經合上,變壓器即可帶電),其中性點接地閘刀應合上。

新投產或大修后的變壓器在投入運行時應進行定相,有條件者應盡可能采取零起升壓。對構成環路運行或需合、解環者,應進行核相。

對于低壓側有電源的送電變壓器：

1.由于低壓側有電源，在并入系統前，變壓器高壓側發生單相接地，若中性點未接地，則其中性點對地電壓將是相電壓，這可能損壞變壓器絕緣。

2.非全相并入系統時，在一相與系統相連時，由于發電機和系統的頻率不同，變壓器中性點又未接地，該變壓器中性點對地電壓將是二倍相電壓，未合相的電壓可達2.73倍相電壓，將造成絕緣損壞事故。

為什么變壓器停送電時中性點接地?

我國110KV以上系統大多是中性點直接接地系統，其主變中性點有接地刀閘，為保障保護裝置的靈敏度，主變中性點接地刀閘在運行中常打開；但在主變壓器操作時，為防止操作時產生的過電壓“影響”主變壓器絕緣，故要合上接地刀閘。

因為斷路器的非同期操作引起的過電壓會危及這些變壓器的絕緣，所以要求在切、合110kV及以上空載變壓器時，將變壓器的中性點直接接地。

變壓器是電感元件,瞬時降低電壓后,會在其內部產生瞬時高壓,為了安全,把中性點接地......

沈陽第二變壓器廠注重產品和服務質量，是以銷售為主營方向的公司。變壓器市場銷售情況良好，用戶接受度高，主要以批發;零售;;廠家;網上銷售的方式銷售，業績不斷攀升。為客戶提供可靠真誠的服務是我們待客的宗旨。您若對我公司供應的變壓器等系列產品有意向，歡迎前來訂購，根據區域的不同，我們會采用相應的物流方式為您運送，主要以公路運輸為主。

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