七臺河履帶板制造-服務好的履帶板加工生產提供商

沈陽鑄夢重工有限公司成立于2015-04-28，多年來專注于履帶板加工生產，具有豐富的創意、實踐經驗，是一家市場前景廣闊的沈陽鑄夢重工一貫遵循“誠信、創新、求精、服務”的經營理念，擁有諸多高技術管理人員和經驗豐富生產管理人員，在機械五金加工行業領域取得了的成績，努力把自己打造成誠信為本、技術精巧、服務到位、用戶滿意的企業。

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履帶板履齒磨損已極限，作業時履帶板打滑，招致工作效率降低，那么終究是什么緣由招致履帶板的損壞呢？

正常工作時，履帶銷在銷孔中向后漸漸轉動，兩者磨損平均，銷孔逐步變大，銷子逐步變細。假如操作不當，如高速轉彎，猛起步，或進入泥水、雜草等使銷子塞死，都會形成履帶板左右兩側受壓過重往下彎垂，銷子變形彎曲，在銷孔內不能轉動，銷與銷孔變為滑動摩擦，而摩擦部位局限于小局部接觸面，銷子逐步磨成曲拐形，銷孔也變成橢圓形。銷孔加大又惹起履帶節距加長(節距即履帶板兩端孔的中心距)，于是履帶板與驅動輪相互啃磨，履帶板被磨穿，驅動輪輪齒呈刀刃狀。依據測定，當節距由174毫米變為184毫米時，驅動輪輪齒的啟齒寬度由87毫米變為97毫米，這時正常的滾動嚙合完整被毀壞了。

由于履帶板節距被拉長，還惹起在行走時支重輪跳動，加速了履帶板跑道局部的磨損。當跑道部位下陷大于4毫米時，就應修復。

履帶板導向局部的磨損，主要是履帶走偏、履帶板嚴重變形，以及支重輪和引導輪的軸向晃動太大所惹起。常見的報廢履帶板，都是在與驅動輪相嚙合部位被嚴重磨損或被磨穿。

沈陽鑄夢重工有限公司具有經驗豐富的設備管理、設備研發、生產管理方面的設計團隊為機械廠提供生產技術方案，我們承接來料加工，我們的加工能力是＞80T，供貨穩定及時，經過公司多年的努力, 我們的客戶已遍布遼寧;吉林;黑龍江;內蒙古各地區。如有需求，可通過電話預約;網上預約;微信預約的方式預約，我們的營業時間是在周一至周日。

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履帶板，是工程機械的底盤件之一，是所使用的工程機械的一種易損件。常用在挖掘機、推土機、履帶起重機、攤鋪機等工程機械中

一.履帶板的結構和用途

常用的履帶板按接地形狀分，有單筋、三筋和平底三種，個別的也有采用三角履帶板的。單筋履帶板主要供推土機和拖拉機用，因為這類機械工作時要求履帶板具有較高的牽引能力。但在挖掘機上則用得很少，僅在挖掘機上裝有鉆架或要求較大的水平推力時，才用這種履帶板。由子轉彎時需要較高的牽引力，故較高的履筋（即履刺）會擠走履筋間的土壤（或地皮），從而影響了挖掘機的機動性。

二.履帶板的磨損規律

正常工作時，履帶銷在銷孔中向后慢慢轉動，兩者磨損均勻，銷孔逐漸變大，銷子逐漸變細。如果操作不當，如高速轉彎，猛起步，或進入泥水、雜草等使銷子塞死，都會造成履帶板左右兩側受壓過重往下彎垂，銷子變形彎曲，在銷孔內不能轉動，銷與銷孔變為滑動摩擦，而摩擦部位局限于小部分接觸面，銷子逐漸磨成曲拐形，銷孔也變成橢圓形。銷孔加大又引起履帶節距加長(節距即履帶板兩端孔的中心距)，于是履帶板與驅動輪互相啃磨，履帶板被磨穿，驅動輪輪齒呈刀刃狀。根據測定，當節距由174毫米變為184毫米時，驅動輪輪齒的開口寬度由87毫米變為97毫米，這時正常的滾動嚙合完全被破壞了。

履帶

分類：有整體式和組合式兩種。

整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅動輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。

特點：制造方便，但是磨損快。

現在挖掘機多用組合式特點是，節距小，繞轉性好，挖掘機的行走速度快。使用壽命長。

所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強度高，結構簡單和價格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數種。

現在的挖掘機多采用三筋。特點是：筋的高度小，履帶板的強度大。運動平順，噪音小。

履帶板上一般有四個連接孔，中間還有兩個清泥孔，用來自動清除粘土。相近的兩個履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進石塊造成損壞。

在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊，提高了支撐能力。

履帶板通常使用高錳合金鋼制成。由于高錳合金鋼其特殊的應力效應，在使用上表現為越磨越硬的特性，可以使履帶板的耐磨性大大增強。

常用的履帶板按接地形狀分，有單筋、三筋和平底三種，個別的也有采用三角履帶板的。單筋履帶板主要供推土機和拖拉機用，因為這類機械工作時要求履帶板具有較高的牽引能力。但在挖掘機上則用得很少，僅在挖掘機上裝有鉆架或要求較大的水平推力時，才用這種履帶板。由子轉彎時需要較高的牽引力，故較高的履筋（即履刺）會擠走履筋間的土壤（或地皮），從而影響了挖掘機的機動性。

安裝履帶板的兩排鏈軌上的孔距一般應大一些，以便換裝不同接地比壓的履帶板。沼澤地使用的行走裝置，需要很寬的履帶板和軌面，此種超寬履帶板有時彎曲應力很高。如當挖掘機在混有殘余樹根的地面上工作時，由于機重大部分落到被樹根支撐的某個履帶板上，以致使這個履帶板產生非常高的彎曲應力，從而影響了此履帶板的壽命。為了防止履帶板的損壞和彎曲，須提高斷面系數和抗彎強度。提高斷面系數，就得增加履筋的高度，但這樣會明顯的增加轉彎阻力，影響挖掘機的機動性。

因此，對寬度超過700毫米供沼澤地使用的行走裝置宜用鋼質軋制的空心履帶板。沼澤地用的履帶板的兩端多數制成坡角，這樣，便于保護地面表層，減少轉彎阻力和下沉度，而且在硬地面行走時，支承力臂的縮短，能減少邊緣承載的彎曲力矩。

焊接過程中要注意每層焊道的接頭與另一層焊道的接頭相互錯開，以避免應力集中；要嚴格控制焊接溫度，可采用LCD-220-26型陶瓷電加熱器進行加熱。焊接時應隨時監控被焊工件的溫度，如果溫度低于150°，應重新加熱至200°以上再進行焊接。橡膠履帶具有質量輕、振動小、噪聲低、附著力大、地面適應性好、不損壞路面等特點；尤其適合在城市施工。橡膠履帶和鋼履帶的基本構造是一樣的，通常也由導向輪、托輪、驅動輪、支匿輪、履帶和行走架等部分組成。

普通土壤條件（四級以下）下，應選用單齒履帶板，其履帶板 齒廓尖銳，抓地牢固且牽引力大。如果用于巖石作業，因其強度不足，可 能會彎曲或斷裂。處理高溫礦渣，采用礦渣處理履帶板，特點是抗熱性高，強度 大和壽命長，也可用于石方作業。

我們沈陽鑄夢重工擁有成熟的加工設備配備，為客戶提供更、更優異、更有效的履帶板加工生產，得到廣大機械廠的信賴，公司一如既往地追求產品的精益求精，歡迎各界新老客戶前來參觀、考察、洽談業務。公司地址位于青城街88號

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