產(chǎn)品庫(kù)

助力低空經(jīng)濟(jì)  小型飛機(jī)航發(fā)噴嘴泵閥試驗(yàn)臺(tái)精達(dá)動(dòng)力機(jī)械制造；

近日國(guó)產(chǎn)CH-4換裝國(guó)產(chǎn)航空重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)試飛成功，CH-4換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)之后，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)產(chǎn)化，性能更好，作戰(zhàn)能力更強(qiáng)。

CH-4是國(guó)產(chǎn)主打產(chǎn)品，性能優(yōu)異，在國(guó)際市場(chǎng)上取得不俗成績(jī)，實(shí)戰(zhàn)之中發(fā)揮出色。中東大戶沙特不但批量引進(jìn)，還引進(jìn)技術(shù)在國(guó)內(nèi)自行生產(chǎn)。

不過(guò)CH-4有一個(gè)問(wèn)題，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)相關(guān)資料，它采用了奧地利ROTAX公司的ROTAX914航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用汽油作為燃料，起飛功率115馬力，整體性能較好，在輕型機(jī)等飛行器之中得到廣泛的航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

CH-4研制之初，國(guó)內(nèi)航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是空白，只有依賴進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。此舉固然解決了國(guó)產(chǎn)的燃眉之急，但是也容易受制于人，也抬高了國(guó)產(chǎn)的成本和價(jià)格，減少市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。還有就是ROTAX914發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油易燃易爆，不容易儲(chǔ)存和運(yùn)輸，使用范圍受到限制，例如陸軍和海軍更傾向使用重油發(fā)動(dòng)機(jī)，以便與車輛和艦艇實(shí)現(xiàn)燃料共享，還能提高安全性。

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平提高，工業(yè)技術(shù)進(jìn)步，國(guó)內(nèi)相關(guān)廠家推出國(guó)產(chǎn)航空重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。此次CH-4安裝應(yīng)該是航瑞公司云雀航空重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，它與ROTAX914發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，都是四沖程活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，重量上云雀發(fā)動(dòng)機(jī)要重一些，大約是110公斤，后者是80公斤左右。不過(guò)云雀發(fā)動(dòng)機(jī)起飛功率達(dá)到160馬力，功率比R0TAX914要高出40%左右。