固原發(fā)電機(jī)批發(fā)-哪里有售優(yōu)良的寧夏柴油發(fā)電機(jī)組
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緊隨市場需求并結(jié)合眾多同類產(chǎn)品特點(diǎn),寧夏晉鵬發(fā)動(dòng)力設(shè)備改革創(chuàng)新,發(fā)展符合市場需求的產(chǎn)品。經(jīng)銷的寧夏柴油發(fā)電機(jī)組自投放市場以來,產(chǎn)銷量年年攀升,深受廣大需求群體的好評與信賴。寧夏晉鵬發(fā)動(dòng)力設(shè)備有限公司秉著“追求”和“用戶至上”的經(jīng)營理念,竭誠為客戶提供優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)。
固原發(fā)電機(jī)批發(fā)-哪里有售優(yōu)良的寧夏柴油發(fā)電機(jī)組。
柴油發(fā)電機(jī)組在選購的時(shí)候客戶很關(guān)心的還是發(fā)電機(jī)組價(jià)格發(fā)電機(jī)組根據(jù)分有很多種而且不同的柴油機(jī)功率配備的發(fā)電機(jī)組價(jià)格也不一樣。柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格怎么去比較。
一問 詢問舊柴油機(jī)的購置時(shí)間、用途及出售的原因詢問以往的修理情況更換過哪些主要部件詢問在使用中有什么問題以便對舊柴油機(jī)有一較系統(tǒng)的了解。
二看 看舊柴油機(jī)的標(biāo)牌和外表。看是哪家工廠生產(chǎn)的何時(shí)出廠的距離現(xiàn)在有多長時(shí)間看外表的油漆是脫落部什是否缺損機(jī)型是否被淘汰等。從標(biāo)牌和外表來判別舊柴油機(jī)的新舊程度。
三試 進(jìn)行試機(jī)。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動(dòng)飛輪、起動(dòng)機(jī)器等對舊柴油機(jī)作仔細(xì)檢查。試機(jī)是非常重要的一步具體的檢查步驟如下
1搖轉(zhuǎn)曲軸使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音說明噴油嘴和柱塞副性能尚好如輪室內(nèi)無嘩等異常的響聲則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重。
2上下扳動(dòng)飛輪如無響聲說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
3扳轉(zhuǎn)飛輪使活塞接近下止點(diǎn)然后左右晃動(dòng)飛輪如無嗒嗒聲說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。
4使氣缸減壓搖轉(zhuǎn)曲軸當(dāng)去除減壓時(shí)如活塞的力大飛輪迅速回轉(zhuǎn)說明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油批示紅標(biāo)能很快升起手下壓應(yīng)費(fèi)力。
5起動(dòng)機(jī)器。如容易起動(dòng)排煙無色或淺灰轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音說明舊柴油機(jī)的技術(shù)狀況是好的。
備注柴油發(fā)電機(jī)組安裝測試過程應(yīng)該全部在發(fā)電機(jī)控制器上進(jìn)行操作并對氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的跟蹤 凱訊實(shí)業(yè)公司GU631A控制器監(jiān)測。因此柴油發(fā)電機(jī)組對控制器的性能、質(zhì)量穩(wěn)定性以及操作的人性化等方面的要求很高。
聯(lián)系地址:寧夏銀川市興慶區(qū)麗景南街西部機(jī)電市場2-19號
明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家解析導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油耗太快的原因,詳細(xì)內(nèi)容如下:
一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)檢查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處機(jī)架位置,應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),行輪三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期摩擦,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗0.5公斤左右。
一、每臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)組包括如下輔助設(shè)備但不限于此:
1、殘壓型排氣,其規(guī)格型式不導(dǎo)致過高的背壓,和當(dāng)廢氣通過有90°轉(zhuǎn)彎波紋狀的伸縮連接的排氣管排放時(shí),將噪音降低到可接受的水平。機(jī)組排氣管及與之相連的設(shè)計(jì)為向戶外排放,并避免熱的管路對人員造成危害以及雨水的進(jìn)入,有穩(wěn)定的支吊架。
2、廢氣穿出機(jī)殼壁的套管及其所需的連接件。
二、每臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)組提供下列輔助設(shè)備:
1、每個(gè)繞組中性點(diǎn)側(cè)裝設(shè)電流互感器(根據(jù)需要)。
2、投標(biāo)方按控制和保護(hù)系統(tǒng)的要求裝設(shè)電流互感器,電壓互感器。
3、提供聲光告警裝置。
4、提供柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的動(dòng)力電纜和控制電纜,電纜按照NH-YJV-1型式,長度足量
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不同型號的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng),油箱的設(shè)計(jì)種類很多,可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱,安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以意事項(xiàng):
1)油箱存放位置安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放看得見的地方,適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。
2)如果是用戶自行制作油箱,應(yīng)注意備用柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,切勿燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率。
3)油箱放置后,高油面不能比柴油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5米,如大油庫油面高于2.5米,應(yīng)大油庫與柴油發(fā)電機(jī)組之間加日用油箱,使直接送油之壓力不大于2.5米。即使柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)閉期間,也不允許燃油依靠重力,通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)。
4)油口處的阻力不允許超過所有柴油發(fā)電機(jī)組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。
5)油箱供油管端位置應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)組油箱底部約50MM,以防止沉積物和水被吸入供油管。
6)燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波。
7)油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。
8)油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板,以減少柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換
寧夏晉鵬發(fā)動(dòng)力設(shè)備自創(chuàng)立之日起,就十分重視服務(wù)體系的建立和對服務(wù)團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)。經(jīng)過多年的發(fā)展,寧夏晉鵬發(fā)動(dòng)力設(shè)備已經(jīng)擁有的服務(wù)體系,為客戶提供周全有效的服務(wù)和應(yīng)用支持。我公司的寧夏柴油發(fā)電機(jī)組主要采用批發(fā)的方式銷售,通過公路運(yùn)輸?shù)确绞桨旬a(chǎn)品送到客戶手中。我們不斷,追求,愿能與客戶及合作伙伴共同成長。
1.加注的柴油要經(jīng)由沉淀過濾,保證清潔,防止因雜質(zhì)過多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損,有時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。
2.長時(shí)間停機(jī)時(shí),防止輸油泵各配合表面,尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,必需采取防銹措施(停機(jī)時(shí),更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤滑油)。
3.發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過多時(shí),要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大,過大要及時(shí)處理,防止因柴油泄漏嚴(yán)峻,使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤滑不良。
4.有些輸油泵泵體上開有泄油孔,該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死,防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。
5.各處密封墊片完整無損,塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過多,并應(yīng)按期更換。
6.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧,彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整。
7.手油泵用后必需壓回,將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。
8.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動(dòng),橡膠圈損壞要及時(shí)更換。
9.輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞,要常常檢查清洗,濾網(wǎng)損壞必需及時(shí)修補(bǔ)或更換。
10 柴油發(fā)電機(jī)的輸油泵安裝前,要檢查型號、規(guī)格是否準(zhǔn)確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)合適,防止過薄或過厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位,擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要平均,防止損壞油泵。
柴油發(fā)電機(jī)組典型故障種類沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),一般柴油發(fā)電機(jī)組使用過程中會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障,雖然其故障現(xiàn)象多種多樣,但可以歸納為如下兩類
1先天性故障,主要來自柴油發(fā)電機(jī)組自身的質(zhì)量問題,與使用,維護(hù)和維修技能無關(guān),例如氣缸體內(nèi)有砂眼而漏水或漏油,曲軸軸頸硬度不夠,使用時(shí)間不長久磨損超差
2認(rèn)為故障,是指使用者不按柴油發(fā)電機(jī)組使用說明書要求進(jìn)行維護(hù)和檢修,或修理人員操作失誤造成的故障。
發(fā)電機(jī)組正時(shí)齒輪的功用是保證配氣結(jié)構(gòu)與曲軸連桿機(jī)構(gòu)的正確配合,實(shí)現(xiàn)配氣定時(shí),正時(shí)齒輪包括曲軸齒輪,凸輪軸齒輪,平衡軸齒輪及調(diào)速器齒輪等,正時(shí)齒輪上都打有記號,安裝時(shí)切勿裝錯(cuò),一般情況下很少拆卸正齒輪,如果拆卸維修時(shí),查看正時(shí)齒輪周圈上的唑合標(biāo)記,以便裝配時(shí)按記號對準(zhǔn),如記號不清或沒有記號,可用鑿子將相唑合的量齒輪的輪吃上標(biāo)記。
1)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的維修質(zhì)量。軸承蓋固定螺栓擰緊鎖牢,軸承不能過長或過短,保證有的過盈量。
2)使用潤滑油牌號應(yīng)正確,不用劣質(zhì)潤滑油,保持合適的潤滑油溫度和潤滑油壓力。
3)保持良好的潤滑系工作狀況,適時(shí)更換潤滑油,經(jīng)常維護(hù)潤滑油濾清器。
4)駕駛員行車中,要注意機(jī)油壓力的變化情況,發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)迅速檢查。因軸承間隙大而響的,應(yīng)調(diào)整軸承間隙,若不能調(diào)整的可換新軸承后進(jìn)行刮研。對曲軸軸頸圓柱度超過使用極,應(yīng)對曲軸軸頸進(jìn)行光磨,并重新選配軸承。
寧夏晉鵬發(fā)動(dòng)力設(shè)備真抓實(shí)干,百折不撓,打造,矢志不移。憑借對市場的靈敏嗅覺以及高質(zhì)量的產(chǎn)品,致力為需求群體提供更豐富、更可靠、更的寧夏柴油發(fā)電機(jī)組和服務(wù)。系統(tǒng)規(guī)范的服務(wù)和穩(wěn)健的經(jīng)營模式,使公司在發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組行業(yè)領(lǐng)域中占有的地位。如果您對本公司的產(chǎn)品有興趣的,歡迎您蒞臨本公司參觀,希望與您達(dá)成合作,實(shí)現(xiàn)共贏。公司地址:麗景南街西部機(jī)電市場2-19號
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