河北漢藍環境科技有限公司與您一同了解湖南萬純發電機組尾氣凈化器零售的信息,氧化型催化轉換器原理介紹氧化型催化轉換器可將汽油發動機尾氣排出的CO、HC和NOx有害氣體通過氧化和還原作用轉變為二氧化碳、水和氮氣。當高溫的尾氣通過凈化裝置時，氧化型催化轉換器可增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為沒有顏色、沒有毒性的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成沒有害處的氣體，使尾氣得以凈化。

眾所周知，無論汽油機還是柴油機測試臺架在設備進行測試時，都會排放大量的CO、HC、碳煙顆粒（PM）和NOX等污染物，這些污染物直接排放會對工作、生活和大氣環境造成嚴重污染，因此需要根據環評標準進行處理。漢藍針對發電機尾氣排放控制產品可使用在城市高密度住宅生活區域，以滿足環保部門對廢氣排放與噪音水平的嚴格要求。對于發電機尾氣的黑煙PM，一氧化碳CO，碳氫化合物HC，氮氧化合物NOx的除去率高。對高頻噪音有阻隔消音效果，并可以降低發電機組的噪音。

凈化器工作時控制系統實時監測背壓數據，當背壓達到設定值，控制系統發出再生信號，這時排氣閥關閉，電磁閥開啟，壓縮空氣進入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時，瞬間爆發力，將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向（反排氣方向）吹除收集在儲灰倉，使DPF變得通暢達到再生的目的，反吹清灰完成后，排氣閥打開，恢復到正常排氣凈化狀態。萬純SCR脫硝系統是利用還原劑尿素在尾氣管道中經過熱解和水解成氨氣（NH3），NH3與NOx在催化劑的作用下反應生成沒有毒性的氮氣（N2）和水。完全滿足國內對柴油發電機組及柴油車對于NOx的排放指標要求。運行安全可靠，占地小，效率高。目前國內SCR技術屬于內燃機尾氣排放控制技術中的應用。

湖南萬純發電機組尾氣凈化器零售,河北漢藍環境科技有限公司生產的柴油微粒捕集器能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達95%以上。捕集器是一種安裝在排放系統中的過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。捕捉到的微粒排放物質隨后在車輛運轉過程中燃燒殆盡。由河北漢藍研發設計的10臺萬純系列FDF柴油發電機組排煙凈化器(以下簡稱凈化器)，在某數據中心成功安裝，交付使用并成功通過驗收，效果達到煙氣林格曼黑度≤1級，且降噪30dB以下，同時背壓損失小于mm水柱，排煙凈化裝置的承壓能力不小于10KPa等各項指標要求。