產(chǎn)品庫

固原消火栓箱價格-吳忠消防器材-中衛(wèi)消防器材價格

寧夏林浩金屬制品有限公司是一家專注于消火栓箱設(shè)備及栓箱產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務(wù)為一體的有限責(zé)任公司，具有售后服務(wù)體系，良好的產(chǎn)品質(zhì)量，實惠的性價比。自2000-07-10建立以來，堅持以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展的戰(zhàn)略方針，在金屬建材行業(yè)領(lǐng)域取得了不凡的成績，在銀川市有的度。

固原消火栓箱價格-吳忠消防器材-中衛(wèi)消防器材價格。

家庭安防干粉滅火器內(nèi)充裝的是磷酸銨鹽干粉滅火劑，干粉滅火劑是用于滅火的干燥且易于流動的微細粉末，由具有滅火效能的無機鹽和少量的添加劑經(jīng)干燥、粉碎、混合而成微細固體粉末組成。

　　應(yīng)用

　　撲救金屬火災(zāi)火災(zāi)報警，專用干粉化學(xué)滅火劑外，干粉滅火劑一般分為BC干粉滅火劑(碳酸氫鈉)和ABC干粉(磷酸銨鹽)兩大類。

　　滅火原理

　　一是靠干粉中的無機鹽的揮發(fā)性分解物，與燃燒過程中燃料所產(chǎn)生的自由基或活性基團發(fā)生化學(xué)抑制和副催化作用，使燃燒的鏈反應(yīng)中斷而滅火;消防過濾式自救呼吸器

　　二是靠干粉的粉末落在可燃物表面外，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，并在高溫作用下形成一層玻璃狀覆蓋層，從而隔絕氧，進而窒息滅火。另外，還有部分稀釋氧和冷卻作用。

　　分類

　　干粉滅火器分類 ：ABC類和BC類二種。

　　干粉滅火器款式：

　　1.手提式干粉滅火器

　　2.推車式干粉滅火器

　　3.背負式干粉滅火器。

寧夏林浩金屬制品有限公司講誠信、重品質(zhì)，隨時隨地、全心全意為用戶提供優(yōu)異的消火栓箱設(shè)備及栓箱以及售后服務(wù)，每一位用戶無后顧之憂。多年來，寧夏林浩金屬制品一直秉承為企業(yè)降低采購成本，做好售后服務(wù)為核心，在專注銀川市本地市場開拓的同時，為全國各地企業(yè)提供了產(chǎn)品配送服務(wù)，通過陸運的物流方式及雙方協(xié)商的時間的準時貨物交期，用優(yōu)異、用心的服務(wù)贏得了眾多企業(yè)的信賴和好評，在銀川市地區(qū)逐漸樹立起公司良好形象。

固原消火栓箱價格-吳忠消防器材-中衛(wèi)消防器材價格。

消防器材公司介紹關(guān)于氣體滅火系統(tǒng)要點

1、氣體滅火系統(tǒng)有穩(wěn)定性好、腐蝕性小、不導(dǎo)電、毒性低，蒸發(fā)后不留痕跡等優(yōu)點，所以它通常被用于計算機房、通訊機房、變配電室等有貴重、精密設(shè)備的特殊場所。

　　2、氣體滅火系統(tǒng)是指平時滅火劑以液體、液化氣體或氣體狀態(tài)存貯于壓力容器內(nèi)，滅火時以氣體（包括蒸汽、氣霧）狀態(tài)噴射作為滅火介質(zhì)的滅火系統(tǒng)。

　　3、氣體滅火系統(tǒng)的組成包括瓶組、選擇閥、噴頭（嘴）、單向閥、集流管、連接管、安全泄放裝置、驅(qū)動裝置、檢漏裝置、信號反饋裝置、低泄高封閥等。

　　4、氣體滅火系統(tǒng)工作原理：

　　1）發(fā)生火災(zāi)后首先感煙探測器探測到煙氣傳到控制器，控制器開始報警（路信號），等再燒一會兒，室內(nèi)溫度升高，感溫探測器探測到溫度升高傳到控制器（第二路信號）；

　　2）控制器收到兩路信號后，開始聯(lián)動控制，延時一段時間（這段時間人員疏散，關(guān)閉防護區(qū)開口等）后打開驅(qū)動氣體瓶（紅色小瓶）的瓶頭閥，驅(qū)動氣體瓶的氣體會打開著火區(qū)域?qū)?yīng)的選擇閥，之后再打開滅火劑瓶（紅色大瓶）的容器閥，滅火劑經(jīng)管道即可輸送到著火區(qū)域滅火；

　　3）同時在管道上的壓力開關(guān)接受到滅火劑通過管道的壓力后，將這一壓力信號轉(zhuǎn)化為電信號，傳輸?shù)娇刂破鳎刂破鲿@得滅火系統(tǒng)正在滅火的信息，并聯(lián)動開啟防護區(qū)門外噴氣指示燈，避免人員誤進火區(qū)。

　　5、瓶組：瓶組一般由容器、容器閥、安全泄放裝置、虹吸管、取樣口、檢漏裝置和充裝介質(zhì)等組成，用于儲存滅火劑和控制滅火劑的釋放。瓶組有三種形式，滅火劑瓶組、驅(qū)動氣體瓶組和加壓氣體瓶組。

　　6、選擇閥：選擇閥是組合分配系統(tǒng)中用來控制滅火劑釋放到起火防護區(qū)的閥門。

　　7、信號反饋裝置：信號反饋裝置是安裝在滅火劑釋放管路或選擇閥上，將滅火劑釋放的壓力或流量信號轉(zhuǎn)換為電信號，并反饋到控制中心的裝置。

1、利用車廂前后門逃生。旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當(dāng)某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。火災(zāi)時，被困人員應(yīng)盡快利用車廂兩頭的通道，有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

2、利用車廂的窗戶逃生。旅客列車車廂內(nèi)的窗戶一般為70×60厘米，裝有雙層玻璃。當(dāng)起火車廂內(nèi)的火勢不大時，列車乘務(wù)人員應(yīng)告訴乘客不要開啟車廂門窗，以免大量的新鮮空氣進入后，加速火勢的擴大蔓延。當(dāng)車廂內(nèi)火勢較大時，被困人員可用堅硬的物品將窗戶玻璃砸破，盡量破窗逃生。

3、疏散人員逃生。運行中的旅客列車發(fā)生火災(zāi)，列車乘務(wù)人員在引導(dǎo)被困人員通過各車廂互連通道逃離火場的同時，還應(yīng)迅速扳下緊急制動閘，使列車停下來，并組織人力迅速將車門和車窗全部打開，幫助未逃離車廂的被困人員向外疏散。

4、疏散車廂逃生。旅客列車在行駛途中或停車時發(fā)生火災(zāi)，威脅相鄰車廂時，應(yīng)采取摘鉤的方法疏散未起火的車廂，具體方法如下：前部或中部車廂起火時，先停車摘掉起火車廂與后部未起火的車廂之間的連接掛鉤，機車牽引向前行駛一段距離后再停下，摘掉起火車廂與前面車廂之間的掛鉤，再將其車廂牽引到安全地帶。尾部車廂起火時，停車后先將起火車廂與未起火車廂之間連接的掛鉤摘掉，然后用機車將未起火的車廂牽引到安全地帶。采用摘掛鉤的方法疏散車廂時，應(yīng)選擇在平坦的路段進行。對有可能發(fā)生溜車的路段，可用硬物塞墊車輪，防止溜車。

寧夏林浩金屬制品有限公司是一家集消火栓箱設(shè)備及栓箱的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、供應(yīng)為一體的綜合性企業(yè)。經(jīng)過多年的研究我們對國內(nèi)金屬建材市場有了更深的理解，積累了豐富的技術(shù)、管理和市場經(jīng)驗，培養(yǎng)和造就了一批具有開拓和創(chuàng)新意識的技術(shù)隊伍和銷售精英團隊。我們深知穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品是成功打開市場的基礎(chǔ)，正確的營銷方法是成功的保障，我們?yōu)樗枞巳禾峁┑膬?yōu)異消火栓箱設(shè)備及栓箱受到了很好的評價，在強大市場競爭下脫穎而出，成為金屬建材行業(yè)新的發(fā)展模范。我們相信有更多的客戶加入我們的話，將會是雙方獲得更多收益。公司地址工業(yè)園創(chuàng)業(yè)園A區(qū)19號

吳忠消防器材，中衛(wèi)消防器材價格，固原消火栓箱價格，消火栓箱設(shè)備及栓箱的相關(guān)信息就介紹到這里了，希望對大家有所幫助。更多詳情，歡迎致電咨詢