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    龍門架施工方案-佳木斯龍門架-牡丹江龍門架

    供應商:沈陽富鵬翔交通設施工程有限公司【公司商鋪】

    所在地:遼寧省沈陽市

    聯系人:李經理

    價格:面議

    品牌:富鵬翔,,,,

    發布時間:2024-12-27

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    【產品詳情】龍門架施工方案-佳木斯龍門架-牡丹江龍門

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    龍門架施工方案-佳木斯龍門架-牡丹江龍門架

    沈陽富鵬翔交通設施工程有限公司有嚴格的質量管理體系,成熟的檢測設備,是一家主營龍門架的公司,擁有較強的生產、銷售、安裝三位一體的綜合業務能力。沈陽富鵬翔發展至今已成為集生產,貿易,開發于一體的綜合型有限責任公司。企業以“誠信、求實、創新”為經營理念,自2018-01-18創建以來一直走在同行的前沿,憑借雄厚的制造和技術實力,為交通行業源源不斷的提供安全可靠、品質優良的交通產品。

    產品圖片

    龍門架施工方案-佳木斯龍門架-牡丹江龍門架。

      龍門架是一種多功能升降機械,簡單易用,輕巧。適用于各種道路,那么,龍門架如何選擇適合的使用?

      首先,考慮到場地的使用,如地基的軟度、惡劣的天氣等,在野外使用的龍門架配備防風繩,因為場地經常有風,如果風力較強,此時使用龍門架可能會造成強烈的震動,容易造成危險,因此有必要使用風車。k繩保護龍門架。操作員;因此,龍門架如何選擇合適的站點使用是仔細測試數據的結果。

      其次,企業在選購龍門架時,應考慮企業的使用范圍、工作頻率、利用率等因素。

      然提醒選擇適合本單位使用要求工作級別的龍門架.特別適用于特殊環境中的龍門架,如油田、加油站、化工廠等。此時,我們不得不選擇防爆的龍門架。防爆電子控制箱的使用和外部保護,包括智能龍門架的線路,已經過多次嚴格測試,并保證萬無一失。


    以保障客戶群體的權益為服務根本,成本控制、市場需求為發展方向,沈陽富鵬翔公司憑借多年嚴格的規范化管理,現已發展成為可靠性的龍門架生產供應企業。龍門架屬于交通設施類型產品,齊全是其主要型號,重量>1KG,質量有保障,價格實在。請您在熟知以上所述這些參數之后下單,并通過在線支付;現金支付;銀行轉賬進行付款,我們的發貨時間按照規定是在雙方協商的時間,交貨及時。

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      龍門架是一種廠家的設備,那么龍門架是如何施工的呢?今天龍門架廠家就來為大家詳細介紹一下。

      龍門架施工流程:基礎澆筑→下料→立柱焊接→除銹→油漆→運輸→吊裝→表面涂裝。

      1、龍門架運輸:運輸過程中留意對構件和涂層的保護,對易碰撞的部位應提供適當的保護,搬運后的構件如發生變形損壞,應及時進行修補,以確安裝時構件完好無損。

      2、下料:下料采用火焰切割機進行柱切割,開坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口,下料完成后進行調直校正,為保證柱身拼裝正確,需制備組裝樣板,柱身主體焊接采用電焊機手工焊接,鋼管柱焊接完成后進行調直矯正。鋼管柱涂裝嚴格按尺度除銹、刷油。

      3、龍門架焊接:立柱與橫桿采用坡口焊焊接,焊接后邊沿30mm–50mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必需清除干凈,以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。

      4、龍門架基礎:混凝土基礎180cm×80cm×200cm,埋深150cm,外露50cm,采用C20混凝土現澆。施工時留意預埋鋼板和地腳螺栓。預埋位置和高差必需嚴格控制在5mm之內。

      5、油漆:表面涂完第一道底漆,一般在除銹完成后,存放在廠房內,可在24小時內涂完底漆。存放在廠房外,則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用,第一遍底漆干燥后,再進行中間漆和面漆的涂刷,保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過程中應平均,不流墜。

      6、龍門架安裝:立柱吊裝前首先確定構件吊點位置,吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后,當柱腳距地腳螺栓約30cm-40cm時扶正,使柱腳的安裝孔對準螺栓,緩慢落鉤就位。經由初校待垂直偏差在20mm內,擰緊螺栓,臨時固定即可脫鉤。橫桿在柱子復核完成后進行,橫桿吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。橫桿起吊后距柱基準面100mm時垂垂慢就位,待橫桿吊裝就位后進行對接調整校正,然后固定連接。


    龍門架由于使用量較大,尤其是低架龍門架,由于制作工藝簡單,提升高度又在30m以下,主要解決多層建筑的物料運輸,所以除廠家生產外,還有一部分由使用單位自己設計制作。有較大一批產品沒有嚴格按照《龍門架及物料提升機安全技術規范》(JGJ88-92)的規定執行,設計制作質量粗糙,在安裝、使用時隱患也較多。

      1、《龍門架及物料提升機安全技術規范》(JGJ88-92)中的明確規定,作為直接承受吊籃及工作載荷的受力構件,龍門架天梁采用2根14#槽鋼制作,但現場使用的龍門架天的梁大多采用12#甚至10#槽鋼,抗彎強度達不到要求,易產生彎曲變形,埋下安全隱患。

      2、有些龍門架在出廠時,就沒按規范在吊籃的兩側設置防護欄桿或安全擋板。

      3、部分立柱由鋼管、圓鋼焊接而成的老舊龍門架,在標準節綴條損壞以后,安裝或使用單位采用螺紋鋼替代。

      4、對于吊籃與架體之間的間隙,即吊籃導靴與導軌的間隙,不采用正式墊片調整,而是在導靴和吊籃之間隨便用螺紋鋼甚至U型卡充當墊片。

      5、地滑輪與鋼絲繩不匹配,直徑偏小,滑輪直徑與鋼絲繩的比值,低架小于25;高架小于30。滑輪直徑過小,容易造成鋼絲繩的疲勞斷絲或過大的彎曲,加劇了鋼絲繩的磨損,影響使用壽命。另外,有些地面轉向滑輪不按規定剛性固定而采用柔性連接。


    沈陽富鵬翔擁有交通安全設施領域內良好的設備、技術成熟的生產團隊,讓龍門架的質量得到有效的保障。在公司的管理者的帶領下我司的交通設施產品性價比優、美譽度高,有很強的市場競爭力及遍布全國的銷售服務網絡。沈陽富鵬翔還將在擴大規模,熱誠歡迎有意者前來了解指導。

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