河北漢藍環境科技有限公司關于非道路移動機械改造零售的介紹,DOC貴金屬氧化型觸媒催化器對于目前法規還未限制的有害成分(如多環芳香烴,乙醛等)都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少20%左右,多環芳香碳氫化合物排放減少60%，乙醛減少70%。貴金屬催化劑選用成熟的以鉑金為主的氧化型催化劑，鉑金抗SO2性能，自我恢復功能好不易中毒。DPF的再生采用我公司研發的壓縮空氣飯吹DPF再生技術。凈化器工作時控制系統實時監測背壓數據，當背壓達到設定值,控制系統發出再生信號，這時排氣閥關閉，電磁閥開啟,壓縮空氣進入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時，瞬間爆發力,將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向(反排氣方向)吹除收集在儲灰倉，使DPF變得通暢達到再生的目的，反吹清灰完成后,排氣閥打開，恢復到正常排氣凈化狀態。

非道路移動機械改造零售,為做到這一點，捕集器應用了電控系統、催化涂層和燃料添加型催化劑(FBC)。這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中，在發動機控制系統的幫助下不僅控制微粒排放物質的數量,而且還控制碳氫化合物和污染氣體等污染物的排放量。捕集器的再生或凈化功能必須在可控的基礎上完成，以保持過濾器不被煙灰堵塞。在凈化周期結束以后,任何殘留灰塵或濾渣*終都將在日常維護中被人為地清除。萬純(公)鐵路瓦斯隧道洞內作業車尾氣處理設備柴油車黑煙凈化。萬純柴油機氧化型催化器DOC主要的目的是降低顆粒物PM、碳氫化合物HC、-氧化碳CO的排放。盡管PM中的碳煙很難被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規還未限制的有害成分(如多環芳香烴，乙醛等)都能凈化。

萬純DOC成本較DPF低，如果有大量機械需要改造，但是預算受限或者當地燃料含硫較多，沒有超低含硫的燃料供，那么選用萬純DOC是個很好的選擇。如果有更高的凈化要求，請選用萬純的DPF產品。練工程機械尾氣凈化設備柴油機黑煙凈化柴油車尾氣處理選萬純。河北漢藍萬純柴油機氧化型催化器DOC外觀與消聲器相似，可以方便的安裝，無需改造發動機，只需簡單的替換原排氣系統中的消聲器即可。萬純DOC運行時基本上可以長期不需要維護，只要求周期性的檢查。雖然不必使用超低含硫柴油，但是使用超低含硫柴油后可以顯著的提高顆粒物的凈化效率。萬純DOC可與新發動機配套也可以用做在用柴油發動機的改造。

（公）鐵路瓦斯隧道作業車尾氣處理設備 柴油車黑煙凈化零售,河北漢藍萬純DOC造價相對萬純DPF要低。萬純DOC可與萬純顆粒捕集器DPF、萬純選擇性還原SCR等其他尾氣后處理組件級聯使用,以達到更好的尾氣凈化效果。萬純DOC的尺寸與原柴油機的排量以及功率有關。用戶需要提供柴油機的排量、功率、排氣溫度等參數,以供DOC設計需要。萬純DOC成本較DPF低，如果有大量機械需要改造，但是預算受限；或者當地燃料含硫較多，沒有超低含硫的燃料供，那么選用萬純DOC是個很好的選擇。如果有更高的凈化要求，請選用萬純的DPF產品。

工程車輛黑煙凈化 柴油機尾氣凈化器工藝,碳煙微粒捕集器DPF(以下簡稱DPF)是一種安裝在排放系統中的過濾器，它可以在微粒排放物質排入大氣之前將其捕捉。其結構呈蜂窩狀,捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機械耐久性,是現代主流的碳煙凈化濾芯。DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分顆粒物(PM)。盡管PM中的碳煙很難被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本-樣。同時對于目前法規還未限制的有害成分(如多環芳香烴,乙醛等)都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少20%左右,多環芳香碳氫化合物排放減少60%,乙醛減少70%。