產(chǎn)品庫(kù)

中衛(wèi)制冷機(jī)組-西北制冷機(jī)組維修-石嘴山制冷機(jī)組維修

寧夏眾發(fā)制冷擁有高素質(zhì)技術(shù)人員，以及強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊(duì)。以企業(yè)綜合實(shí)力為基礎(chǔ)，建立現(xiàn)代化率機(jī)制，不斷加強(qiáng)企業(yè)管理，提高經(jīng)營(yíng)效益生產(chǎn)寧夏制冷機(jī)組，產(chǎn)品質(zhì)量保證，經(jīng)久耐用，具有制冷的用途。我司樹立“好服務(wù)是生命，企業(yè)滿意是目的”的服務(wù)原則，在寧夏固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛(wèi)深受廣大需要人群的認(rèn)可與好評(píng)。

中衛(wèi)制冷機(jī)組-西北制冷機(jī)組維修-石嘴山制冷機(jī)組維修。 寧夏眾發(fā)制冷科技有限公司匯集眾多人才，組建高素質(zhì)人才隊(duì)伍，于2020-05-08創(chuàng)立，現(xiàn)坐落在望遠(yuǎn)工業(yè)園區(qū)金源路北側(cè)。公司主營(yíng)寧夏制冷機(jī)組，成熟、精巧的工藝，、嚴(yán)格的管理制度，為寧夏制冷機(jī)組的制造增添一份有力保障。憑借的管理體系、雄厚的技術(shù)力量以及成熟生產(chǎn)設(shè)備，寧夏眾發(fā)制冷的產(chǎn)品深受需要人群的信賴，用戶反饋良好。

制冷機(jī)組出現(xiàn)問(wèn)題怎么解決。

蒸發(fā)盤管上均結(jié)有很厚的霜，除霜后情況有所改善，這時(shí)壓縮機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)有所減少，庫(kù)溫也有所降低。

但還不理想。后來(lái)，檢查到低壓控制器動(dòng)作的上下限值，發(fā)現(xiàn)被誤調(diào)為0.11—0.15NPa(表壓，下同)，即壓力為0.11MPa時(shí)停止壓縮機(jī)，壓力為0.15Pa時(shí)啟動(dòng)壓縮機(jī)，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一18℃ 。

顯然這個(gè)調(diào)定太高了，且幅差值也過(guò)小。因此對(duì)低壓控制器上下限重調(diào)，調(diào)整后其值為：0.05—0.12MPa，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一l8℃，之后，重新啟動(dòng)系統(tǒng)，冷庫(kù)恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的幾種原因

下面介紹一下制冷壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)的四個(gè)主要原因。

運(yùn)行中的壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來(lái)控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開(kāi)后，人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。

因此，壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會(huì)是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：

1、低壓繼電器的幅差值太小，或者在庫(kù)溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中，溫度繼電器的幅差值太小;

2、壓縮機(jī)的吸排氣閥或安全閥漏泄，所以停機(jī)后高壓氣體就會(huì)向低壓系統(tǒng)滲漏，壓力很快回升而將壓縮機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)后，低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低，低壓繼電器又動(dòng)作停機(jī)；

3、滑油分離器的自動(dòng)回油閥泄漏；

4、膨脹閥冰塞。

壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的根本原因在于裝置的制冷量不足或冷庫(kù)的熱負(fù)荷過(guò)大，具體主要有：

1、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚或存油過(guò)多；

2、系統(tǒng)中制冷劑的循環(huán)量不足，或液體制冷劑管路不夠通暢;

3、由于吸排氣閥片漏泄、活塞環(huán)嚴(yán)重漏泄或壓縮機(jī)無(wú)法增載，使壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量顯著減少;

4、由于冷庫(kù)的隔熱損壞、庫(kù)門關(guān)不嚴(yán)或放人大量熱貨，使冷庫(kù)的熱負(fù)荷過(guò)大;

5、溫度繼電器、低壓繼電器或供液電磁閥等控制元件失靈，以致庫(kù)溫己達(dá)下限。但壓縮機(jī)卻不能及時(shí)停機(jī)。

中衛(wèi)制冷機(jī)組-西北制冷機(jī)組維修-石嘴山制冷機(jī)組維修。

冷庫(kù)中制冷機(jī)組的選擇與應(yīng)用

制冷機(jī)組主要用于冷庫(kù)的制冷。制冷機(jī)組由：壓縮機(jī)（類壓縮機(jī)子系統(tǒng)）、冷凝器、膨脹閥，蒸發(fā)器和控制系統(tǒng)等組成，而制冷壓縮機(jī)是制冷裝置中主要的設(shè)備，通常稱為制冷裝置中的主機(jī)。制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動(dòng)、輸送，都是借助于制冷壓縮機(jī)的工作來(lái)完成的。

獨(dú)立機(jī)組

　優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立制冷機(jī)組優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠，這也是冷庫(kù)需要的。由于獨(dú)立制冷機(jī)組有單獨(dú)的動(dòng)力輸出來(lái)源，所以當(dāng)冷庫(kù)熄火或者在冷庫(kù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)制冷機(jī)還能工作，從而保證冷庫(kù)廂里面的貨物不會(huì)變質(zhì)。

　缺點(diǎn)：獨(dú)立制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，維修相對(duì)非獨(dú)立制冷機(jī)組更復(fù)雜。由于多了一套動(dòng)力系統(tǒng)在維修保養(yǎng)上獨(dú)立制冷機(jī)組相對(duì)非獨(dú)立制冷機(jī)組更復(fù)雜，而且獨(dú)立制冷機(jī)組在技術(shù)上相對(duì)更復(fù)雜，價(jià)格也更高。

非獨(dú)立制冷機(jī)組

　優(yōu)點(diǎn)：非獨(dú)立制冷機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)和保養(yǎng)。

　缺點(diǎn)：非獨(dú)立制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是過(guò)于依賴?yán)鋷?kù)的動(dòng)力源，當(dāng)冷庫(kù)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，非獨(dú)立式制冷機(jī)組失去動(dòng)力支持，制冷系統(tǒng)停止工作，如果在汽車熄火的時(shí)候頻繁的打開(kāi)車廂門將使汽車箱體內(nèi)冷氣大量流失造成車廂內(nèi)溫度升高，或者在汽車出現(xiàn)故障時(shí)(發(fā)動(dòng)機(jī)故障)制冷機(jī)也將停止制冷，車廂內(nèi)貨物容易受到損失。

風(fēng)冷模塊機(jī)組原理、特點(diǎn)、選擇及注意事項(xiàng)

一、風(fēng)冷模塊機(jī)組主要特點(diǎn)

1、是以空氣為冷（熱）源，以水為供冷（熱）介質(zhì)的中央空調(diào)機(jī)組，即冷凝器為翅片式換熱器，蒸發(fā)器為水氟換熱應(yīng)用的換熱器，如套管、殼管及板式換熱器等。

2、作為冷熱源兼用型的一體化設(shè)備，風(fēng)冷熱泵省卻了冷 卻塔、冷卻水泵、鍋爐以及相應(yīng)管道系統(tǒng)等多種輔件， 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝空間節(jié)省，維護(hù)管理方便而且節(jié) 約能源，尤其適用于水源缺乏區(qū)域。

3、風(fēng)冷熱泵機(jī)組通常是許多冬冷夏熱，既無(wú)供熱鍋爐， 又無(wú)供，或熱網(wǎng)供熱時(shí)間短、不穩(wěn)定，卻又要 求全年空調(diào)的暖通工程設(shè)計(jì)中優(yōu)先選用的有效補(bǔ)充。

4、其與風(fēng)機(jī)盤管、空調(diào)箱等末端裝置所組成的集中、半 集中式中央空調(diào)系統(tǒng)具有布置靈活、控制方式多樣等 撫點(diǎn)。

5、適用環(huán)境工況。制冷：環(huán)境工況21℃~43℃，冷媒水進(jìn)出水溫度12/7℃；室外環(huán)境溫度越高制冷效果越差；制熱：環(huán)境工況-15℃（理論上）~20℃，熱媒水進(jìn)出水溫度40/45℃（一般情況下）；室外環(huán)境溫度越低，制熱效是越差。

在高速高精時(shí)代大環(huán)境下，寧夏眾發(fā)制冷以客戶為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，依法合規(guī)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。公司將一如既往的供應(yīng)有品質(zhì)、高精度、有效能的寧夏制冷機(jī)組，以滿足需要人群需求，不斷為廣大客戶提供好的產(chǎn)品服務(wù)，立志成為制冷設(shè)備業(yè)界的企業(yè)。公司地址：望遠(yuǎn)工業(yè)園區(qū)金源路北側(cè)，歡迎您對(duì)我們提出建議或意見(jiàn)。

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