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    寧夏制冷壓縮機(jī)-石嘴山制冷壓縮機(jī)原理-石嘴山制冷壓縮機(jī)廠家

    供應(yīng)商:寧夏眾發(fā)制冷科技有限公司【公司商鋪】

    所在地:寧夏回族自治區(qū)銀川市

    聯(lián)系人:馬紅滿

    價(jià)格:面議

    品牌:眾發(fā)制冷,,,,

    發(fā)布時(shí)間:2024-11-30

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    【產(chǎn)品詳情】寧夏制冷壓縮機(jī)-石嘴山制冷壓縮機(jī)原理-石

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    寧夏制冷壓縮機(jī)-石嘴山制冷壓縮機(jī)原理-石嘴山制冷壓縮機(jī)廠家

    寧夏眾發(fā)制冷科技有限公司自2020-05-08成立以來,專注于為需要人群提供好的寧夏制冷機(jī)組。公司及時(shí)跟進(jìn)潮流動態(tài),立足新起點(diǎn),開創(chuàng)新局面。擁有成熟的生產(chǎn)加工設(shè)備以及可靠的包裝生產(chǎn)流水線,新產(chǎn)品開發(fā)周期短、能力強(qiáng),精度高,制造工藝成熟。歡迎廣大需要人群前來合作。

    產(chǎn)品圖片

    寧夏制冷壓縮機(jī)-石嘴山制冷壓縮機(jī)原理-石嘴山制冷壓縮機(jī)廠家。

    制冷機(jī)組出現(xiàn)故障不著急,看這里!

    制冷機(jī)組的故障,很多都是壓縮機(jī)的問題,針對制冷機(jī)組故障的不同問題,進(jìn)行分析,決定如何進(jìn)行合理的制冷機(jī)組故障的解決,下面詳細(xì)介紹一下制冷設(shè)備容易出現(xiàn)的故障問題

    一、 冷庫溫度降不下來的故障分析處理

    冷庫庫溫過高,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),兩庫溫度只有-4℃ ~0℃ ,兩庫的供液電磁閥處于打開狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動比較頻繁,轉(zhuǎn)換用另一臺壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒有好轉(zhuǎn),而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫檢查發(fā)現(xiàn),蒸發(fā)盤管上均結(jié)有很厚的霜,除霜后情況有所改善,這時(shí)壓縮機(jī)的啟動次數(shù)有所減少,庫溫也有所降低,但還不理想。后來,檢查到低壓控制器動作的上下限值,發(fā)現(xiàn)被誤調(diào)為0.11—0.15NPa(表壓,下同),即壓力為0.11MPa時(shí)停止壓縮機(jī),壓力為0.15Pa時(shí)啟動壓縮機(jī),對應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一18℃ ,顯然這個(gè)調(diào)定太高了,且幅差值也過小。因此,對低壓控制器上下限重調(diào),調(diào)整后其值為:0.05—0.12MPa,對應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一l8℃,之后,重新啟動系統(tǒng),工作恢復(fù)正常。

    二、造成制冷壓縮機(jī)啟動頻繁的幾種原因

    運(yùn)行中的壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來控制啟停的,但大多數(shù)高壓繼電器跳開后,人工復(fù)位才能重新啟動壓縮機(jī),因此,壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的:

    1、低壓繼電器的幅差值太小,或者在庫溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中,溫度繼電器的幅差值太小;

    2、壓縮機(jī)的吸排氣閥或安全閥漏泄,所以停機(jī)后高壓氣體就會向低壓系統(tǒng)滲漏,壓力很快回升而將壓縮機(jī)啟動,啟動后,低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低,低壓繼電器又動作停機(jī);

    3、滑油分離器的自動回油閥泄漏;

    4、膨脹閥冰塞。


    本公司生產(chǎn)的寧夏制冷機(jī)組銷售于寧夏固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛(wèi)地區(qū),不管是自主產(chǎn)品還是代理產(chǎn)品都已經(jīng)達(dá)到同種產(chǎn)品中的優(yōu)等品產(chǎn)品,深受需要人群的信賴與支持。寧夏眾發(fā)制冷憑借多年來對寧夏制冷機(jī)組的生產(chǎn)經(jīng)銷經(jīng)驗(yàn),重視服務(wù),強(qiáng)化服務(wù),堅(jiān)信“客戶想到的我們要做到,客戶沒有想到的我們也要做到”,公司業(yè)績在同行業(yè)中有口皆碑。

    寧夏制冷壓縮機(jī)-石嘴山制冷壓縮機(jī)原理-石嘴山制冷壓縮機(jī)廠家。

    冷庫中制冷機(jī)組的選擇與應(yīng)用

    制冷機(jī)組主要用于冷庫的制冷。制冷機(jī)組由:壓縮機(jī)(類壓縮機(jī)子系統(tǒng))、冷凝器、膨脹閥,蒸發(fā)器和控制系統(tǒng)等組成,而制冷壓縮機(jī)是制冷裝置中主要的設(shè)備,通常稱為制冷裝置中的主機(jī)。制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動、輸送,都是借助于制冷壓縮機(jī)的工作來完成的。

    獨(dú)立機(jī)組

     優(yōu)點(diǎn):獨(dú)立制冷機(jī)組優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠,這也是冷庫需要的。由于獨(dú)立制冷機(jī)組有單獨(dú)的動力輸出來源,所以當(dāng)冷庫熄火或者在冷庫出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障時(shí)制冷機(jī)還能工作,從而保證冷庫廂里面的貨物不會變質(zhì)。

     缺點(diǎn):獨(dú)立制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴,維修相對非獨(dú)立制冷機(jī)組更復(fù)雜。由于多了一套動力系統(tǒng)在維修保養(yǎng)上獨(dú)立制冷機(jī)組相對非獨(dú)立制冷機(jī)組更復(fù)雜,而且獨(dú)立制冷機(jī)組在技術(shù)上相對更復(fù)雜,價(jià)格也更高。

    非獨(dú)立制冷機(jī)組

     優(yōu)點(diǎn):非獨(dú)立制冷機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)和保養(yǎng)。

     缺點(diǎn):非獨(dú)立制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是過于依賴?yán)鋷斓膭恿υ矗?dāng)冷庫發(fā)動機(jī)停止工作時(shí),非獨(dú)立式制冷機(jī)組失去動力支持,制冷系統(tǒng)停止工作,如果在汽車熄火的時(shí)候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內(nèi)冷氣大量流失造成車廂內(nèi)溫度升高,或者在汽車出現(xiàn)故障時(shí)(發(fā)動機(jī)故障)制冷機(jī)也將停止制冷,車廂內(nèi)貨物容易受到損失。


    螺桿制冷機(jī)組常見故障及維修

    機(jī)組振動過大

    問題分析:

    1、地腳螺栓未緊固;

    2、壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度偏差過大;

    3、機(jī)組與管道固有振動頻率相近而共振;

    4、吸入過量的液體制冷劑。

    處理方法:

    1、塞緊調(diào)整墊片、擰緊地腳螺釘;

    2、重新找正;

    3、改變管道支撐點(diǎn)位置;

    4、關(guān)小吸氣閥門,調(diào)整供液量。

    啟動負(fù)荷大,不能啟動或啟動后立即停車

    故障分析:

    1、能量調(diào)節(jié)未至零位;

    2、壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度偏差過大;

    3、壓縮機(jī)內(nèi)磨損燒傷;

    4、電源斷電或電壓過低(低于額定值10%以上);

    5、壓力控制器或溫度傳感器調(diào)節(jié)不當(dāng),使觸頭常開;

    6、壓差控制器或繼電器斷開沒復(fù)位;

    7、電機(jī)繞組燒毀或斷路;

    8、接觸器、中間繼電器線圈燒毀或觸頭接觸不良;

    9、溫度控制器調(diào)整不當(dāng)或有故障;

    處理方法:

    1、減載至零位;

    2、重新找正;

    3、拆卸檢修;

    4、排除電路故障,按產(chǎn)品要求供電;

    5、按要求調(diào)整觸頭位置;

    6、按下復(fù)位鍵;

    7、檢修;

    8、拆檢、修復(fù);

    9、調(diào)整溫度控制器的調(diào)定值或更換溫控器;


    寧夏眾發(fā)制冷是自主從事寧夏制冷機(jī)組的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售的企業(yè),致力于為市場提供寧夏制冷機(jī)組的多方位服務(wù)。公司專門引進(jìn)了成熟的流水線生產(chǎn)裝配和成熟技術(shù)的檢驗(yàn)檢測設(shè)備,引入了行業(yè)可靠的技術(shù)和管理人才。在多年的制冷設(shè)備領(lǐng)域?qū)嵺`中,積累了豐富的實(shí)際操作經(jīng)。我們公司的地址在望遠(yuǎn)工業(yè)園區(qū)金源路北側(cè),歡迎廣大需要人群前來參觀指導(dǎo)。

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