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    伊犁電子軌道衡生產(chǎn)廠家-哈密電子軌道衡安裝

    供應(yīng)商:【公司商鋪】

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    發(fā)布時間:2024-11-14

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    【產(chǎn)品詳情】伊犁電子軌道衡生產(chǎn)廠家-哈密電子軌道衡安

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    伊犁電子軌道衡生產(chǎn)廠家-哈密電子軌道衡安裝

    伊犁合力電子衡器有限公司,在2013-08-13正式成立。本公司資金實力雄厚,生產(chǎn)資源豐富、銷售市場廣闊,經(jīng)過多年的發(fā)展我公司主營的新疆電子軌道衡在衡器行業(yè)中大有名氣,公司銷售對路,客戶遍布新疆。目前已發(fā)展成為業(yè)內(nèi)一家較具實力的孟總。

    產(chǎn)品圖片

    伊犁電子軌道衡生產(chǎn)廠家-哈密電子軌道衡安裝。

    靜態(tài)軌道衡的特點

    1.秤臺

    我單位的機械稱重臺面采用分體運輸,需要到現(xiàn)場進行組裝,由秤體、稱重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護蓋板等組成。

    秤臺由兩根主梁(即秤梁)通過橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu),該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型,具有較高的安裝精度,供承載車輛平穩(wěn)通行。

    秤臺通過傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點,傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能,可實現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整,經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài),保證整體稱重精度的實現(xiàn)。

    秤臺部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。

    秤臺中部鋪設(shè)秤臺蓋板,兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護作用。

    2.稱重傳感器

    秤的主要核心部件是傳感器,我們采用寧波柯力公司生產(chǎn)的QS型橋式數(shù)字傳感器,該傳感器以點接觸式將重力引入而非同尋常,采用鋼球滾動式支承,具有較強的自復(fù)位性能,抗橫向沖擊力強。是靜態(tài)軌道衡的產(chǎn)品,它精度高、使用溫度范圍寬(-45~+85℃),一致性好。由于采用數(shù)字技術(shù)它更具有精度高、抗干擾能力強、傳輸距離遠、更換免標定等特點。

    軌道衡工作原理以及結(jié)構(gòu)是什么

    動態(tài)電子軌道衡工作原理, 概括的說, 受動力機車牽引的連掛車輛, 以的速度, 進入軌道衡臺面一側(cè)的線路, 經(jīng)引軌駛進臺面, 車輛的重量通過輪軸或轉(zhuǎn)向架加到主梁, 壓到傳感器上, 由傳感器將重量信號轉(zhuǎn)換為電壓信號, 經(jīng)放大、濾波后送入 A/D 轉(zhuǎn)換裝置, 將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,通過計算機接口, 送入計算機, 再經(jīng)過程序軟件, 進行數(shù)據(jù)處理, 然后將稱重的結(jié)果, 在屏幕上顯示和在打印機上打印出來。

    電子軌道衡的結(jié)構(gòu)

    電子軌道衡從其結(jié)構(gòu)上分析, 應(yīng)該包括線路、引軌、秤臺、傳感器、二次儀表( 動態(tài)通道, 稱重信號的接收、放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換, 計算機, 打印機, 穩(wěn)壓電源) 等幾個主要部分。

    線路及引軌

    臺面兩側(cè)連接稱臺主梁的鐵路線統(tǒng)稱為軌道衡的線路部分, 這部分包括主梁臺面軌兩端的一段鋪在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引軌和兩側(cè)的線路, 國產(chǎn)軌道衡一般是這樣要求的: 基坑兩端應(yīng)有 25 米左右的鋼筋混凝土基礎(chǔ)的整體道床, 連接整體道床兩側(cè)含有 50 米以上的平直段, 要求坡度在 0.1%之內(nèi), 不允許超過 0.2%。機械部分

    機械部分是由計量臺面, 過度器, 縱向限位器, 橫向限位器, 蓋板等部分組成。

    計量臺面的主梁, 由縱向及橫向限位拉桿聯(lián)成一個非剛性的連接體, 稱之為稱梁框架, 稱梁框架由四只柱式傳感器支撐, 四只傳感器分別固定在兩個衡梁底座上。

    為使計量臺面既能上下活動自如, 又能在車量駛過臺面后, 恢復(fù)原位, 這就設(shè)法減少計量臺面在動態(tài)下的位移, 于是采用裝設(shè)縱向、橫向限位器來實現(xiàn)。

    過渡器是裝在引軌與臺面軌接縫處, 使車輪駛過接縫時, 減小沖擊、振動的部件。

    伊犁電子軌道衡生產(chǎn)廠家-哈密電子軌道衡安裝。

    技術(shù)介紹:

    用于稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。與靜態(tài)軌道衡不同的是,貨物列車在行駛中,不需要停下來即可完成稱重。

    動態(tài)軌道衡的稱量方式有軸稱重、轉(zhuǎn)向架稱重和整車稱重等三種方式。

    現(xiàn)在動態(tài)軌道衡基本上以電子式為主,電子式動態(tài)軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示控制器等組成。

    承重臺是支承貨物列車的平臺;稱重傳感器將重量信號轉(zhuǎn)變成便于測試的電信號;稱重顯示控制器的核是微處理器,并包括信號放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、顯示、串行通訊等模塊,可將稱重值存儲并顯示。有的動態(tài)軌道衡配在上位機,可將稱重顯示控制器的稱重信號傳遞到上位機上,便于遠程監(jiān)控和管理。

    隨著技術(shù)進步,許多新型的動態(tài)軌道衡研制成功。如某些便攜式動態(tài)軌道衡不需要復(fù)雜的承重臺,而是采用一種簡單的安裝裝置,將稱重傳感器固定在兩根軌道之間,列車通過時,車輪的輪沿碾過傳感器,從而取得重量信號。這種新型動態(tài)軌道衡,安裝方便,不需要復(fù)雜的施工,也不需要將軌道斷軌。

    伊犁合力電子衡器擁有一批優(yōu)良的生產(chǎn)設(shè)備,可靠的物流技術(shù)人才,經(jīng)銷的新疆電子軌道衡主要用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量,以工業(yè)服務(wù)為主導(dǎo),以工業(yè)產(chǎn)品為配套的模式,為不同的行業(yè),不同的工廠、礦山、冶金等量身打造新疆電子軌道衡產(chǎn)品,解決有關(guān)衡器的問題。伊犁合力電子衡器有限公司以突出的技術(shù),成熟的工藝,可靠的質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。

    經(jīng)過多年的發(fā)展和積累,我公司有著充足的新疆電子軌道衡庫存,并在新疆大部分地區(qū)設(shè)立了服務(wù)工作站,為工廠、礦山、冶金等提供了更加快捷的服務(wù)。同樣快捷的還有我們供應(yīng)的新疆電子軌道衡會在雙方協(xié)商的時間內(nèi)及時為客戶派送,給予客戶熱情、周到、快速的服務(wù)。運費方面買賣雙方協(xié)商,客戶可采用現(xiàn)金支付;銀行轉(zhuǎn)賬方式支付款項。通過雄厚的實力和真誠的合作為您提供服務(wù),創(chuàng)造價值。

    憑借多年對新疆電子軌道衡的制造以及銷售經(jīng)驗,伊犁合力電子衡器有限公司為客戶提供有品質(zhì)的衡器產(chǎn)品以及的產(chǎn)品售后服務(wù),并以可靠的新疆電子軌道衡銷售態(tài)度,良好的產(chǎn)品品質(zhì)與強有力的生產(chǎn)執(zhí)行力,強大的客戶資源,深受廣大用戶的好評!加入伊犁合力電子衡器,伴你一路成功!

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