產(chǎn)品庫(kù)

丹東蓄電池價(jià)格-實(shí)惠的蓄電池在沈陽(yáng)市哪里可以買到

沈陽(yáng)騁諾合達(dá)科技有限公司是一家全心專注蓄電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的有限責(zé)任公司。公司于2017-10-23創(chuàng)立以來，一直遵循產(chǎn)品質(zhì)量為上的方針，供應(yīng)的蓄電池嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，出廠經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)程序，嚴(yán)格按照行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。筑產(chǎn)品質(zhì)量大堤，迎世紀(jì)挑戰(zhàn)。本著誠(chéng)摯、靈活、務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)理念，沈陽(yáng)騁諾合達(dá)科技致力為新老客戶提供滿意的服務(wù)。

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蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義：

電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號(hào)電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年古人們?cè)?jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻的變化去在線檢驗(yàn)電池的容量和預(yù)測(cè)電池壽命，但卻未能如愿；人們對(duì)動(dòng)力電池的大電放逐電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因而本文將進(jìn)一步索求和闡明少許常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)涵關(guān)系。

閥控密封

目前閥控密封鉛酸蓄電池已慢慢代替開口式活動(dòng)電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲(chǔ)能電源體系等。動(dòng)力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動(dòng)助力車。這些平臺(tái)都要求在線檢驗(yàn)蓄電池的荷電態(tài)。

蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系

蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對(duì)郵電通信電源體系和正在應(yīng)用的動(dòng)力電池組十分緊張。

公司多年經(jīng)營(yíng)堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，產(chǎn)品研發(fā)與更新勇于開拓創(chuàng)新，誠(chéng)信守法、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)，愿與合作對(duì)象共同成長(zhǎng)。我司本著誠(chéng)信打造品質(zhì)，品質(zhì)決定未來的信念為廣大新老客戶提供質(zhì)量可信賴，有口皆碑的蓄電池，盡心為客戶提供免費(fèi)產(chǎn)品信息咨詢的售后服務(wù)。沈陽(yáng)騁諾合達(dá)科技始終堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，以人為本。采用陸運(yùn);水運(yùn);空運(yùn);公路運(yùn)輸（運(yùn)費(fèi)買賣雙方協(xié)商）的產(chǎn)品配送方式，為需求群體提供蓄電池。

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當(dāng)蓄電池溫度降低，則其容量亦會(huì)因如下理由而顯赫減少。

（A）電解液不易分散，南北極活性物資的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。

（B）電解液之阻抗增長(zhǎng)，電瓶電壓下降，蓄電池的5HR容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而減少。

是以：

1．冬季比夏季的應(yīng)用時(shí)間短。

2．特別是應(yīng)用于冷凍庫(kù)的蓄電池由于放電量大，而使一天的實(shí)際應(yīng)用時(shí)間顯赫減短。

若欲延伸應(yīng)用時(shí)間，則在冬季還是進(jìn)入冷凍庫(kù)前，應(yīng)步其溫度。

4．放電量與壽命

每日反復(fù)充放電以供應(yīng)用時(shí)，則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺，而受到影響。

5．放電量與比重

蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。是以，根據(jù)蓄電池放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重，即可推算出蓄電池的放電量。

測(cè)定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的方式。是以，按期性的測(cè)定應(yīng)用后的比重，以避免過度放電，測(cè)比重的同時(shí)，亦測(cè)電解液的溫度，以20℃ 所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值如下。

如何自行更換黑河蓄電池？

實(shí)際上蓄電池更換并不難，個(gè)人認(rèn)為女性車主也能輕松完成。需要用到的工具包括有六角套筒以及“一”字型螺絲刀（根據(jù)不同車型有所不同）。

蓄電池正負(fù)極拆裝順序有講究

在拆下舊的蓄電池時(shí)要按照“先拆負(fù)極再拆正極”的順序，由于車身是與蓄電池負(fù)極連接的（搭鐵端），如果先拆正極的話，在拆卸過程中螺絲刀有可能會(huì)觸碰到車身，一旦觸碰到就相當(dāng)于將蓄電池正負(fù)極直接連接，有可能引發(fā)短路燒壞蓄電池。因此拆卸時(shí)要“先負(fù)極后正極”，但在安裝時(shí)則相反，遵循“先正極后負(fù)極”的順序。

只要工具準(zhǔn)備好、相關(guān)注意事項(xiàng)熟悉之后，實(shí)際上蓄電池更換非常簡(jiǎn)單，并不屬于什么體力活。目前大部分車型蓄電池都位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)（部分純電動(dòng)車位于后尾箱），有的外面有一個(gè)保護(hù)殼，有的車型則直接裸露在外面。下面以MG5車型為例，向大家演示如何更換蓄電池。

1、擰松負(fù)極接頭螺母：打開隔熱棉兩個(gè)固定紐扣，可以看到正負(fù)極接頭上面紅黑兩個(gè)絕緣罩，翻開絕緣罩就可以看到鎖緊螺母；

2、拆開負(fù)極接頭：用扳手或六角套筒分別擰開負(fù)極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負(fù)極接頭；

3、拆開正極接頭：用相同的方法拆開正極接頭；

4、拆緊帶：擰開用于固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，松緊帶，進(jìn)而將蓄電池取出。

在安裝新的蓄電池時(shí)，只需按照相反的步驟進(jìn)行安裝，不過需要注意的是，在安裝正負(fù)極接頭是遵循的是“先正極后負(fù)極”的順序，與拆解時(shí)相反，而原理一樣，都是為了防止短路危險(xiǎn)，保障安全。

蓄電池是決定汽車能否正常啟動(dòng)的重要部件，但實(shí)際上其并沒有多嬌貴，也并不需要特意的去維護(hù)它我們?cè)谌粘Ｊ褂脮r(shí)只需養(yǎng)成良好習(xí)慣，注意一些小細(xì)節(jié)就可以了。自行拆裝更換也并不復(fù)雜，只不過需要注意的是在拆下正負(fù)極接頭時(shí)需要先拆負(fù)極再正極，安裝時(shí)則相反，避免因操作不當(dāng)造成危險(xiǎn)。

服務(wù)是單向的，溝通是雙向的，切實(shí)滿足客戶先在的和潛在的需求，提倡給客戶更多的感動(dòng)。沈陽(yáng)騁諾合達(dá)科技有限公司重合同，守信用，維護(hù)企業(yè)好名譽(yù)。衷心期望著與各位朋友互信互助、共同發(fā)展。良好的銷售是打開市場(chǎng)的金鑰匙。我司努力開拓市場(chǎng)，擴(kuò)大銷售范圍，進(jìn)一步向客戶提供更優(yōu)異的蓄電池和服務(wù)。歡迎來電，愿與廣大新老客戶攜手共創(chuàng)美好的明天。

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