寧夏冷庫機組維修-石嘴山冷庫機組故障-銀川冷庫機組故障

寧夏眾發制冷科技有限公司是主要對寧夏制冷機組進行開發、生產、銷售的企業，生產技術力量雄厚、制造工藝水平成熟，質量監督體系。自公司2020-05-08以來，已在制冷設備領域占據主要地位，用戶反饋良好。持續創新是企業生存和發展的源泉和動力，我司會再接再厲，生產更適合用戶需求、適應市場發展的產品。

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螺桿制冷機組常見故障及維修

機組振動過大

問題分析：

1、地腳螺栓未緊固；

2、壓縮機與電機同軸度偏差過大；

3、機組與管道固有振動頻率相近而共振；

4、吸入過量的液體制冷劑。

處理方法：

1、塞緊調整墊片、擰緊地腳螺釘；

2、重新找正；

3、改變管道支撐點位置；

4、關小吸氣閥門，調整供液量。

啟動負荷大,不能啟動或啟動后立即停車

故障分析：

1、能量調節未至零位；

2、壓縮機與電機同軸度偏差過大；

3、壓縮機內磨損燒傷；

4、電源斷電或電壓過低（低于額定值10％以上）；

5、壓力控制器或溫度傳感器調節不當，使觸頭常開；

6、壓差控制器或繼電器斷開沒復位；

7、電機繞組燒毀或斷路；

8、接觸器、中間繼電器線圈燒毀或觸頭接觸不良；

9、溫度控制器調整不當或有故障；

處理方法：

1、減載至零位；

2、重新找正；

3、拆卸檢修；

4、排除電路故障，按產品要求供電；

5、按要求調整觸頭位置；

6、按下復位鍵；

7、檢修；

8、拆檢、修復；

9、調整溫度控制器的調定值或更換溫控器；

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制冷機組的自動控制與保護原理

電磁閥；TE—外平衡熱力膨脹閥；T—注液閥；CPC—旁通能量調節閥；CPR—恒壓調節閥；NRV—止回閥；KP75—溫度控制器；KP15—高低壓控制器；MP55—油壓差控制器；SGI—觀察鏡；CPT—溫度式蒸發壓力調節器

空調用制冷裝置的自動控制系統

1.能量調節系統

由于外界新風溫度可作為空調系統的主要負荷干擾，因此為了提高控制精度，使制冷系統的制冷量能夠地與外界所需要的熱負荷相匹配，控制系統除了進行常規的能量調節外，還增加了一些特殊的調節方法，包括采用專用的溫度式蒸發壓力調節器，通過引入新風的溫度信號，控制流過蒸發器的制冷劑量等。

列舉了該系統所采用的各種能量調節方法。

各種能量調節方法

2.安全保護系統

為了機組的正常工作，在機組的運行系統中采用了一些必要的保護措施，參見表5-2。

表5-2 主要的保護措施

冷庫中制冷機組的選擇與應用

制冷機組主要用于冷庫的制冷。制冷機組由：壓縮機（類壓縮機子系統）、冷凝器、膨脹閥，蒸發器和控制系統等組成，而制冷壓縮機是制冷裝置中主要的設備，通常稱為制冷裝置中的主機。制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動、輸送，都是借助于制冷壓縮機的工作來完成的。

獨立機組

　優點：獨立制冷機組優點是穩定可靠，這也是冷庫需要的。由于獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源，所以當冷庫熄火或者在冷庫出現發動機故障時制冷機還能工作，從而保證冷庫廂里面的貨物不會變質。

　缺點：獨立制冷機組的缺點是價格昂貴，維修相對非獨立制冷機組更復雜。由于多了一套動力系統在維修保養上獨立制冷機組相對非獨立制冷機組更復雜，而且獨立制冷機組在技術上相對更復雜，價格也更高。

非獨立制冷機組

　優點：非獨立制冷機組的優點是價格便宜，結構簡單易于維護和保養。

　缺點：非獨立制冷機組的缺點是過于依賴冷庫的動力源，當冷庫發動機停止工作時，非獨立式制冷機組失去動力支持，制冷系統停止工作，如果在汽車熄火的時候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內冷氣大量流失造成車廂內溫度升高，或者在汽車出現故障時(發動機故障)制冷機也將停止制冷，車廂內貨物容易受到損失。

寧夏眾發制冷的寧夏制冷機組以新穎的樣式，精細的工藝，優越的性能及周到的售后服務得到業內人士的一致好評，更有部分產品銷售于寧夏固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛省內外地區，在制冷設備行業領域一直擁有很好的口碑。歡迎有需求人士前來考察與指導。公司地址：望遠工業園區金源路北側

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