內蒙車庫雨棚-銀川地下車庫雨棚施工-銀川地下車庫雨棚價格
所在地:寧夏回族自治區銀川市
聯系人:楊總
價格:面議
品牌:林浩金屬,,,,
發布時間:2024-10-21
【產品詳情】內蒙車庫雨棚-銀川地下車庫雨棚施工-銀川
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內蒙車庫雨棚-銀川地下車庫雨棚施工-銀川地下車庫雨棚價格
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內蒙車庫雨棚-銀川地下車庫雨棚施工-銀川地下車庫雨棚價格。 寧夏林浩金屬制品有限公司坐落于工業園創業園A區19號,自2000-07-10成立以來,主要從事車庫雨棚的生產與銷售,在公司領導的帶領下,公司的業績逐年上升,在金屬建材行業里擁有較高影響力。寧夏林浩金屬制品承載著城市建設賦予的歷史使命,堅持創新驅動、轉型發展,致力于提升企業核心競爭力,堅定不移走可持續發展之路,繼續在中國建材行業的發展中發揮重要的作用!
玻璃雨棚鋼結構與墻體的安裝連接埋件主要通過三種方式來解決:
1.在建筑主體混凝土澆筑施工時,在要安裝玻璃雨棚的位置預先埋好適合玻璃雨棚安裝的鋼板,此種方式稱之為預埋件,這種方式優點是,預埋件與混凝土梁連成一整體,只要預埋件計算符合要求,安全問題不用擔心。缺點是,預 埋件位置往往與玻璃雨棚廠家要求的位置不合適,通常是玻璃雨棚的鋼結構主梁與預埋件對不上,所以要用此種方式,是和雨棚廠家事先溝通好。按雨棚廠家的圖紙進行預埋。
2.采用穿墻螺絲,就是直接打穿混凝土梁,然后安裝高強螺栓,這種方式理論上是很好,實際操作就很麻煩,需要采用加長沖擊鉆頭,打孔時很容易鉆到鋼筋,這是不得不換一個地方打孔,這時預埋件位置就需要變動,這種方式費時費力,安裝人工成本高。
3.采用化學錨栓,如果建筑主體已經完工,在澆筑混泥土梁時沒有放置預埋件,混泥土梁的又很厚很難打通,采用化學錨栓是個不錯的方式,但這種方式要有資質的雨棚廠家,來進行化學錨栓植入,植入化學錨栓以后進行拉拔試驗,合格后安裝預埋板,然后在安裝玻璃雨棚主梁。
以上是玻璃雨棚廠家-上海賽軒金屬結構工程有限公司,總結的三種預埋件安裝方式,希望對你有所幫助。
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1、雨棚加工預備及下料:依照施工圖放樣,放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量,依據放樣作樣板。鋼材糾正:鋼材下料前有必要行糾正,糾正后的誤差值不該規范規則的答應誤差值,以下料的質量。熱加工的型鋼先熱加工,待冷卻后再號孔。鋼板預埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。
2、丈量放線:依據土建標高基準線測預埋件標高中心線,查看預埋件標高誤差、左右誤差。收拾成果,斷定預埋件分隔的調整處理計劃。沿樓板外沿彈出墨線定出預埋件頂標高線。
3預埋件裝置處理:玻璃雨棚的定位預埋件裝置方位,打鉆裝置。請求預埋件方位、埋設結實。標高誤差不大于9mm,左右位移不大于20mm。
4、懸掛臂裝置焊接:本工程懸掛臂長度7.2米,裝置選用焊接,鋼角碼加強固定。裝置前要先調理懸掛臂規劃坡度,無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂無誤后,裝置另一邊一條懸掛臂,就位后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂的、標高線,逐個焊接剩下懸掛臂,并焊接無縫鋼管拉桿。型鋼需接長時,先焊接頭并矯直。選用型鋼接頭時,為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊貼,應按規劃請求鏟去楞角。對接焊縫應在焊縫的兩頭焊上引弧板,其原料和波口型式與焊件相同,
校準查驗:懸掛臂裝置后首要查看現場銜接部位的質量。懸掛臂裝置質量首要查看懸掛臂豎向面的不筆直度;受壓對懸掛臂豎向面的旁邊面下垂;懸掛臂坡度。懸掛臂契合規劃受力狀況及全體安穩請求。
5、銜接受力拉索:定位拉桿基準線、標高線,按請求裝置預埋件,焊接拉桿耳板,用高強螺栓銜接拉桿和鋼骨架,拉桿有必要緊固不松動。
玻璃雨棚不銹鋼玻璃爪裝置焊接:按規劃尺度彈出縱橫線及規劃標高,用夾具夾緊,進行定位點焊,裝置結束,焊接玻璃爪底座。
大家通過玻璃面板為水平,無任何坡度的時候可以看到,玻璃跨度為2*1.5m(1.5m定義為短邊,且平行于截面方向),在風荷載及重力荷載共同作用下,它的擾度限值為1.5*L/60=25mm,在玻璃自重作用下,它的擾度值是10mm,那么按此設計是合乎計算要求的,那么我們是否就可以說這樣就沒有問題呢,顯然這是有問題的。
大家可以想到,風荷載屬于可變荷載,在風壓消失的時候,它對玻璃的荷載消失,所產生的變形相應消失,而玻璃的自重屬于荷載,它對玻璃產生的變形卻不會消失,那么它的變形就在玻璃中部會有凹陷,形成一個的水坑或者說是垃圾坑,那么造成積水積灰就成必然了。
既然問題找著了,如何解決呢,我們繼續探討。我們對雨棚進行放坡,首先把坡度調整為1%,然后大家可以看到,水坑的坑底被抬高了,但是低點依然低于水平線,但是由于坡度的存在,相對于水平面來講,凹陷變小了,但是依舊會積水積灰。
那么我們把坡度調整為2%,此時,水坑的底部基本與水平線相切,相對于水平面的凹陷現象基本消失,但是也同時發現,在實際中,按此方法設計的雨棚,還是會有少量的積水積灰現象的發生,這種現象初步分析為施工上的少許誤差或支撐桿件所受荷載的變形所造成,那么我們就還有必要通過技術手段來解決此問題。我們再次把坡度調整為3%,此時水坑底部離水平線的距離就較為明顯了,玻璃就不會出現積水積灰的現象。
通過以上分析,可以得到一個結論,在不改變玻璃分格的情況下,適當增加坡度,是解決雨棚玻璃積水積灰的一種有效途徑。當然,在理論上,支撐桿件因荷載所帶來的變形也應該考慮其中,并加以分析,這樣得到的數據才接近實際。
通過大量的工程實踐也證明,一般情況下,我們設置雨棚的坡度為3%時,積水積灰的問題基本得到解決,而在現有的規范中,《采光頂與金屬屋面技術規程》對平頂采光頂就有坡度不小于3%的要求。
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