本溪汽車減速帶-哈爾濱減速帶批發-內蒙古減速帶批發

沈陽富鵬翔經過多年的不懈努力和發展，積累了豐富的減速帶生產及管理經驗，擁有可靠的設計開發團隊，一支高素質的管理隊伍和一大批技術精純的技術骨干和員工隊伍。生產的減速帶具有道路標志及停車場的用途，可以根據客戶需求，定制加工客戶需要的交通設施產品，得到廣大需求群體的認可與好評！

本溪汽車減速帶-哈爾濱減速帶批發-內蒙古減速帶批發。 沈陽富鵬翔交通設施工程有限公司主要從事有品質交通安全設施產品的設計制造以及交通設施的設計規劃和售后維修服務，產品涉及減速帶等。沈陽富鵬翔交通設施工程有限公司位于于洪街道愛國村，是遼寧;吉林;黑龍江;內蒙古有影響力的減速帶生產企業之一。我們經過長期技術積累和銷售沉淀，對減速帶有著豐富的生產、銷售經驗，以需求群體為主要服務對象，產品供不應求，連續創下了不凡的銷售記錄！

減速帶的物理性能

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；一般以黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通專用安全設置。

1、扯斷伸長率

橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于250%。

2、拉伸強度

橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于8.5MPa

3、邵爾A硬度

橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應在65-85范圍內。

4、撕裂強度

橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應不小于20kN/m。

5、磨耗減量

橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應不大于0.8cm3/1.61km。

6、沖擊彈性

橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應不小于20%。

本溪汽車減速帶-哈爾濱減速帶批發-內蒙古減速帶批發。 沈陽富鵬翔不僅具有精巧的工藝品質，更擁有高素質的管理團隊和可靠的技術人才以及24小時在線咨詢的售后服務。在您購買我公司的減速帶后，沈陽富鵬翔將會在雙方協商的時間內將減速帶發出，短期交貨、滿足客戶對交通設施的需求。我們擁有成熟的管理經驗、生產流程和質量控制手段，保證了為客戶提供高質量的減速帶。

減速帶的分類-太陽能減速帶

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；一般以黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通專用安全設置。

太陽能減速帶，將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位，把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內，太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果。

減速帶的質量標準

橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速壟應一體成型，外表面應有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應壓制出生產單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應為沉孔。減速壟各個單元應以可靠方式連接。

減速壟單元寬、高方向截面應為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應在(300 mm±5mm)~ (400mm±5mm)范圍內，高度尺寸應在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范圍內，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應不大于0.7。

沈陽富鵬翔交通設施工程有限公司堅持技術創新、科學管理、誠信經營，注重交通設施產品生產技術以及設備的更新，時刻關注交通安全設施的動態，從生產管理、產品檢測等等關鍵的環節嚴格把關，了減速帶的質量，贏得了廣大需求群體的信賴。本公司坐落于于洪街道愛國村，歡迎您的惠顧！

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