A2鑄件-沈陽市好的鑄鋼件廠家

東明特鋼為了保障鑄鋼件品質的可靠和穩定，維護產品口碑，東明特鋼嚴格按照國際質量管理體系認證進行生產，并以嚴格的產品質量管理模式推行科學管理。我司的鑄鋼件在市場上的占有率正穩步提高，我們生產的產品具有用于機械組裝的用途，在遼寧受到一致支持與認可。

A2鑄件-沈陽市好的鑄鋼件廠家。 沈陽東明特鋼制造有限公司擁有一支經驗豐富、實力過硬的生產銷售隊伍，專注于鑄鋼件的生產和研發，自成立以來，始終把客戶的利益放在靠前，不斷引進吸收國內外同行的設計理念和制造技術，在機械五金加工行業中成績顯著，并積極為客戶開發低成本，高生產效率，滿足客戶需要的新產品。公司立志為廣大需求群體提供優異的鑄鋼件產品，始終堅持誠信和互惠原則，堅持用真誠的服務去打動客戶。

鑄鋼件的品種繁多,不勝枚舉。為使讀者對諸多的用途有概括的了解，現就幾個主要的產業部門使用鑄鋼件的情況作簡略的介紹。

一、電站設備

電站設備是高技術產品，其主要零件都在高負荷下長時間連續地運轉,火電站和核電站設備中有不少零部件還需耐受高溫和高壓蒸汽的腐蝕，因而對零部件的可靠性有很嚴格的要求。鑄鋼件能限度地滿足這些要求,在電站設備中廣為采用。

二,鐵路機車及車輛

鐵路運輸與人民的生命財產安全密切相關，因此,保證安全是至關重要的，機車車輛的一些關鍵部件,如車輪、側架、搖枕、車鉤等,都是傳統的鑄鋼件。

鐵路轉轍用的轍岔是承受強烈沖擊和摩擦的部件,工況條件極為惡劣,形狀又很復雜(見圖1-7)目前各工業國都用高錳鋼鑄造,

三、建筑、工程機械及其他車輛

建筑機械和工程機械的工況條件都很差,大部分零件都承受高的負荷或需耐受沖擊磨損,其中很大--部分是鑄鋼件,如行動系統中的主動輪.承重輪、搖臂、履帶板等。

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鑄鋼件的優點之一是設計的靈活性,設計人員對鑄件的形狀和尺寸有大的設計選擇自由,特別是形狀復雜和中空截面的零件,鑄鋼件可采用組芯這一的工藝來制造。其成形和形狀改變+分容易,從圖樣到成品的轉化速度很快,有利于快速報價響應和縮短交貨期。形狀和質量的化設計(State of the At)、小的應力集中系數以及整體結構性強等特點，都體現鑄鋼件設計的靈活性和工藝優勢。

其二是鑄鋼件冶金制造適應性和可變性強,可以選擇不同的化學成分和組織控制，適應于各種不同工程的要求。可以通過不同的熱處理工藝在較大的范圍內選擇力學性能和使用性能,并有良好的焊接性和加工性。

其三是鑄鋼材料的 各向同性和鑄鋼件整體結構性強,因而提高了工程可靠性。再加上減輕重量的設計和交貨期短等優點，在價格和經濟性方面具有競爭優勢。

其四是鑄鋼件的重量可在很大的范圍內變動。小者可以是重量僅幾十克的熔模精密鑄件，而大型鑄鋼件的重量可達數噸、數十噸乃至數百噸。

目前,鑄鋼工業所用工藝造型材料的基本情況大致可作如下概括。

小型鑄鋼件有相當一部分仍用粘土濕型砂造型。其中用手工造型者已不多見,大都用機器造型,高壓造型I藝也在鑄鋼件生產中得到了應用.部分小型鑄鋼件用熔模或殼型鑄造,生產成本雖然高得多,但鑄件的尺寸精度有很大提高，按標準(IS08062)的分級，比用粘土砂型鑄造可分別提高3~4級或2~3級。質量要求高的小型鑄鋼件,采用這些精鑄工藝是合適的，目前其產量有不斷增加的趨勢。

中型鑄鋼件以采用化學硬化砂造型為主，粘土干砂型很少采用。其中，以用水玻璃硬化砂為多，一一般用簡單的機械造型或手I造型,也有一部分用樹脂自硬砂造型。

重型鑄鋼件的生產目前仍以水玻璃砂為主，大都采用手工造型,樹脂自硬砂及有機脂水玻璃砂在這方面的應用正在發展。

鑄鋼件廠家了解到鑄鋼的機械性能比鑄鐵高，但其鑄造性能卻比鑄鐵差。因為鑄鋼的熔點較高，鋼液易氧化、鋼水的流動性差、收縮大，其體收縮率為10～14%，線收縮為1.8～2.5%。為防止鑄鋼件產生澆不足、冷隔、縮孔和縮松、裂紋及粘砂等缺陷，采取比鑄鐵復雜的工藝措施：

1、由于鋼液的流動性差，為防止鑄鋼件產生冷隔和澆不足，鑄鋼件的壁厚不能小于8mm;澆注系統的結構力求簡單、且截面尺寸比鑄鐵的大;采用干鑄型或熱鑄型;適當提高澆注溫度，一般為1520°～1600℃，因為澆注溫度高，鋼水的過熱度大、保持液態的時間長，流動性可得到改善。但是澆溫過高，會引起晶粒粗大、熱裂、氣孔和粘砂等缺陷。因此一般小型、薄壁及形狀復雜的鑄件，其澆注溫度約為鋼的熔點溫度+150℃;大型、厚壁鑄件的澆注溫度比其熔點高出100℃左右。

2、由于鑄鋼的收縮大大超過鑄鐵，為防止鑄件出現縮孔、縮松缺陷，在鑄造工藝上大都采用冒口和、冷鐵和補貼等措施，以實現順序凝固。

此外，為防止鑄鋼件產生縮孔、縮松、氣孔和裂紋缺陷，應使其壁厚均勻、以免尖角和直角結構、在鑄型用型砂中加鋸末、在型芯中加焦炭、以及采用空心型芯和油砂芯等來改善砂型或型芯的退讓性和透氣性。

鑄鋼的熔點高，相應的其澆注溫度也高。高溫下鋼水與鑄型材料相互作用，易產生粘砂缺陷。因此，應采用耐火度較高的人造石英砂做鑄型，并在鑄型表面刷由石英粉或鋯砂粉制得的涂料。為減少氣體來源、提高鋼水流動性及鑄型強度，大多鑄鋼件用干型或快干型來鑄造，如采用CO2硬化的水玻璃砂型。

我國的鑄造企業約有24000家，與發達國家相比企業多，化程度低，集約化程度低，勞動生產率也較低。我國平均每年每人產出10噸，個別勞動生產率高的為30噸。美國、德國則為46噸到60噸，日本為60噸到85噸，差距是明顯的。我國平均每廠年產鑄件500多噸，而日本則為4700噸，德國為4300噸，美國為4280噸。

鑄造機械化水平和模具精度、性能、配套性、可靠性水平比發達國家低得多，許多關鍵件、模具需要進口。在我國，鑄造行業處于成長期，具有較好的發展前景；外國大型鑄造企業紛紛加大了在華投資的力度，通過直接投資和并購的方式增加在華投資。一方面提高了我國鑄造業的總體水平，另外一方面也增加了國內市場的競爭程度。

東明特鋼一慣奉行互惠互利、誠實守信和積極開拓的精神，以優異的鑄鋼件，優良的服務、公平的價格贏得市場，東明特鋼攜全體員工熱忱歡迎您前來光臨指導，竭誠感謝您的厚愛和惠顧。公司地址沈陽市蘇家屯區青城街88號

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