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1、貼膜時的細節處理

　　由于交通標志桿板面尺寸大，加之高強級反光膜較工程級反光膜脆性的，貼膜難度大，會出現氣泡。針對這些原因，采取有效措施，比如在加工車間嚴格控制環境衛生，避免空氣中濕度過大；貼膜前鋁板的濕度不能太低，良好的濕度控制對高速公路交通標志桿的經久耐用是重要前提條件。對于已形成的氣泡，分別采取了抽吸、吹熨、修補等處理措施，效果比較理想。

2、鋁板拼接

　　鋁板拼接中的主要問題是鋁板拼接后鉚釘痕跡明顯，拼接處反光膜易產生鋸齒形裂縫。解決的方法，首先將鉚釘處的鋁板按鉚釘大小起窩，打入鉚釘后，再用砂輪將鉚釘頭磨平，基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。為了防止不規則裂縫，貼膜后不待反光膜自行裂開，先在鋁板拼接縫處把反光膜人為斷開一條直線。

3、雕刻拼裝

　　高強級反光膜韌性差，堅硬，故雕刻過程需要鋒利雕刻工具?，F在國內出現一大批雕刻機、刻字機的生產廠家，而對于雕刻專用材料――高強級反光膜卻不是一般刻字機能做到的，能做好的，目前國內刻字刀頭制作技術和質量盡管有長足進步，但與國外進口刀頭相比還有很大差距。高強級反光膜堅硬要求雕刻設備精良，才能使雕刻出來的圖案和文字清晰流暢。為保證粘貼質量，雕刻出來的圖案文字盡量立刻粘貼，不要長期放置，至少應保證在室溫18度以上，以免造成反光膜粘帖度下降縮短有效使用壽命。另外雕刻機器壓力應該調整適度，避免縮短雕刻設備使用壽命。

4、圖案、文字設計

　　在設計之前，盡可能在有限的空間排版填充多內容。在設計初期，為了檢驗交通標志桿設計的規范合理性，可以在計算機上做出交通標志桿版面的大樣(一般施工圖紙基本都給出了具體圖案文字尺寸，這一步可以省略)，但對于臨時交通標志桿牌面設計，做初期實驗設計演示是很好的設計方法，既保證了交通標志桿設計的規范和合理性，又節約了人力物力，了因為不合理設計造成的返工。

多年來，沈陽富鵬翔交通設施工程有限公司憑借過硬的質量、良好的信譽、好的服務、合理的價格不斷拓展市場。目前沈陽富鵬翔生產經營多種規格型號交通設施產品，主營的標志桿好銷售遼寧;吉林;黑龍江;內蒙古。以質量精優，交貨及時，價格合理，服務周到為經營理念，在沈陽市的交通安全設施行業享有較高的度和良好的信譽，品質已深得用戶信賴。

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