沈撫新區鋼板樁-法庫鋼板樁支護-法庫鋼板樁施工

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滲漏和涌沙

1）現象：基坑挖土過半時，發現鋼板樁滲漏，主要在接縫處和轉角處，有的地方還涌沙。

2）原因分析：

A. 拉森鋼板樁舊樁較多，使用前未進行校正修理或檢修不，鎖水處咬合不好，以致接縫處易漏水。

B. 轉角處為實現封閉合龍，應有特殊形式的轉角樁，這種轉角樁要經過切斷焊接工序，可能會產生變形。

C. 打設拉森鋼板樁時，兩塊板樁的鎖口可能插對不嚴密，不符合要求。

D. 拉森鋼板樁的垂直度不符合要求，導致鎖口漏水。

3）預防措施：

舊鋼板樁在打設前需進行矯正。矯正要在平臺上進行，對彎曲變形的鋼板樁可用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法矯正。做好圍檁支架，以保證鋼板樁垂直打入和打入后的鋼板樁墻面平直。防止鋼板樁鎖口中心線位移，可在打樁行進方向的鋼板樁鎖口處設卡板，阻止板樁位移。由于鋼板樁打入時傾斜，且鎖結合處有空隙，封閉合龍比較困難，解決的辦法一是用異形板樁（此法較困難）；二是采用軸線封閉法（此法較為方便）。

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鋼板樁側傾

1）現象: 　采用鋼板樁開挖土方的挖土機及運土車輛設在地面鋼板樁側，開挖不久即發現鋼板樁頂側傾，坑底土隆起，地面裂縫并下沉。

2）原因分析:

A. 這些鋼板樁施工都在軟土地區，設計的嵌固深度不夠，因而樁后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表現。

B. 在挖土作業時由于挖土機及運土車在鋼板樁側，增加了土的地面荷載，導致樁頂側移。

3）防治措施:

鋼板樁嵌固深度由計算確定，按《建筑基坑支護技術規程》（JGJ 120—1999）規定執行。挖土機及運土車不得在基坑邊作業，如施工，則應將該項荷載計入設計中，以增加樁的嵌固深度。一般拉森樁施工時，壓密注漿配合，四周有鋼板樁支護，基底水壓較大，為地防水，基底做壓密注漿，其厚度按土質而定。另外鋼板樁支護轉角處連接不夠緊密，宜發生流砂現象，故需進行壓密注漿，如注漿數量為3～4根。如地下水位較高時需進行輕型井點降水配合。

共連

1）現象: 打板樁時和已打入的鄰樁跟著一起下沉。

2）原因分析:

鋼板樁傾斜彎曲，使槽口阻力增加，常會使鄰樁超深。

3）防治措施:

1.發生板樁傾斜及時糾正；

2.把發生共連的樁和其他已打好的樁，一塊或數塊用角鋼電焊臨時固定。

現在鉆探15M鋼板樁維護墻施工中的運用的詳細方法其它得要留心的當地,地下水位偏高在基底。施工時，將10-20根鋼板樁成排刺進導架內，使它呈屏風狀，然后再施打。下面就是拉森鋼板樁在維護墻施工中運用的詳細方法。接選用坡口對焊加勁焊接結束后用從焊接端插人穿出到此外端搜檢鎖口。拉森鋼板樁在施行前應該把裝鎖扣聯接處的凹槽口關閉防止雜物阻遏鎖扣應涂以潤滑油種種樹脂。對哪些老化的，接續處彎曲，銹蝕兇惡的鋼板樁，應當收拾改進，咱們可以用液壓千斤頂頂嘴或許火烤方法進行改正在打樁運用時，機械設備發生缺陷后實時檢修決不帶缺陷作業不違規操作根絕機械和車輛事面操作人員做好各項記實抵達準實時嚴峻遵從操作制uojed潤滑堅貞防腐十字功課法。保證AS型鋼板樁的筆直度用兩臺經緯儀在兩個方向加以控制,將211至84根鋼板樁成排刺進導架內使其成為扇形狀，后邊批量打拔。HVC型鋼板樁是選用的組合資料，由H型鋼作為圍護結構的首要構件，承載著大部分的水土壓力。

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