新疆軌道衡施工-新疆軌道衡哪家好-新疆軌道衡廠家推薦

公司注重產品質量，建立了一套完整的質量管理和質量保證體系。從消費者的角度出發，伊犁合力電子衡器有限公司提供的新疆電子軌道衡符合消費者的需求。從商家的角度出發，伊犁合力電子衡器是一家主要從事衡器行業的有限責任公司，專門為新疆各地的工廠、礦山、冶金等提供設計、工藝精巧、品質超群的新疆電子軌道衡，提高客戶體驗的價值，為用戶后續服務提供保障。

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關于軌道衡維修保養的建議

鑒于軌道衡檢定費上調，總站對軌道衡檢定管理工作加強，以及用戶對軌道衡精度的要求，我們建議在周檢之前對軌道衡進行部分的維修和保養。

（1）軌道衡維修

把死過渡器改為活動過渡器，減緩車輛對秤臺的沖擊，整體道床軌道要求0坡度，并且直線，（可請工務幫忙調整），在檢定前一個月安排維修較好。

（2）保養

每兩周打開軌道衡蓋板進行檢查，檢查限位器松緊、傳感器是否垂直。每兩個月對設備上油，每半年檢查傳感器壓頭是否完好，每一年對傳感器進行檢測，看其各頂指標是否滿足要求（傳感器壽命20萬次，一輛貨車有4個軸，一次進出為8次沖擊）。線路方面、引軌與秤臺軌的軌縫要求為500mm左右，（有條件的情況下備用引軌或臺面軌，夏、冬二季使用不同長度的鋼軌。

靜態電子軌道衡的組成及工作原理

1．靜態電子軌道衡的組成

一般靜態電子軌道衡由稱量臺面及傳感器、電器儀表、計算機、打印機等組成。數字傳感器屬于力電轉換元件，即傳感器受到車的重力影響就能輸出數字信號，直接通過232標準接口傳輸給專用儀表或計算機。

當一節車輛在秤臺上停穩后，計算機讀取傳感器的信號進行數據處理，計算出車輛的重量，當一列車稱量完成后表，操作員報表后就可通過打印機打印報表。

2．靜態軌道衡的工作原理

我單位生產的靜態電子軌道衡稱量部分為13000mm或14000mm靜態電子軌道衡為整車計量方式。當車體通過秤臺時，秤臺將力傳遞給力-電轉換元件傳感器，傳感器受力變形輸出一個與車體重量成正比的模擬信號，這些重量信號是經過專用儀表進行放大和AD轉換,變成數字信號，數字信號通過串行通訊，送入計算機，計算機經分析和判別區分出有效的數據，正確計量和顯示。

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鐵路軌道衡是有幾種？都有什么作用呢？

稱量鐵路卡車載重的衡器。分靜態軌道衡、動態軌道衡和輕型軌道衡3種。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿和鐵路部門對卡車散裝貨品的稱量。鐵路軌道衡是一種的稱重設備，丈量列車分量的！

分為動、靜態軌道衡

用于稱重中止狀況卡車載重的軌道衡。有機械式、機電結合式和電子式3類。①機械式靜態軌道衡：由承重臺、杠桿體系和示值裝置3部分構成。稱量時，機車以低于3km/h的速度將卡車準確中止在承重臺上，脫鉤后，司秤員移動計量杠桿上的大、小游砣使杠桿平衡，按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱量。它具有準確度較高、功能安穩、經濟實用等長處。缺陷是操作雜亂、功率低、不宜安裝在列車收支頻頻的線路上。②機電結合式靜態軌道衡：結構原理與機械式相同。但在傳力杠桿銜接處裝有一個稱重傳感器，并由稱重顯現器主動顯出稱量。③電子式靜態軌道衡：由承重臺、傳感器、稱重顯現外表和數字打印機 4部分組成。能主動顯現稱量數值和打印記載。具有遠傳信息、接連計量等特色。

動態軌道衡——用于稱量行進中卡車載重的軌道衡。有機電結合式和電子式兩種。計量方式有整車計量、轉向架計量和軸計量 3種。承重臺有單臺面、雙臺面、三臺面等。電子式動態軌道衡器由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示器、微型計算機和打印機等組成。稱量時，列車以小于15km/h的速度經過承重臺，自動判別車頭和卡車，使用支撐承重臺的傳感器，將卡車載重轉換成電信號并經擴大器擴大，然后由轉換器改換成數字信號輸入計算機，處理后即可顯示出卡車載重的多種數據，并可打印記載。電子動態軌道衡具有操作便利、效率高的特點。不計量時答應列車以30km/h的速度經過。用于稱量跋涉中卡車載重的軌道衡。與靜態軌道衡不同的是，貨品列車在跋涉中，不需要停下來即可完結稱重。

伊犁合力電子衡器不僅具有精巧的工藝品質，更擁有高素質的管理團隊和可靠的技術人才以及24小時在線咨詢的售后服務。在您購買我公司的新疆電子軌道衡后，伊犁合力電子衡器將會在雙方協商的時間內將新疆電子軌道衡發出，短期交貨、滿足客戶對衡器的需求。我們擁有成熟的管理經驗、生產流程和質量控制手段，保證了為客戶提供高質量的新疆電子軌道衡。

稱量原理和稱量方式：

1.稱量原理：

動態電子軌道衡當列車通過秤臺時，承重傳力部分完成重量的傳遞工作，稱重傳感器在供橋電源的支持下，將重量信號轉換成相應的電壓信號并送入A/D轉換器，A/D轉換器把該電壓信號轉換為相應的數字信號，通過微機內的8255接口板送入計算機，經微機處理后，將重量值送顯示器及打印機，完成整個稱重過程。

2.稱量方式

動態電子軌道衡動態軌道衡的稱量方式一般分為軸計量、轉向架計量、整車計量。

u 軸計量：指一輛四軸車分成四次稱量，每次稱量一個軸重，再累計四個軸的重量從而得到整節 。

u 轉向架計量：指一輛四軸車分成二次稱量，每次稱量一個轉向架重量，然后再累計前后轉向架的 ，重量從而得到整節車的重量。

u 整車計量指一輛四軸車在軌道衡臺面上一次稱出其重量。 整車計量往往采用雙臺面，即每個臺面在機械結構上各自獨立，將它們排列在的位置，使車輛的前后兩個轉向架同時落在兩個臺面上，在同一瞬間稱出兩個動態電子軌道衡轉向架的重量，相加后即得到整車的重量。

軌道衡電器部分產品功能簡介：

1.稱重傳感器

傳感器是儀表系統中的關鍵元件，電子軌道衡傳感器的安裝位置一般自然條件均很惡劣，如溫度年變化量可達70℃,而且多雨潮濕，所以要求傳感器具有溫度范圍寬，密封潮濕，過載能力強，長期穩定可靠等特點。新疆合力傳感器的特點是，長期可靠性高，參數一致性好，抗干擾能力強。

特點:

● 材料：不銹鋼制造，嚴格的質量檢查其在任何時候都是可靠的。

●過載能力：傳感器能承受200%過載而不會損壞失去其功能（安全過載200%）

●防護等級：IP68;

●分辨率：1000000碼

●輸出方式：RS485全雙工

●工作電壓：12V

●工作電流：50mA

●額定負載：30 t

● 精度等級：C3級

●測量速率：≤150次/秒

●數字輸出信號:RS-485 。

●安全承載：150％F.S

●工作溫度范圍：-20～+60℃

伊犁合力電子衡器擁有衡器領域內良好的設備、技術成熟的生產團隊，讓新疆電子軌道衡的質量得到有效的保障。在公司的管理者的帶領下我司的衡器產品性價比優、美譽度高，有很強的市場競爭力及遍布全國的銷售服務網絡。伊犁合力電子衡器還將在擴大規模，熱誠歡迎有意者前來了解指導。

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