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網(wǎng)架橡膠支座價(jià)格-網(wǎng)架橡膠支座生產(chǎn)企業(yè)

在塑料橡膠行業(yè)，河北琮佳科技有限公司憑借強(qiáng)大的技術(shù)力量、科學(xué)的工藝過(guò)程控制技術(shù)、成熟可靠的生產(chǎn)檢驗(yàn)設(shè)備，在發(fā)展之初就很快成為工業(yè)用橡膠制品行業(yè)內(nèi)不可替代的公司。成熟的檢測(cè)設(shè)備一直是我司引以為豪的資本。河北琮佳為生產(chǎn)有品質(zhì)的網(wǎng)架橡膠支座產(chǎn)品，近年來(lái)不斷重金引進(jìn)成熟的網(wǎng)架橡膠支座的生產(chǎn)檢查設(shè)備。有效生產(chǎn)、重質(zhì)保量是我司的宗旨，歡迎有意者來(lái)電咨詢，我們將給您提供細(xì)致的服務(wù)。

網(wǎng)架橡膠支座價(jià)格-網(wǎng)架橡膠支座生產(chǎn)企業(yè)。

網(wǎng)架橡膠制品主要有網(wǎng)架橡膠支座，球型支座，球鉸支座，盆式支座，拉壓支座等。網(wǎng)架橡膠支座是為適應(yīng)現(xiàn)代建筑需要的一種板式橡膠支座產(chǎn)品，解決大跨度結(jié)構(gòu)因溫度變化而產(chǎn)生的水平位移和建筑結(jié)構(gòu)之間的隔震、減震要求而設(shè)計(jì)的。通過(guò)網(wǎng)架橡膠支座的耗能起到減震、隔震作用。網(wǎng)架橡膠墊板常用于無(wú)抗拔需要的節(jié)點(diǎn)，它具有豎向承載和在外力作用下豎向轉(zhuǎn)角，抗水平剪切的功能，該網(wǎng)架橡膠墊板由多層橡膠片和加勁鋼板經(jīng)加溫，加壓硫化而成，具有相當(dāng)?shù)呢Q向剛度和豎向承載力，從而能夠支撐上部構(gòu)件賦予的荷載，受力情況下，通過(guò)墊板局部變形帶來(lái)的耗能起到減震作用，支座通過(guò)固定螺栓孔，借由螺栓實(shí)現(xiàn)和上下構(gòu)件的固定，網(wǎng)架橡膠墊板具有的豎向轉(zhuǎn)角功能，其不存在水平位移，主司豎向減震之功能；因?yàn)橛新菟ㄏ尬唬豢紤]墊板的水平剪切。網(wǎng)架橡膠墊板適用于豎向承載力不超過(guò)4000KN的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。網(wǎng)架橡膠墊板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝，更換和養(yǎng)護(hù)，造價(jià)較低。

該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動(dòng)力溫度、混凝士的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。

本產(chǎn)品由多層高彈性的橡膠為主體材料，與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩迨臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。橡膠以其單獨(dú)的功能從根本上改善了橋梁支座的性能。

河北琮佳將本著用戶至上的理念，致力于提升用戶滿意度，我們多年堅(jiān)持用誠(chéng)信贏得用戶的認(rèn)可與信任。網(wǎng)架橡膠支座的質(zhì)量和價(jià)格始終是我司嚴(yán)格把控的要點(diǎn)。我們盡力控制產(chǎn)品在下單后的7-15個(gè)工作日發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)買賣雙方協(xié)商。讓您知道，選擇我司產(chǎn)品不會(huì)錯(cuò)。

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打孔橡膠支座又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。網(wǎng)架橡膠墊塊在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已應(yīng)用，網(wǎng)架橡膠墊塊與原用的鋼支座相比，網(wǎng)架橡膠墊塊有構(gòu)造簡(jiǎn)單，安裝方便；節(jié)約鋼材，價(jià)格低廉；養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，易于更換等優(yōu)點(diǎn)，且網(wǎng)架橡膠墊塊建筑高度低，網(wǎng)架橡膠墊塊對(duì)橋梁設(shè)計(jì)與降低造價(jià)有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對(duì)建筑物的沖擊作用。

網(wǎng)架橡膠支座的優(yōu)點(diǎn)

網(wǎng)架橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái),支座具有良好的彈性,以應(yīng)對(duì)橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

四孔網(wǎng)架橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鈉過(guò)少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)外橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用。

在中國(guó)，四孔網(wǎng)架橡膠支座從1965年起出上海橡膠制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政設(shè)計(jì)院等單位開(kāi)始研制與試驗(yàn)，并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等地部分公路橋上使用。較早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋，至今已有25年的使用歷史。板式橡膠支座已成為國(guó)內(nèi)公路與城市橋梁J-泛采用和深受歡迎的一種支座形式。并于1988年制定/4公路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》（JT3132.288），隨后又相繼制定了《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》（JT3132.1-88）和《公路橋梁板式橡膠支座力學(xué)性能檢驗(yàn)規(guī)則》（JT3I32.3-90）等交通部標(biāo)準(zhǔn).1994年修定頒布/4公路橋梁板式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)》（JT/T4--93），后來(lái)又修訂為（JT/T4-2004）執(zhí)行，為正確使用相大面積推廣應(yīng)用板式橡膠支座奠定了基礎(chǔ)。

我圖鐵路橋梁上，一次試用四孔網(wǎng)架橡膠支座是1969年在安徽固鎮(zhèn)大橋邊跨的一孔12m預(yù)應(yīng)力混凝土先張梁上。隨后，因更換舊梁及新建工程的需要，太原、上海、濟(jì)南、沈陽(yáng)等鐵路局也都相繼采用了板式橡膠支座。為了系統(tǒng)研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉(zhuǎn)動(dòng)等力學(xué)性能，1979-1981年鐵道部科學(xué)研究院對(duì)160塊不同規(guī)格、不同形狀系數(shù)、不同膠層厚度的橡膠支座進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)研究，并于1982年9月通過(guò)鐵道部技術(shù)鑒定。各項(xiàng)研究參數(shù)被納入《鐵路橋油設(shè)計(jì)規(guī)程》（TN2-85），并于1987年制定門鐵路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》（TBl893-87）。板式橡膠支座主要用于6-20m中小跨徑的鋼筋混凝上、預(yù)應(yīng)力混凝土及鋼的鐵路橋梁上，支座反力約達(dá)2.2MN。

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