沈陽線槽減速帶-遼寧交通減速帶-沈陽交通減速帶

沈陽富鵬翔交通設施工程有限公司主要從事有品質交通安全設施產品的設計制造以及交通設施的設計規劃和售后維修服務，產品涉及減速帶等。沈陽富鵬翔交通設施工程有限公司位于于洪街道愛國村，是遼寧;吉林;黑龍江;內蒙古有影響力的減速帶生產企業之一。我們經過長期技術積累和銷售沉淀，對減速帶有著豐富的生產、銷售經驗，以需求群體為主要服務對象，產品供不應求，連續創下了不凡的銷售記錄！

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減速帶的物理性能

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；一般以黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通專用安全設置。

1、扯斷伸長率

橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于250%。

2、拉伸強度

橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于8.5MPa

3、邵爾A硬度

橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應在65-85范圍內。

4、撕裂強度

橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應不小于20kN/m。

5、磨耗減量

橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應不大于0.8cm3/1.61km。

6、沖擊彈性

橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應不小于20%。

沈陽富鵬翔不僅具有精巧的工藝品質，更擁有高素質的管理團隊和可靠的技術人才以及24小時在線咨詢的售后服務。在您購買我公司的減速帶后，沈陽富鵬翔將會在雙方協商的時間內將減速帶發出，短期交貨、滿足客戶對交通設施的需求。我們擁有成熟的管理經驗、生產流程和質量控制手段，保證了為客戶提供高質量的減速帶。

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減速帶的基本介紹

交通平靜化可分為限制機動車行駛速度、限制機動車交通量和限制路側停車3大類方法，其中限制機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。減速帶屬于垂直速度控制措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強制機動車減速，以達到目的。

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶。

減速帶的分類-減速臺

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；一般以黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通專用安全設置。

減速臺，是減速丘的一種拉長形式，其表面為一個平臺，長度通常可以容納1輛標準小汽車。減速臺的優點為:可有效降低車速，大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機動車出行相協調。缺點為:影響了道路的美觀，當小汽車通過時容易產生噪音，增加了道路的維護費用。

減速帶的分類-太陽能減速帶

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；一般以黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通專用安全設置。

太陽能減速帶，將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位，把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內，太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果。

減速帶的質量標準

橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速壟應一體成型，外表面應有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應壓制出生產單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應為沉孔。減速壟各個單元應以可靠方式連接。

減速壟單元寬、高方向截面應為近似梯形或弧形。

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