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    新疆軌道衡廠家-阿勒泰電子軌道衡多少錢-阿勒泰電子軌道衡價(jià)格

    供應(yīng)商:【公司商鋪】

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    發(fā)布時(shí)間:2024-08-17

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    【產(chǎn)品詳情】新疆軌道衡廠家-阿勒泰電子軌道衡多少錢-

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    新疆軌道衡廠家-阿勒泰電子軌道衡多少錢-阿勒泰電子軌道衡價(jià)格

    伊犁合力電子衡器將遵循“服務(wù)營(yíng)銷”的理念,充分有效利用資源優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、研發(fā)優(yōu)勢(shì),以的新疆電子軌道衡、具備的質(zhì)量,全新的形象,為工廠、礦山、冶金等提供更優(yōu)的服務(wù)。我們的新疆電子軌道衡具有工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對(duì)貨車散裝貨物的稱量的用途,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,經(jīng)營(yíng)方式靈活。伊犁合力電子衡器在衡器行業(yè)領(lǐng)域逐漸壯大,產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越好,選擇我司衡器產(chǎn)品將是您明智的選擇。

    新疆軌道衡廠家-阿勒泰電子軌道衡多少錢-阿勒泰電子軌道衡價(jià)格。 伊犁合力電子衡器有限公司,在2013-08-13正式成立。本公司資金實(shí)力雄厚,生產(chǎn)資源豐富、銷售市場(chǎng)廣闊,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展我公司主營(yíng)的新疆電子軌道衡在衡器行業(yè)中大有名氣,公司銷售對(duì)路,客戶遍布新疆。目前已發(fā)展成為業(yè)內(nèi)一家較具實(shí)力的孟總。

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    靜態(tài)電子軌道衡的組成及工作原理

    1.靜態(tài)電子軌道衡的組成

    一般靜態(tài)電子軌道衡由稱量臺(tái)面及傳感器、電器儀表、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成。數(shù)字傳感器屬于力電轉(zhuǎn)換元件,即傳感器受到車的重力影響就能輸出數(shù)字信號(hào),直接通過(guò)232標(biāo)準(zhǔn)接口傳輸給專用儀表或計(jì)算機(jī)。

    當(dāng)一節(jié)車輛在秤臺(tái)上停穩(wěn)后,計(jì)算機(jī)讀取傳感器的信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,計(jì)算出車輛的重量,當(dāng)一列車稱量完成后表,操作員報(bào)表后就可通過(guò)打印機(jī)打印報(bào)表。

    2.靜態(tài)軌道衡的工作原理

    我單位生產(chǎn)的靜態(tài)電子軌道衡稱量部分為13000mm或14000mm靜態(tài)電子軌道衡為整車計(jì)量方式。當(dāng)車體通過(guò)秤臺(tái)時(shí),秤臺(tái)將力傳遞給力-電轉(zhuǎn)換元件傳感器,傳感器受力變形輸出一個(gè)與車體重量成正比的模擬信號(hào),這些重量信號(hào)是經(jīng)過(guò)專用儀表進(jìn)行放大和AD轉(zhuǎn)換,變成數(shù)字信號(hào),數(shù)字信號(hào)通過(guò)串行通訊,送入計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)經(jīng)分析和判別區(qū)分出有效的數(shù)據(jù),正確計(jì)量和顯示。

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    什么是動(dòng)態(tài)軌道衡

    稱量鐵路貨車載重的衡器。分靜態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)軌道衡和輕型軌道衡3種。

    動(dòng)態(tài)軌道衡是用于稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對(duì)貨車散裝貨物的稱量。

    技術(shù)介紹


    用于稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。與靜態(tài)軌道衡不同的是,貨物列車在行駛中,不需要停下來(lái)即可完成稱重。

    動(dòng)態(tài)軌道衡的稱量方式有軸稱重、轉(zhuǎn)向架稱重和整車稱重等三種方式。

    現(xiàn)在動(dòng)態(tài)軌道衡基本上以電子式為主,電子式動(dòng)態(tài)軌道衡由承重臺(tái)、稱重傳感器、稱重顯示控制器等組成。

    承重臺(tái)是支承貨物列車的平臺(tái);稱重傳感器將重量信號(hào)轉(zhuǎn)變成便于測(cè)試的電信號(hào);稱重顯示控制器的核是微處理器,并包括信號(hào)放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、顯示、串行通訊等模塊,可將稱重值存儲(chǔ)并顯示。有的動(dòng)態(tài)軌道衡配在上位機(jī),可將稱重顯示控制器的稱重信號(hào)傳遞到上位機(jī)上,便于遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。

    隨著技術(shù)進(jìn)步,許多新型的動(dòng)態(tài)軌道衡研制成功。如某些便攜式動(dòng)態(tài)軌道衡不需要復(fù)雜的承重臺(tái),而是采用一種簡(jiǎn)單的安裝裝置,將稱重傳感器固定在兩根軌道之間,列車通過(guò)時(shí),車輪的輪沿碾過(guò)傳感器,從而取得重量信號(hào)。這種新型動(dòng)態(tài)軌道衡,安裝方便,不需要復(fù)雜的施工,也不需要將軌道斷軌。

    鐵路軌道衡是有幾種?都有什么作用呢?

    稱量鐵路卡車載重的衡器。分靜態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)軌道衡和輕型軌道衡3種。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對(duì)卡車散裝貨品的稱量。鐵路軌道衡是一種的稱重設(shè)備,丈量列車分量的!


    分為動(dòng)、靜態(tài)軌道衡


    用于稱重中止?fàn)顩r卡車載重的軌道衡。有機(jī)械式、機(jī)電結(jié)合式和電子式3類。①機(jī)械式靜態(tài)軌道衡:由承重臺(tái)、杠桿體系和示值裝置3部分構(gòu)成。稱量時(shí),機(jī)車以低于3km/h的速度將卡車準(zhǔn)確中止在承重臺(tái)上,脫鉤后,司秤員移動(dòng)計(jì)量杠桿上的大、小游砣使杠桿平衡,按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱量。它具有準(zhǔn)確度較高、功能安穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等長(zhǎng)處。缺陷是操作雜亂、功率低、不宜安裝在列車收支頻頻的線路上。②機(jī)電結(jié)合式靜態(tài)軌道衡:結(jié)構(gòu)原理與機(jī)械式相同。但在傳力杠桿銜接處裝有一個(gè)稱重傳感器,并由稱重顯現(xiàn)器主動(dòng)顯出稱量。③電子式靜態(tài)軌道衡:由承重臺(tái)、傳感器、稱重顯現(xiàn)外表和數(shù)字打印機(jī) 4部分組成。能主動(dòng)顯現(xiàn)稱量數(shù)值和打印記載。具有遠(yuǎn)傳信息、接連計(jì)量等特色。


    動(dòng)態(tài)軌道衡——用于稱量行進(jìn)中卡車載重的軌道衡。有機(jī)電結(jié)合式和電子式兩種。計(jì)量方式有整車計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量和軸計(jì)量 3種。承重臺(tái)有單臺(tái)面、雙臺(tái)面、三臺(tái)面等。電子式動(dòng)態(tài)軌道衡器由承重臺(tái)、稱重傳感器、稱重顯示器、微型計(jì)算機(jī)和打印機(jī)等組成。稱量時(shí),列車以小于15km/h的速度經(jīng)過(guò)承重臺(tái),自動(dòng)判別車頭和卡車,使用支撐承重臺(tái)的傳感器,將卡車載重轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并經(jīng)擴(kuò)大器擴(kuò)大,然后由轉(zhuǎn)換器改換成數(shù)字信號(hào)輸入計(jì)算機(jī),處理后即可顯示出卡車載重的多種數(shù)據(jù),并可打印記載。電子動(dòng)態(tài)軌道衡具有操作便利、效率高的特點(diǎn)。不計(jì)量時(shí)答應(yīng)列車以30km/h的速度經(jīng)過(guò)。用于稱量跋涉中卡車載重的軌道衡。與靜態(tài)軌道衡不同的是,貨品列車在跋涉中,不需要停下來(lái)即可完結(jié)稱重。

    針對(duì)新疆電子軌道衡的交易我們采取現(xiàn)金支付;銀行轉(zhuǎn)賬的方式進(jìn)行付款。伊犁合力電子衡器憑著多年以來(lái)對(duì)產(chǎn)品銷售的豐厚經(jīng)驗(yàn),不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng),銷售理念的轉(zhuǎn)變,將新疆電子軌道衡采用批發(fā);零售;;廠家;實(shí)體店銷售;網(wǎng)上銷售銷售給需求客戶。產(chǎn)品主要以優(yōu)等品產(chǎn)品為主要行銷,的交易模式,我們與客戶之間的合作能夠順利地進(jìn)行。

    伊犁合力電子衡器有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和新疆電子軌道衡質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。伊犁合力電子衡器以“為客戶節(jié)約每一分能源”為使命,秉承“精益求精,不斷”的經(jīng)營(yíng)理念,以產(chǎn)品質(zhì)量求發(fā)展,憑借出色的人才、良好的設(shè)備、優(yōu)越的管理與細(xì)致的服務(wù),正全力打造衡器行業(yè)較高等級(jí),樹(shù)立一個(gè)全新的企業(yè)形象。廣闊天地,真誠(chéng)合作,廣交益友,共同發(fā)展!

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